Eisenbahnforum

Bei einstöckigen Zügen sehe ich ein (wirtschaftliches) Problem: Wenn beispielsweise fünfteilige FLIRT in Doppeltraktion gefahren werden, dürften sich wohl schon die Stationspreise verdoppeln (>180 m) ...und fünfteilige FLIRT würde man schon brauchen, um die Kapazität der heutigen Do-Züge zwischen B...

Ach, ja, das geht mir irgendwie auch so. Schon beim ersten Anblick einer Stadt kribbelt es mir im Bauch, das Neue und Unbekannte mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden.  Der Satz hätte vollinhaltlich von mir sein können - stimmt perfekt. Aber auch im heimatlichen Verkehrssystem unternehme ich...

ChristianMUC @ 5 Jan 2009, 20:20 hat geschrieben: Streiche EBA, setze BNetzA...

Jawohl, Herr Netzfuzzi...

Darüber hinaus wären die Strecken von Halle/Leipzig nach Magdeburg, Erfurt, Jena und Kassel ganz große Favoriten. Halle/Leipzig - Erfurt - Eisenach sicherlich als Nachfolger der y-Wagen. Vorbehaltlich anders entschiedener Ausschreibungen - das dürfte für alle genannten Strecken gelten. Braucht man ...

Hier ein paar Antworten, soweit meine Kenntnisse reichen: 1. Die DB Netz AG ist ein privatwirtschaftliches Unternehmen, dass sich über die DB noch in Bundeseigentum befindet, richtig? Richtig. DB Netz ist ein Teil der in Staatsbesitz befindlichen DB-Holding, welcher unter privatwirtschaftlichen Rege...

JeDi @ 5 Jan 2009, 19:31 hat geschrieben: In Bayern übrigens nicht

Spott mit Dir, du Land der Bayern ...

...aber ob man (ich) das in 1)diesem Forum und 2)einem Beitrag über Nahverkehr in Mitteldeutschland überhaupt schreiben darf ..? :ph34r:

Da hat wohl einer nen Talent2-Kopf an nen Dosto geklatscht... Möglicherweise sieht das Endprodukt fertig noch ein bißchen anders aus als die Fotomontage - Bombardier wird aber hoffentlich aus den aktuellen Zulassungsquerelen diverser Fahrzeuge (selbst beteiligt mit dem 422/432) die richtigen Lehren...

JeDi @ 5 Jan 2009, 19:26 hat geschrieben: Ja - aber nicht als PDF. Alternativ für 2 Euro an jeder gut sortierten Fahrkartenausgabe...

Oder, wie immer - als Beigabe zum Kursbuch ... dort, wo es noch eines gibt.

Und die dritte ist nachwievor die DRÜ - Dütschü Rügyünülüsenbann, EIU und EVU, besitzt mehrere umgespurte Schienenbusse (1000 mm) und führt mit diesen Gammelfleischtransporte von Döner nach Kebap durch. Des weiteren gibt es noch eine Zweigstrecke nach Ützel-Brützel, auf dieser findet aber kein plan...

Ich finde das prinzipiell mal eine gute Nachricht. Das heißt aber auch, mit einer neuen Generation einstöckiger Reisezugwagen für DB Regio braucht nicht gerechnet werden. Die Zukunft heißt wohl Talente 2 oder Dosto. Die Motivation des Rahmenvertrages ist aber klar: Mit diesen Fahrzeugen will DB Regi...

ChoMar @ 5 Jan 2009, 08:24 hat geschrieben: Das rote ist keine Plakette glaub ich, sondern ein roter punkt, der bedeutet, das irgend was nachgerüstet wurde.

Derartige Farbpunkte werden/wurden immer wieder gerne für neue Softwareversionen verwendet und regeln die Kuppelbarkeit von Fahrzeugen in der Umstellungsphase.

@Essig-Joe Es ist in diesem Forum ja durchaus bekannt, daß du die Schaffung eines einheitlichen Erscheinungsbildes für die DB-Busgesellschaften ablehnst. Ich sehe das aus der Perspektive desjenigen, der noch den echten "Bahnbus" erlebt hat - und finde es erstmal gar nicht so sehr dumm. Zwa...

Respekt vor den Dinkelsbühlern wenn die das konsequent durchziehen. Die Notwendigkeit der logistischen Verknüpfung von Handel und Industrie ist eine klare Sache, die jedoch nicht die von übermäßig starkem LKW-Verkehr verursachten Schäden bis in alle Unendlichkeit rechtfertigt. Gerade Städte wie Dink...

Ich glaube, die Kritik des Kollegen aus Heilbronn bezog sich eher darauf, dass jeder Thread über eine Ausschreibung in etwa den gleichen Verlauf nimmt: [...] Habe ich deine Aussage soweit richtig interpretiert? Genau so wars gemeint, ja... so ist es doch auch meistens. KBS 855 liegt hier mit seiner...

Wenn man die Vorurteile der 146225 über die Provinzmetropole und meine Vorurteile über die Möchtegernmetropolregion zusammennimmt, passts ;) [/quote] Oh, vielleicht, Lucas B) Aber was der Kollege aus Westsachsen da so von sich gibt, hätte noch nicht mal ich über Stuttgart gesagt (und über Mannheim ...

Warum nur, warum war absehbar, in welche Richtung die Diskussion auch dieses Mal läuft *Seufz* Jetzt hätten wir glaube ich die Mitarbeiter / Dumpinglohn oder nicht / Privatbahn oder nicht - Ecke mit den schon bei anderen Ausschreibungen gelesenen gleichen Argumenten so sachte durch. Da wird es Zeit,...

Nicht ganz richtig. ProBahn hat den DB-Vorstand angepinkelt. Da DB-Vorstand=Transnet hat sich Transnet gleich verantwortlich gefühlt und entsprechend auf die ProBahn-PM reagiert. Naja was ProBahn als PM so von sich gibt, kannst Du in gefühlten 99% aller Fälle als inhaltlich entweder falsch oder sch...

Mannheim. Ne net wirklich. Meistens will ich von Leipzig nach München. Manchmal auch mit "Umwegen". Aber in Mannheim aussteigen. Nur wenn`s sein muß. Zu sehen gibt`s dort eh nix. Da gleiche gilt für Stuttgart. Wer von [acronym title="LL: Leipzig Hbf <Bf>"]LL[/acronym] nach [acro...

JNK @ 29 Dec 2008, 17:31 hat geschrieben: Zum Abschluss Nummer 420 715, deren Zustand den Fans der Baureihe vermutlich die Zornesröte ins Gesicht treibt...

Ach nicht nur der - im "Pflege"zustand "Regio NRW" sieht einfach jedes Schienenfahrzeug armselig aus

Ist doch gut der Tunnel. Schnell von Ulm nach Mannheim. Dann noch unten, durch Stuttgart durch. Kurzer Halt und weiter gehts. Alles andere wäre unnütze Zeit. Denk mal drüber nach, welche Fahrgäste den zahlenmäßig größeren Anteil stellen: Jene, die Stuttgart tatsächlich auf der Strecke [acronym titl...

Nein, ich finds auch eine super Sache vom Betriebskonzept her. Die ganzen Gleisanlagen mal entruempeln und zu neuen, schnellen Strecken zusammen fassen, das sollte man auch in anderen Staedten machen. Aha, na gut, Du wirst es - falls Du nicht in die Region Stuttgart umziehst - ja auch nicht im Echt...

Doch, ich gehoere zu den Unmenschen, die sich darauf freuen. Mir gefaellt der alte Bahnhof auch nicht. Dann kannst Du unbesorgt weiterleben, denn ich glaube nicht, das ausgerechnet bei diesem Thema eine Petition bei unserer Landesregierung / unserem Landtag etwas anderes tut als bei anderen Themen:...

josuav @ 28 Dec 2008, 19:50 hat geschrieben: Doch, das kann den Schaden verursachen, dass Suttgart 21 nicht gebaut wird. Waere schade (ernsthaft!)...

Das meinst Du jetzt nicht wirklich ernst, oder ?

JeDi @ 23 Dec 2008, 23:05 hat geschrieben: In den ICE einsteigen - auf 9.1.1 BBPV verweisen - im Zweifel FN entgegennehmen und mit Baden-Baden klären.

Da scheiterst sogar Du vermutlich bei - gab/gibt ja noch eine planmäßige NV-Alternative

Nimm doch einfach den ICE um 20:04. Außerdem hab ich grad das letzte vor-Streichungs-Kursbuch vor mir: Da gibts auch nur um 19:18, 20:18 und 21:18 RE nach Rotzweil - 22:25 wieder bis Singen. Wetten, daß er diese Idee wegen eines Fahrscheines der Produktklasse C (Länderticket / SWT) nicht verwirklic...

Und ich dachte, Busse mit offenen Plattformen seien nach EU-Recht nicht mehr zulässig ..?

spock5407 @ 22 Dec 2008, 15:40 hat geschrieben: Zieht die 146er soviel besser weg als ein Turbotrabbi?

Sie zieht schon besser - irgendwo solltest Du den Fortschritt in Form von Drehstromtechnik ja erkennen können. Wo es auf jeden Fall auffällt, ist bei der Stromrechnung von DB Energie.

(...)Das alles lässt einen nur zu zwei Schlussfolgerungen kommen: Entweder die BEG hat keine detaillierten Vorgaben bezüglich der Sitzplatzanzahl gemacht oder aber sie hat wissentlich zu geringe Kapazitäten bestellt. Ich würde ohne Zögern letzteres annehmen. (...)beweist, dass für die BEG (obwohl i...

Es wäre ja auch mal was neues, wenn irgendwo Neufahrzeuge tatsächlich zu mehr Platz in den Zügen führen würden als seither, vor allem dann wenn aufgrund besserer Fahrpläne tatsächlich die Fahrgastzahlen steigen ... das hat man nicht mehr in diesen Tagen, egal ob Odenwald, Badische Schwarzwaldbahn, B...

Mal ganz unabhängig von der erfolgten Konzentration auf München und Berlin werfe ich jetzt einfach mal den Streckenabschnitt Köln Hbf - Köln-Deutz ein, wo auch "ein paar Züge" unterwegs sind jeden Tag...