Eisenbahnforum

Rational gibt es da auch nichts zu verstehen. Hier geht es um das Prinzip: Die CSU ist gegen die böse, böse Trambahn, also will sie der Stadt eines Auswischen und die Trambahn mit den ihr zur Verfügung stehenden Mitteln (Staatsregierung, Regierung von Oberbayern) verhindern. In anderen bayerischen ...

Tramreport ist wieder online. So richtig verstehen tue ich laut dem Artikel die Ablehnung nicht...außer der Stadt wohl eine Auswischen. Ich sagte ja schon: Kindergarten...aber auf beiden Seiten! Wenn ich die Stadt wäre würde ich erst mal die Strecke bis zur Giselastraße bauen und dann irgendwie eine...

Und wenn man ein Straßentunnel unter dem Englischen Garten baut...in dem zufällig Tramgleise liegen? Dass für den Tunnel mehr Bäume gefällt werden müssen spielt ja keine Rolle...

Federspeicher hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 12:41 Nein: hier wedelt der Schwanz mal wieder mit dem Hund - Landeshauptstadt München eben. Man kann nur fassungslos daneben stehen.

Und dann muss man sich nicht wundern wenn Projekte von der Staatsregierung abgelehnt werden...

Ich kann den Tramreport-Artikel bislang leider nicht aufrufen, möglicherweise würden sich dann meine Fragen erübrigen. Aber ich verstehe momentan nicht, was diese (zu erwartende) ablehnende Haltung der Staatsregierung für das Projekt AKTUELL für eine Relevanz hat bzw. warum das schon das Aus bedeut...

Hieß es mal nicht Reiter und Söder würden sich gut verstehen? Oder war das mal? Auf alle Fälle verkommt Politik immer mehr zum Kindergarten... Hier der Artikel vom Merkur: https://www.merkur.de/lokales/muenchen/tram-nordtangente-freistaat-stoppt-planungen-fuer-trasse-durch-englischen-garten-92887855...

NatchO hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 08:26 Es ist schon eine Leistung, das negative Handeln der Staatsregierung auf die Grünen zu schieben.
Aber wozu Argumente, wenn man eine Meinung hat

Wenn die Stadt es nicht schafft die Staatsregierung vom Konzept zu überzeugen...wer ist dann Schuld? Die AFD?

Juhu, wie hab ich diese innovative Verkehrspolitik vermisst, die letzten vier Jahre. Und seit die Grünen die Mehrheit haben geht es dem ÖPNV so gut wie noch nie...es wurden alle versprochenen Buslinien eingeführt (Linie 149 zum Odeonsplatz, 190/191 zum Karlsplatz), wir haben bereits den 2 Minuten T...

Das in Dezember war auch nicht gerade förderlich für die Trambahn.
ExpressBusLinien sind immer noch besser als neue LuftTrambahn Strecken...

Komischerweise geht die Tramreport Seite gerade nicht...

146225 hat geschrieben: ↑13 Mär 2024, 05:26 Immer dran denken dass auch die bayrische Staatsregierung durch gewählte Mehrheiten zustande gekommen ist - ja, wer hat denn da nur gewählt?

Die böse Mehrheit, die die Schnauze voll von den Grünen hat!

Ich sehe auch die größte Schuld bei der Stadt! Vielleicht ändert sich ja das Ganze wenn die bestehende Koalition nach den Wahlen abgestraft wurde.

Fraunhoferstraße wurde schon verunstaltet...auch wenn die Station nur provisorisch gestaltet ist...

Hydrotoxinlaser hat geschrieben: ↑12 Mär 2024, 15:09 Also ich war zu dem angegebenen Zeitpunkt (11:00 Uhr) vor Ort und da war überhaupt nichts.
Auch der Termin für den Spatenstich wurde auf der MVG-Projektseite vor ein paar Tagen wieder entfernt.

Wurde ins Homeoffice verschoben...

ET 415 hat geschrieben: ↑12 Mär 2024, 14:05 Das hat die GDL von der Streik-Geilheit ihres Chefs. Die anderen Gewerkschaften werden sich bedanken...

Ist doch immer so. Wenn einer Blödsinn macht oder etwas übertrieben ausnutzt müssen alle darunter leiden...

Cloakmaster hat geschrieben: ↑12 Mär 2024, 11:57 Und: Streiken die anderen dann im Sommer nochmal, (so, wie sich bei der Lufthansa Piloten und Flugbegleiter mit ihren Streiks abwechseln) um eine Tarfiangleichung zu erhalten, oder ist das dann mit erledigt?

Meine Glaskugel ist leider defekt... :|Ich empfehle auf das eigene Auto zu setzen...

Herr Weselsky hat behauptet, den Bahnstreik nicht ankündigen zu wollen, nun wurde der neue 24-Stündige Bahnstreik vom 12.03., um 02:00 Uhr bis 13.03. um 02:00 Uhr angekündigt. Wie verlogen ist das denn eigentlich!? Beim Güterverkehr soll das bereits am Montag, ab 18:00 Uhr beginnen. WDR-Eilmeldung!...

JLanthyer hat geschrieben: ↑09 Mär 2024, 19:58 Drohende neue Bahnstreiks:

Die Politik muss die GDL nun per Gesetz bremsen
Das ist auch nötig und höchste Zeit, daß der Gesetzgeber das eingreifen und ein Gesetz formulieren soll, um den Streik zu regeln.

Jup, wird definitiv Zeit, vor allem wenn man eine Verkehrswende einläuten will...

https://www.unser-bogenhausen.de/2024/02/fuer-gartenstadt-154er-bis-nach-daglfing/ Der Vorschlag von der CSU ist vom Stil und der konkreten Umsetzung sicherlich kritikwürdig aber die Grundidee ist richtig. Die bei der MVG Linien "Optimierung" gerissene Lücke zwischen dem Westerlandanger u...

Der ganze U-Bahnbetrieb kriecht aktuell auf dem Zahnfleisch, die Frage ist nur wie lange man das noch durchhalten kann. Andererseits scheint es die Stadt auch nicht zu stören, was aktuell bei der U-Bahn so abgeht. Gibt es überhaupt ein Zweig der MVG der nicht ans Zahnfleisch nagt? Mein Standardspru...

Martin H. hat geschrieben: ↑05 Mär 2024, 11:40 Ich weiß was unsere Putzkräfte bekommen, unterirdisch. Und Pfandflaschen dürfen sie nicht mal behalten.
Dafür Vorgaben von zehn Sekunden für eine ganze Fensterscheibe.....

Die Putzleute bei uns wechseln auch gefühlt jedes Mal...das wird aber offtopik...

Ach, jetzt werden die Eisenbahner schon ausgebeutet... :lol: tiefer geht es wohl nicht mehr? Wenn sie sich ausgebeutet fühlen können sie sicherlich das Angebot der SPD nehmen...nennt sich Bürgergeld...oder wird man da auch vom Staat ausgebeutet? Wir brauchen unbedingt einen Hirnregen...aber ob der d...

Genau weiß ich es auch nicht, aber soweit ich verstanden habe, soll der oberirdische Bahnhof stillgelegt werden. Deswegen wird ja oft kritisiert, dass die unterirdischen acht Gleise zu wenig wären für einen reibungslosen Betrieb. Es zeigt eigentlich gut wie so oft solche Projekte gar nicht wirklich...

Wie sieht es eigentlich mit dem unterirdischen Querbahnhof aus? Oder bleibt gar der oberirische Teil? Ich habe es irgendwie nicht mehr weiter verfolgt.

146225 hat geschrieben: ↑05 Mär 2024, 05:19 Und du bist natürlich nur das arme Opfer und völlig unschuldig an deinem eigenen Verhalten, klar.

Sag doch gleich die Bahn Fahrgäste sind am Streik Schuld.

Weil wir in diesem Land Tarifautonomie haben, da hat sich die Politik rauszuhalten: "Tarifautonomie ist das in Deutschland in Art. 9 Abs. 3 Grundgesetz verankerte Recht der Koalitionen, Vereinbarungen (laut Tarifvertragsgesetz mit normativer Wirkung) frei von staatlichen Eingriffen über Arbeit...

Und wieso mischt sich die Politik immer noch nicht ein? Ich verstehe das nicht.

Und immer wieder gibt es verwirrte Fahrgäste am Sendlinger Tor die die Linie 27 suchen. Es gibt dort gar keine Informationen...dafür noch welche zur Sperrung der Linie 27...

Der 4032 hat heute Paindorf gewolfsburgt. Ja, der hätte wirklich da halten sollen. :lol: Der selbe Zug hätte später in Rohrbach planmäßig überholt werden sollen, an 17:42, ab 17:47 Uhr. Tatsächlich ist er aber direkt beim schönstem Ks 1 um 17:43 Uhr abgefahren, also mit mal eben -4! Der ICE kam tro...

BahnMarkus hat geschrieben: ↑04 Mär 2024, 08:19 Was ist wolfsburgen?!

An Haltestelle vorbei fahren...haben vor ein paar Jahre mehrere ICE's einfach in Wolfsburg nicht gehalten. War in allen Medien zu lesen und hören.

Wusste auch nicht, dass das ein Landschaftspark is.