Eisenbahnforum

Ich meinte U2: Messestadt Ost - Feldkirchen (kein Plan vor Augen)

Könnt ihr mal Klartext mit diesen Gleiseck sprechen? Wieso könnte man nicht wenden? ?( Und was den Ausbau angeht: ich würde nur das ausbauen was die Stadt vorgesehen hat. Ich weiß, dass die U4 und U5 Verlängerungen umstritten sind, doch machen sie Sinn denn dadurch werden die Endhaltestellen dieser ...

siehe auch die Pressemeldungen vom MVG unter
http://www.mvg-mobil.de
:daumen:
und jetzt kommt :werbung: :eschtwahr:

Volltreffer!:daumen:

Die Strecken müssten dann aber auch in Stand gebracht werdensonst bringen die neuen Loks nichts!

Na, was ist? Will keiner mehr seine Meinung dazu sagen?

Vielleicht sollte ich mal eine Umfrage starten wo am besten das Trambahnmuseum sein sollte.

Für alle die zur Quelle 8) gehen wollen: http://www.mvv-muenchen.de/de/dermvv/konzeptionelleplanung/oev-forum/index.html Und noch eine Information zur Linienbenenung: Die Linien S1 bis S19 sind für Linien vorgesehen, die durch den Tunnel fahren Die Linien S20 bis... sind für Linien vorgesehen die NI...

Also ich wäre für eine Strecke Waldperlach, in München, nach Neuperlach Zentrum, auch in München. Der Bus braucht zwar "nur" neun Minuten, aber in einer Minute wäre nicht schlecht. Und wenn schon CSU Politiker eine U-Bahn vorschlagen, wieso nicht gleich den Transrapid...:devil: :grin: :dev...

Approps S20 (passt vielleicht nicht ganz hier :rolleyes: ). Wann wird eigentlich ein Bahnsteig am Harras gebaut (wäre sehr sinnvoll ). Weiß das einer?

Das ist einfach zu beantworten: die Stadtwerke (heute MVG) hatte damals aus Sicherheitsgründen das Handyverbot erteilt. Später haben sie dann die Fahrgaeste befragt: soll das Handyverbot aufgehoben werden? Ergebniss: ne (frag mich nicht die Prozentzahl). Ich war mal vor ein paar Jahren in einer Tram...

Daß es Konkurenz auf den Schienen gibt ist die DB selber schuld, und außerdem ist es gut so!:devil: Wie kann man eine Nebenstrecke von Berlin auf führen???:mad: Daher bin ich für fogenden Maßnahmen: Ein Unternehmen das die Gleise bewirtschaftet! Nahverkehr von den Regionen bewirtschaften lassen! Fer...

Da hätte ich eine Idee. Drückt wohl auf die Blase! Und wenn man zwei Stunden in einen Zug warten muß OHNE Toiletten...

Ich würde sogar einen Schritt weiter gehen und die Trambahn auf der gesamten "klassischen Trasse" reaktivieren. Allerdings wird es wohl Probleme mit der Bahn (hatte als die S-Bahn gebaut wurde ein Exklusivrecht auf dieser Strecke bekommen) und den Fußgängern geben. Die Strecke würde aber e...

Also, wenn ich so was lese :nono:. Da wird mir ja schlecht :hair:

Ja, leider...

Da stimme ich dir voll zu: Die U-Bahn zur Messe ist eigentlich nur an den Messentagen ausgelastet, sonst ist sie zur Zeit überflüssig! Und was Linienvorschläge angeht: folgenden Buslinien würde ich auf Trambahn umsetzten: - Linie 52 auf gesamter Länge, Nummernvorschlag: Linie 15, aktuelle Linie 15 i...

Sparen ist gut und nötig, aber wenn die MVG selber nicht weiß wie sie es machen will, dann frage ich mir was diese Ankündigung soll! Voher nachdenken...:nono:

Daß ist ja der Vorteil der Büsse: Linienführungen können schnell verändert werden da der Bus sehr flexibel ist. Daß er im Stau stehen kann, gehört auch zu dieser Flexibilität.

Da hilft nur eins: mehr Türen! Und apropos Trambahndepot Westendstraße 200 neudinho: bist du von den Befürworter des Trambahnmuseeums und gehörst du zu diesem Verein: historischen Trambahnmuseum (falls Name falsch bitte sagen)? Ich bin auch für ein Trambahnmuseum! Habe zwei mal den Londoner Transpor...

Hallo, wer mehr von officielle Studien über den Ausbau der S-Bahn bitte folge den Link:
http://www.mvv-muenchen.de/de/dermvv/ko ... index.html

Das Problem mit nur einen Depot ist schon lange bekannt. Der Bau eines zweiten im Westen währe daher, nach meiner Ansicht, angebracht. Stellt sich die Frage: wo? Hat einer eine Idee? Wieso würde durch längere Trambahnen der Fahrgastwechsel verzögert???? Apropos Linie 76/79. Vielleicht wird ja eine k...

Sensationszeitungen nicht immer ernst nehmen! Die erfinden alles mögliche, doch die Situation im Londoner Nahverkehr läßt wirklich zu wünchen übrig!

Hallo an alle. Ich war gerade auf der MVG Seite als ich die Pressemeldung sah und habe mir gedacht: DAS IST EIN THEMA FÜR DAS EISENBAHNFORUM. Hat der MVG wirklich solche finanziellen Probleme. Ich hoffe doch daß die Änderungen ein Takt mit sich bringen der nicht schlechter als 20 Minuten sein wird. ...

Zur Linie 34: ich glaube eher daß diese direkt zum Friedhof führen, nicht mehr über die Haltestelle (unter anderem) Appenzeller Str. wird und nicht mehr diesen Schwenker üner Fürstenried machen wird (hatte ich längst erwartet)

Für alle die es nicht wissen: in München gibt es seit langen Projektoren in den U-Bahnhöfen. Folgende Bahnhofe sind ausgestatet (wenn falsch, oder unfolständig bitte bescheid sagen):
- Hauptbahnhof: U4/5

Hallo allerseits. Zu den U-Bahn Signalen kann ich folgendes sagen: - für München siehe das Buch U-Bahn München - es gibt keine U-Bahn "Standarts", will heißen: ein Münchner U-Bahn Fahrer kann nicht so ohne weiteres eine Berliner U-Bahn fahren. Zur ältersten U-Bahn von Deutschland: Sie ist,...

Also, ich bin zwar nur ein S-Bahn Benutzer, aber ich würde sagen: Uniformen wären nich schlecht, wenn sie von der Bahn kostenlos bereitgestellt werden. Ein Erknennungsmerkmal braucht das Unternehmen schon, und in Freizeitkleidung arbeiten, das ist nicht gut für das Image (ich hoffe ich mache jetzt n...

Eins kann ich jetzt schon sagen: wenn elektronische Zielanzeigen, dann in Farbe. Darum frage ich: sollte ich meine Umfrage ändern? Machen wir sie nun so:
elekronische Zielanzeigen in Farbe und denkt euch das am besten in Farbeweg.
Paßt das besser?

Ich bin zwar noch nie mit diesen Zügen gefahren, doch das Konzept ist, in meiner Sicht, das Richtige: du steigst in der Stadt ein und gelangst am Ziel ohne umzusteigen und das ohne viel mehr Aufwand für den Betreiber der Linie! Wenn es noch ein Hybridfahrzeug wäre, noch besser... Flügelungskonzepte ...