Eisenbahnforum

2 Personen überwachen 2 Linien gemeinsam und das dauert nun mal ein bisschen bis alle Kameras durchgelaufen sind und was im Schutzraum ist, sieht man denk ich auch nicht... Wäre es nicht technisch machbar dem Aufsichtspersonal durch ne automatische Bildüberwachung die Kamera aufzuschalten bei der e...

Was denkt Ihr eigentlich, welcher der nächste U-Bahnhof wird, der groß angelegt saniert wird? Ich würd da auch aufs Sendlinger Tor tippen... ist halt ne wichtige Umsteigestation. Hauptbahnhof wird m.M. bestimmt erst gemacht, wenn man sich mal für den Bahnhofsumbau in irgendeiner Weise und evtl. für...

Iarn @ 22 Sep 2009, 09:17 hat geschrieben: Diese Idee ist absolut neu und bahnbrechend, ich fordere, dass Vaterstätten sofort einen Plan malt

ja, äh - aber da is doch rundherum gaar nix?
*verwirrtschau*

Auch wenn jemand unglücklich aufschlägt, erklärt es nicht, warum die Täter offenbar weiter auf das am Boden liegende Opfer eingetreten haben. Taten führen zu Konsequenzen - in diesem Falle leider wieder zu nem Toten und hoffentlich zu ner Verurteilung mindestens wegen Totschlags. Vlt. lernen dann d...

Ja, heute früh um 7.15h hatten se als ersten den vorderen alten Kasten an der U3 stadteinwärts am Bahnsteig aufgebockt. Das "Innenleben" war da schon entfernt, auch am Faltblattanzeiger der U2 der noch oben hing... Um die Uhrzeit hatten se neulich auch am Olympiazentrum gewerkelt. Stadtaus...

Gerade der Hauptbahnhof ist da so ein Nadelöhr wo Linkssteher echt üble Staus auslösen können (ist sehr lustig: zwei oder drei Leute machen das, U1 und U2 fahren mehr oder weniger gleichzeitig in der HVZ ein und schon hast du ein veritables Chaos). Wenns ganz blöd läuft brauchst du da schonmal ne M...

Auch heute, dafür is das Olympiazentrum jetz komplett...

Heute morgen waren sie grad am Olympiazentrum am aufhängen (Bahnsteig stadteinwärts).
Türe auf und die Leut standen fast direkt vor der Box...

Am auswärtigen Bahnsteig sind jetzt am Abend die alten zumindest schon mal abmontiert - da hängt jetzt gar nix...
Stadteinwärts is alles schon komplett neu.

So ein DAF kann ja zum Königsplatz oder gleich nach Garching wieder zurückfahren, was solls! ... Wenn das Kosten sind, dann machen wir besser gar nichts. Das sind für mich beides keine Argumente. Ich würds schon sehr problematisch halten, an einem der meistgenutzten Bahnhöfe, der aufgrund der Rollt...

Hbf - Pinakotheken - (Bonner Platz/U3) - Parkstadt Schwabing - Euro-Industriepark - Kieferngarten/U6 Zu teuer für zweifelhaften nutzen, weil was solls bringen? Der Takt auf der bestehenden U6 wäre dann auch relativ schlecht, und ggf. nimmer dem Andrang gewachsen. ok, mit teuer sind wir uns schonmal...

aus der SZ: ...zur Münchner Freiheit. Dort gibt es zwei Varianten: eine Einfädelung >>südlich der Station in den U3/U6-Tunnel<< - oder aber ein neuer Bahnhof eine Etage unterhalb des bestehenden. Die Verbindung mit dem Altnetz würde dann erst kurz vor der Dietlindenstraße erfolgen... --- also ist da...

Das war ein Querschnitts-Bild vom Stachus-Untergeschoss in dem eben nicht nur die ("erste") S-Bahnröhre und die ("zweite") U4/9-Röhre, sondern auch noch eine "dritte" U-Bahnröhre (genau, quasi der Tram 27-Ersatz) eingeplant war. Mich würd interessieren, wo da die Lage ...

rob74 @ 16 Dec 2008, 00:38 hat geschrieben: ..."Eine Stadt geht in den Untergrund" von Klaus Zimniok ...

hatte ich leider noch nie in der Hand...

auf jeden fall kenn ich so ne Schemendarstellung wie ich mein auch vom Hbf. - aber die war so, wie er auch heut no aussieht.

Hätte aber Vorteile zum Oktoberfest. Deswegen hab ich den Beethovenplatz mal ins Spiel gebracht - ein Ausgang könnte dann Richtung Bavariaring sein. Und so sind die Laufströme der Leute etwas mehr entzerrt. Also, wenn schon neue Station an der Wiesn dann doch net am gleichen End wie die U-Bahn-Stat...

andre Frage: ich hatte vor kurzem ne Schemadarstellung vom U-Bahnhof Stachus gesehn mit der dritten Stammlinie unter/über (?) der U4/9... kennt jmd. das Bild im Netz, bzw. weis in welcher Publikation des enthalten ist... sry. - hab mich verkorkst ausgedrückt - ich meinte nicht die "dritte"...

Eine der früheren Netzvarianten in Nbg. sah vor, am Rathenauplatz eine U-Bahn Richtung Erlenstegen auszufädeln, obs insofern Vorleistungen gab auf die man zurückgreifen konnte - k.A. andre Frage: ich hatte vor kurzem ne Schemadarstellung vom U-Bahnhof Stachus gesehn mit der dritten Stammlinie unter/...

Die Frage habe ich schon mal gestellt: wieso wurde der Hauptbahnhof Unten und die Münchner Freiheit 4 gleisig ausgebaut und nicht Implerstraße und Max-Weber-Platz. justmy2cents: grundsätzlich sollten sich doch treffende linien aus sicherheitsgründen erst "am bahnsteig" treffen. dort wo si...

Oder wenn er selbst hineinfällt (oder hineingefallen wird). in nürnberg gibts doch jetzt diese sensoren die wegen der führerlosen U3 den gleiskörper im bahnhofsbereich überwachen werden. meiner kenntnis nach würden die automatisch das gleis sperren. kann man doch dann auch nutzen um automatisch den...

Damals (1970) rechnete eben noch niemand damit, daß die Münchner U-Bahn so dermaßen erfolgreich sein würde :rolleyes: @imp-cen: Eine etwas eckige Linienführung für die U3 ist es ja schon :blink: Und ob die Tram 27 so einfach einzustellen ist - was machst Du dann mit den verbleibenden Nord- und Süda...

Würdest du die U6 drauf leiten (teilweise) würden sich die U3 und U6 an der Implerstraße kreuzen. stimmt, wobei die implerstraße mit drei gleisen weniger kreuzungsfreundlich ist wie z.B. der scheidplatz. beide linien müssten sich in eine richtung ein gleis teilen und würden sich (auf jeden fall bei...

ich hab noch mal ne abgespeckte variant gemacht: neue Stammstrecke U3 anstatt die strecke von U3 und U6 befahren zu lassen fädelt die U3 an der münchner freiheit aus. von den äusseren gleisen aus spart man sich also schonmal den flaschenhals der U6. trotzdem könnte ja ein gleiswechsel erfolgen um st...

nur auf die beiden Abstellanlagen kann halt net so einfach verzichten ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass es einfacher sein dürfte den platz einer abstellanlage in einem bestehenden tunnel zum ausfädeln (nach unten/oben) zu nutzen. im dann anschließenden tunnel muss natürlich die möglichkei...

die münchner freiheit ist und bleibt insofern leider ein flaschenhals. stimmt schon - beim 5 min.-takt in einer richtung fährt in beide richtungen alle 2 1/2 min ein zug über das gleis. und dann muss das noch mit den takten der jetzigen linien stimmig abgestimmt sein. bei weiteren zügen wirds schwie...

... lässt sich nicht so einfach anderswo erledigen... stimmt nicht drangedacht - wie red ich mich raus... :unsure: die ausrückzüge der U2 könnten durchaus auch durch zum "elisabethplatz" fahren, dort wenden und zum scheidplatz fahren (dauert natürlich etwas länger ist aber so ähnlich wie ...

... Schade nur, dass so wenige ihre Ideen visuell umsetzen. Mit einem Netzplan kann man sich alles besser vorstellen... stimmt eigentlich und hi@all! hab jetz mal mit google maps rumgespielt - geht zäh am anfang, tuts aber eigentlich ;) ich bin seit einigen wochen aus einer 2jährigen fränkischen di...