Ausbau der S4 West in München

[ralf.wiedenmann]

Merkur, 12.1.26: Bürgerinitiative kritisiert die Bahn wegen massiver Einschränkungen auf der S4:
https://www.merkur.de/lokales/fuerstenf ... 19084.html

[Entenschnabel]

Wieso wurde eigentlich ausgerechnet die RB74 bis Pasing gekürzt? In der HVZ verkehren sie ja unter anderem mit Dreifachtraktion vier- oder fünfteiliger 440ern, und damit dürfte sie ja die Linie mit der meisten Kapazität sein (Abgesehen vom ECE).

[ralf.wiedenmann]

Ich finde das auch problematisch, vor allem, weil diese Züge in den HVZ bis zu 13 Waggons haben und in Fürstenfeldbruck einen Halt einlegt. Der einfach Grund: Bei diesem Notfahrplan haben die RB 74 in Pasing 8 Minuten Aufenthalt - Bahnsteigwende: Sonst bräuchte man einen zusätzlichen Zug.

Ankunft Pasing zur Minute 30
Abfahrt Pasing zur Minute 38.

Beim jetzigen Fahrplan:
Ankunft München Hbf zur Minute 19
Abfahrt München Hbf zur Minute 39

[Lazarus]

Bahnsteigwende geht aber nur über Gleis 2. Sonst blockiert man die anderen Regio wie die RE6.

[Entenschnabel]

Laut Fahrplan fährt aber die S20 um 7:33 nach Höllriegelskreuth. Und sie fährt ja immer von Gleis 2.

[Lazarus]

Laut Fahrplan fährt aber die S20 um 7:33 nach Höllriegelskreuth. Und sie fährt ja immer von Gleis 2.

Ich habe mir den Fahrplan mal angesehen. Die lässt sich problemlos nach Gleis 3 oder 4 schieben. Was aber eine Stunde vorher mit der RB 74 nicht geht. Da kommt man sich mit der RE6 und der RB 72 in die Quere. Die kann man nicht alle über ein Gleis schicken, weil teilweise fahren die zeitgleich.

[146225]

Praktische Anwendung des erfolgreichen Betriebsmodells "Köln" in Pasing, und schon geht auch das. Sprich: wenn der Fahrplan Tag für Tag sch***egal ist, kann man auch mehrere Züge "zur selben Zeit" über eine Bahnsteigkante abwickeln.

[karlingersepp]

Wo ist denn das Problem? Die RB74 bzw RB68 steht 8 Minuten auf Gleis 4, und währenddessen fährt ein Zug über Gleis 3 nach Garmisch. Prinzipiell sollten die sogar gleichzeitig nach Westen ausfahren können. Die S20 fährt auf Gleis 2.

Wo es tatsächlich etwas zwickt, ist die Minute 51, zu der dann die RB72 von Pasing zum Hbf fährt. Da hat man die RB65/66 ein paar Minuten nach hinten geschoben.

[Lazarus]

Wo ist denn das Problem? Die RB74 bzw RB68 steht 8 Minuten auf Gleis 4, und währenddessen fährt ein Zug über Gleis 3 nach Garmisch. Prinzipiell sollten die sogar gleichzeitig nach Westen ausfahren können. Die S20 fährt auf Gleis 2.

Wo es tatsächlich etwas zwickt, ist die Minute 51, zu der dann die RB72 von Pasing zum Hbf fährt. Da hat man die RB65/66 ein paar Minuten nach hinten geschoben.

Der steht fast 20 Minuten. Ankunft 6:16 Uhr. Rückfahrt 6:38 Uhr.

[Entenschnabel]

Sie steht also parallel zur RB74?

PS: Die Linie München Memmingen heißt nicht RB72, sondern RE72.

[karlingersepp]

Sie steht also parallel zur RB74?

PS: Die Linie München Memmingen heißt nicht RB72, sondern RE72.

Die RB68 steht nicht parallel zur RB74 in Pasing, sondern in manchen Stunden anstatt der RB74, z.B fährt sie um 9:38, 14:38 und 19:38.

Die RB74 kommt bisher um 6:16, aber dann um 6:30, sodass sie 8 Minuten steht. Selbst

Und ja, die Linie nach Memmingen heißt natürlich RE72.