[M] Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn

[DBBahn]

Ich würde diese Aussage in der gleiche Kategorie einordnen wie deine Aussage, dass die Sperre der S3 eine Woche gedauert hat...und nein, ich bin überhaupt kein Fan der Bahn. Mich nerven nur Falschaussagen!

Wie wäre es dann wenn du selbst keine Falschaussagen verbreiten würdest? Ich habe die Aussage nicht getätigt, dass die Sperre der S3 eine Woche gedauert hat.

[Jean]

Ich würde diese Aussage in der gleiche Kategorie einordnen wie deine Aussage, dass die Sperre der S3 eine Woche gedauert hat...und nein, ich bin überhaupt kein Fan der Bahn. Mich nerven nur Falschaussagen!

Wie wäre es dann wenn du selbst keine Falschaussagen verbreiten würdest? Ich habe die Aussage nicht getätigt, dass die Sperre der S3 eine Woche gedauert hat.

Sorry, hast Recht. Das war Unterhachinger. Ich bitte um Entschuldigung.

[ralf.wiedenmann]

Ab 1.Juni dürfte die S5 wieder mal am Ostbahnhof enden. Weil dann die S6 und S8 in Pasing enden. Grund Brückenbauarbeiten in Westkreuz.

Gemäss Navigator wendet nur die S6 zwischen 2.6.26 und 5.6.26 in Pasing, die S5 fährt ganztägig bis Germering. Letzte Ankunft Germering ist um 23:37.

[Lazarus]

Ab 1.Juni dürfte die S5 wieder mal am Ostbahnhof enden. Weil dann die S6 und S8 in Pasing enden. Grund Brückenbauarbeiten in Westkreuz.

Gemäss Navigator wendet nur die S6 zwischen 2.6.26 und 5.6.26 in Pasing, die S5 fährt ganztägig bis Germering. Letzte Ankunft Germering ist um 23:37.

Danke fürs berichtigen.

[DBBahn]

Ab 1.Juni dürfte die S5 wieder mal am Ostbahnhof enden. Weil dann die S6 und S8 in Pasing enden. Grund Brückenbauarbeiten in Westkreuz.

Gemäss Navigator wendet nur die S6 zwischen 2.6.26 und 5.6.26 in Pasing, die S5 fährt ganztägig bis Germering. Letzte Ankunft Germering ist um 23:37.

Und Sa, So 06.06. und 07.06. fährt die S6 bis Westkreuz und S5 & S8 wenden in Pasing.
Mo 08.06 - Fr. 12.06. fährt die S8 - man höre und staune - ganztägig (!) zusätzlich zur S6 bis Gauting.

[Lazarus]

Ab 1.Juni dürfte die S5 wieder mal am Ostbahnhof enden. Weil dann die S6 und S8 in Pasing enden. Grund Brückenbauarbeiten in Westkreuz.

Gemäss Navigator wendet nur die S6 zwischen 2.6.26 und 5.6.26 in Pasing, die S5 fährt ganztägig bis Germering. Letzte Ankunft Germering ist um 23:37.

Und Sa, So 06.06. und 07.06. fährt die S6 bis Westkreuz und S5 & S8 wenden in Pasing.
Mo 08.06 - Fr. 12.06. fährt die S8 - man höre und staune - ganztägig (!) zusätzlich zur S6 bis Gauting.

Wenn man erstens bedenkt, das die Werdenfelsbahn während des gesamten Zeitraums nicht zwischen Starnberg und München fährt, doch ein Tropfen auf den heissen Stein. Der 6er hat meist nur zwei Zugteile und die werden richtig überlaufen. Gerade in der HVZ. Dazu kommt dann noch, das der 8er stadteinwärts kurz nach der 6er fährt. Daher eher eine sinnlose Sache.

[DBBahn]

Wenn man erstens bedenkt, das die Werdenfelsbahn während des gesamten Zeitraums nicht zwischen Starnberg und München fährt

Ist das so? Aber wenn die Werdenfelsbahn nicht fährt, wieso fährt man die S8 nur bis Gauting und nicht gleich bis Starnberg und lässt eine Lücke zwischen Gauting und Starnberg?

[uferlos]

Gemäss Navigator wendet nur die S6 zwischen 2.6.26 und 5.6.26 in Pasing, die S5 fährt ganztägig bis Germering. Letzte Ankunft Germering ist um 23:37.

Und Sa, So 06.06. und 07.06. fährt die S6 bis Westkreuz und S5 & S8 wenden in Pasing.
Mo 08.06 - Fr. 12.06. fährt die S8 - man höre und staune - ganztägig (!) zusätzlich zur S6 bis Gauting.

Wenn man erstens bedenkt, das die Werdenfelsbahn während des gesamten Zeitraums nicht zwischen Starnberg und München fährt, doch ein Tropfen auf den heissen Stein. Der 6er hat meist nur zwei Zugteile und die werden richtig überlaufen. Gerade in der HVZ. Dazu kommt dann noch, das der 8er stadteinwärts kurz nach der 6er fährt. Daher eher eine sinnlose Sache.

Na eben genau nicht.... ist die S6 voll, kommt kurz danach ein leerer Langzug der S8 und bietet ausreichend Kapazität für Planegg und co.... der schlaue Fahrgast nutzt das Angebot, der nicht so schlaue schimpft und quetscht sich in die S6.

[uferlos]

Wenn man erstens bedenkt, das die Werdenfelsbahn während des gesamten Zeitraums nicht zwischen Starnberg und München fährt

Ist das so? Aber wenn die Werdenfelsbahn nicht fährt, wieso fährt man die S8 nur bis Gauting und nicht gleich bis Starnberg und lässt eine Lücke zwischen Gauting und Starnberg?

Keine Wendekapazität in Starnberg. Regio belegt 2 Gleise und die anderen fährt die S6. Zumal wegen dummer Regularien seitens InfraGo nicht in jedem Gleis gewendet werden darf. (Obwohl es ein Bahnhof ist....)

[Lazarus]

1 Woche Sperre und keine Infos dazu. Typisch S-Bahn München.

[ET 412]

1 Woche Sperre und keine Infos dazu. Typisch S-Bahn München.

Das ist noch 6 Wochen hin. Also noch genug Zeit, die Informationen bereitzustellen.

Möglicherweise hat DB Regio (zu der die S-Bahn gehört) von DB InfraGO noch nicht mal die finalen Bauinformationen erhalten, auf deren Basis ein Baustellenfahrplan erstellt und die Trassen bestellt werden können. Ja, auch die Schwestergesellschaften innerhalb des DB-Konzerns leiden darunter, dass die Bauinfos von InfraGO teilweise extrem kurzfristig zur Verfügung gestellt werden.

[Lazarus]

1 Woche Sperre und keine Infos dazu. Typisch S-Bahn München.

Das ist noch 6 Wochen hin. Also noch genug Zeit, die Informationen bereitzustellen.

Möglicherweise hat DB Regio (zu der die S-Bahn gehört) von DB InfraGO noch nicht mal die finalen Bauinformationen erhalten, auf deren Basis ein Baustellenfahrplan erstellt und die Trassen bestellt werden können. Ja, auch die Schwestergesellschaften innerhalb des DB-Konzerns leiden darunter, dass die Bauinfos von InfraGO teilweise extrem kurzfristig zur Verfügung gestellt werden.

Ich wundere mich auch nur, das für Bauarbeiten, die noch deutlich länger in der Zukunft liegen schon die Infos gibt. Aber für den Stamm nicht, wo es deutlich mehr Fahrgäste betrifft. Wenn schon nur ein paar Regios fahren und keine S-Bahn zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke sollte das doch mehr Priorität haben.

[ET 412]

https://www.s-bahn-muenchen.de/de/fahre ... ammstrecke
-> Pasing <> Gauting/Harthaus | durchgehend 1. bis 15. Juni

Voilà! Jetzt gibt es die Baustellenfahrpläne.

[DBBahn]

Keine Wendekapazität in Starnberg. Regio belegt 2 Gleise und die anderen fährt die S6. Zumal wegen dummer Regularien seitens InfraGo nicht in jedem Gleis gewendet werden darf. (Obwohl es ein Bahnhof ist....)

Verstehe ich nicht. Selbst wenn Gleis 1 und 2 in Starnberg durch Regio belegt wäre, so ist doch die Situation in Gauting dann gleich wie in Starnberg. Es muss auf einem der beiden S-Bahngleise der S6 gewendet werden. Und laut jetzt veröffentlichtem Fahrplan steht die S8 in Gauting ganze 17 Minuten und blockiert damit eines der Gleise. Oder fährt man die S8 dann zwischenzeitlich aufs Abstellgleis? Dazu müsste man sie aber wenden, ins Abstellgleis zurücksetzen, dann wieder wenden, bereitstellen, wieder wenden und zurückfahren. Glaube ich kaum das man das macht. Eher wird man dann wohl die S6 eingleisig durch Gauting führen.

[uferlos]

In Starnberg kommt man von München kommend nicht nach Gleis 4. Da kann man nicht "umfahren" wie in Gauting. Zumal stadtauswärts die S8 vor der S6 ist.
Fährt man die S8 nach Gleis 3, blockiert man die S6 stadtauswärts.

[Astoro]

Könnte man theoretisch nicht die S6 in Starnberg und die S8 in Tutzing enden lassen?

[Astoro]

Auf der Live Map sah ich gerade einen SEV zwischen Aying und Kreuzstraße. Parallel dazu fuhr allerdings die S5. Bei den Bauarbeiten stand nichts darüber, nur über Bauarbeiten in den Nächten. Wieso war dann da ein SEV?