[M] Störungschronik S-Bahn München

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Lazarus
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Lazarus »

Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Jean
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Jean »

Lazarus hat geschrieben: 26 Mai 2026, 08:25 Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.
Bitte erkläre uns detailliert dein Problem.
Wie Otto schon sagte: ich brauche mehr Infos. :roll:
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Lazarus
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Lazarus »

Jean hat geschrieben: 26 Mai 2026, 08:35
Lazarus hat geschrieben: 26 Mai 2026, 08:25 Wieder nur Chaos bei der Bahn. Baustellenfahrplane fur die Tonne.
Bitte erkläre uns detailliert dein Problem.
Wie Otto schon sagte: ich brauche mehr Infos. :roll:
Ganz simpel. S6 fuhr nicht zum Hbf und die paar Regio voll und kaum ein reinkommen.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
4002
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von 4002 »

Ich habe es mir vorhin selbst angesehen und in den Regios war noch jede Menge Platz, dazu mit mehr Wagen.

Wenn 1 Mensch je m² in den Auffangbereichen inkl. leerer Gänge als brechend voll gilt, dann ist des der persönliche Standard, aber Platz war noch jede Menge bis alles mit 4 Fahrgästen je m² voll ist.

Nicht der Goldstandard, für 8min vertretbar.

Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.
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Jean
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Jean »

4002 hat geschrieben: 26 Mai 2026, 12:48 Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.
Unter anderem mit dir? *Zwinker*
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Nordlicht
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Re: [M] Störungschronik S-Bahn München

Beitrag von Nordlicht »

4002 hat geschrieben: 26 Mai 2026, 12:48 Ich habe es mir vorhin selbst angesehen und in den Regios war noch jede Menge Platz, dazu mit mehr Wagen.

Wenn 1 Mensch je m² in den Auffangbereichen inkl. leerer Gänge als brechend voll gilt, dann ist des der persönliche Standard, aber Platz war noch jede Menge bis alles mit 4 Fahrgästen je m² voll ist.

Nicht der Goldstandard, für 8min vertretbar.

Sonst gibt es noch zig Möglichkeiten in die Stadt rein.
Ich bin am Wochenende 3x Pasing-Hauptbahnhof mit Arverio gefahren und es war jedes Mal mehr als unangenehm überfüllt, inkl. Rückbleibern in Pasing und locker 5 Minuten Haltezeit, bis mal die Türen zu waren. Allerdings bei Stammsperre absolut vorhersehbar und nicht überraschend...
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