[M] Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn

[ET 412]

S3 Taktverstärker auch die nächsten Tage bis einschliesslich Mittwoch Ausfall. Wird dann ab Dienstag kuschelig in den meisten Vollzügen.

Wieso das denn bitte? Letzte Woche ist man doch auch zumindest zwischen Ostbahnhof und Deisenhofen gefahren.

Du weißt doch, Lazarus schreibt lieber Schwachsinn anstatt genau zu lesen. Oder er verbreitet absichtlich Falschmeldungen, um meckern zu können.

Die S3v fällt auch diese Woche nur zwischen Ostbahnhof und Pasing/Maisach aus. So steht es in der E-Mail vom Streckenagent:

Liebe Fahrgäste,

Ergänzend zu den Bauarbeiten in Pasing kommt es zu weiteren Einschränkungen. Von Montag, 14. September bis Mittwoch 16. September 2026 fallen alle S-Bahnen des 10-Minuten-Takts auf der Linie S 3 zwischen Ostbahnhof ↔ Pasing / Maisach aus.

Ihre S-Bahn München

[ralf.wiedenmann]

Entgegen der Ankündigung im Störungsmelder verkehren die S3 Verstärker Maisach ab 6:20 bis 8:40. Im Navigator als S statt S3 bezeichnet. Sind das allerdings nur Phantom-S-Bahnen? Sie bekommen im Navigator keine roten Abfahrtszeiten und auch keine Wagenreihung! Das gleiche auf der S3 Ost. Zwischen 6:20 und 7:40 gemäss Navigator Taktverstärker ab Deisenhofen mit S statt S3 bezeichnet als Alternative Verbindung. Allerdings ebenfalls keine roten Abfahrtszeiten und keine Wagenreihung.

Die S2 Verstärker ab Dachau und die Express-S-Bahnen ab Markt Schwaben verkehren dagegen weiterhin nicht. Davon weiss der Störungsmelder nichts.

[ralf.wiedenmann]

Heute Nachmittag sind offensichtlich nur folgende S3 Verstärker Richtung Maisach gefahren:
Ostbahnhof ab 17:37
Ostbahnhof ab 17:57
Ostbahnhof ab 18:17
Pasing ab 18:57

Nach Deisenhofen ist nichts gefahren, die S im Navigator waren nur Phantome wie alle Verstärker am Morgen.

[uferlos]

Heute Nachmittag sind offensichtlich nur folgende S3 Verstärker Richtung Maisach gefahren:
Ostbahnhof ab 17:37
Ostbahnhof ab 17:57
Ostbahnhof ab 18:17
Pasing ab 18:57

Nach Deisenhofen ist nichts gefahren, die S im Navigator waren nur Phantome wie alle Verstärker am Morgen.

Waren sie das wirklich?

[DBBahn]

Heute Nachmittag sind offensichtlich nur folgende S3 Verstärker Richtung Maisach gefahren:
Ostbahnhof ab 17:37
Ostbahnhof ab 17:57
Ostbahnhof ab 18:17
Pasing ab 18:57

Nach Deisenhofen ist nichts gefahren, die S im Navigator waren nur Phantome wie alle Verstärker am Morgen.

Waren sie das wirklich?

Ja natürlich waren sie das. Musste ich wieder leidvoll am Bahnsteig erfahren. Wenn sie schon ausfallen, dann soll der Laden das gefälligst auch im Navigator kennzeichnen, kann doch nicht so schwer sein. Morgen stehen die Verstärker übrigens auch drin UND sind bereits jetzt GRÜN hinterlegt. Wehe die fahren nicht ...

[uferlos]

Heute Nachmittag sind offensichtlich nur folgende S3 Verstärker Richtung Maisach gefahren:
Ostbahnhof ab 17:37
Ostbahnhof ab 17:57
Ostbahnhof ab 18:17
Pasing ab 18:57

Nach Deisenhofen ist nichts gefahren, die S im Navigator waren nur Phantome wie alle Verstärker am Morgen.

Waren sie das wirklich?

Ja natürlich waren sie das. Musste ich wieder leidvoll am Bahnsteig erfahren. Wenn sie schon ausfallen, dann soll der Laden das gefälligst auch im Navigator kennzeichnen, kann dich nicht so schwer sein. Morgen stehen due Verstärker übrigens auch drin UND sind bereits jetzt GRÜN hinterlegt. Wehe die fahren nicht ...

Da freu ich mich schon auf das Gemecker

[Astoro]

Gemäss DB Navigator. (Der S-Bahn-Störungsmelder unterschlagt):
- Auch am Montag, 14.9.26, verkehren keine 10-Minuten-Takt-Verstärker ab Dachau.
- Sämtliche S2 von Altomünster enden in Dachau.
- Die S2-Expresszüge ab Markt Schwaben entfallen.

- Am Di & Mi, 15. & 16.9.26 verkehren nur jene Taktverstärker ab Dachau, die aus Altomünster kommen (d.h. einer pro Stunde).
- Die S2-Expresszüge ab Markt Schwaben entfallen.

Erst ab Do, 17.9.26, fahren Taktverstärker und Expresszüge der S2 wieder normal.

..... wenn es die InfraGo hinbekommt, die LZB bis dahin fehlerfrei in Laim in Betrieb zu nehmen.

Zur Streichung der Verstärker steht im S-Bahn Störungsmelder nichts mehr. Fahren sie jetzt wieder (vollständig)?

[DBBahn]

Zur Streichung der Verstärker steht im S-Bahn Störungsmelder nichts mehr. Fahren sie jetzt wieder (vollständig)?

Tatsächlich steht jetzt unter Betriebslage:

Am Montag, 14. September und Mittwoch 16. September 2026 fallen folgende S-Bahnen des 10-Minuten-Takts auf der Linie S 3 zwischen Ostbahnhof ↔ Pasing / Maisach aus.

D.h. Dienstag, 15. September fahren sie tatsächlich ?? Das macht doch überhaupt keinen Sinn. Wieso können sie Mo und Mi nicht fahren und Dienstag schon?

[Astoro]

Jetzt steht im Störungsmelder folgendes:

S 2 Dachau ↔ Ostbahnhof: Weitere Einschränkungen durch Ergänzung zu den Bauarbeiten in Pasing
Di 15. Sept. 02:52 – Mi 16. Sept. 20:00

Ergänzend zu den Bauarbeiten in Pasing kommt es zu weiteren Einschränkungen. Am Mittwoch 16. September 2026 fallen folgende S-Bahnen des 10-Minuten-Takts auf der Linie S 2 aus.

Wie hängen die Bauarbeiten in Pasing mit dem Ausfall der Verstärker der S2 zusammen?

[Müller]

Für die morgendliche HVZ heute sowieso alles hinfällig, da wieder der gesamte Stamm lahmgelegt wurde durch Oberleitungsschaden irgendwo. Hat womöglich mit den Bauarbeiten der letzten Tage zu tun, da vor allem aus Westen die S-Bahnen komischerweise nicht mal in die Nähe von Pasing kommen (Puchheim, Gauting, Lochhausen, Germering). Richtig bitter für alle, da diese Bahnhöfe kaum Alternativen (im Gegensatz zu z.B. Pasing oder Moosach) Richtung Innenstadt bieten und man somit erstmal gestrandet ist für ne Zeit. Schönes Geschenk für jeden Schüler und Arbeiter nach den Sommerferien.

[Oliver-BergamLaim]

Kann mir jemand kurz erklären, welche Baumaßnahmen auf der S4 West nun eigentlich noch nötig wären, damit dort wieder das reguläre Angebot gefahren werden kann?

Ein paar Weichen wurden ja dieses Jahr erneuert, am Hang in Fürstenfeldbruck ist auch was gemacht worden... was fehlt nun noch? Gleiserneuerung in größerem Stil? Oder was ganz anderes?

[uferlos]

Gleis- und Schwellerneuerung im großen Stil, ja!

[4002]

Da gibt es doch übernächste Woche nochmal SEV. Wird da dies gemacht?

[DBBahn]

Laut Baustelleninformation fährt die S8 vom 3.11. - 6.11. Herrsching - Ostbahnhof - Deisenhofen (!).
Wie kommt es denn zu diesem Geschenk für das Hachinger Tal?

[uferlos]

Laut Baustelleninformation fährt die S8 vom 3.11. - 6.11. Herrsching - Ostbahnhof - Deisenhofen (!).
Wie kommt es denn zu diesem Geschenk für das Hachinger Tal?

Totalsperrung Leuchtenbergring incl. Wendeanlage Ostbahnhof. Aus dem Stamm kommend geht's nur in Richtung Giesing.

[DBBahn]

Totalsperrung Leuchtenbergring incl. Wendeanlage Ostbahnhof. Aus dem Stamm kommend geht's nur in Richtung Giesing.

Ok aber trotzdem überraschend großzügig bis Deisenhofen zu fahren, man könnte auch Giesing Gleis 1 wenden.

[ET 412]

Ok aber trotzdem überraschend großzügig bis Deisenhofen zu fahren, man könnte auch Giesing Gleis 1 wenden.

Das ginge sich mit der Gleisbelegung in Giesing nicht aus:
- Ankunft der S8 aus Richtung Herrsching: 09, 29, 49
- Abfahrt der S8 in Richtung Herrsching: 12, 32, 52
Wenn die S8 in Giesing wenden sollte, müsste die aus Richtung Herrsching kommende S-Bahn an der St.-Martin-Straße ca. 5 Minuten warten, damit sie erst um 14/34/54 in Giesing ankommt. Dadurch würde sie die S3 nach Holzkirchen blockieren, die an der St.-Martin-Straße zu den Minuten 12, 32, 52 abfährt. Also muss die S8 "das Feld räumen" und weiterfahren nach Deisenhofen.

[Iarn]

Wäre es nicht sinnvoller, die S8 über den Südring umzuleiten, am Ostbahnhof die hohen Gleisnummern zu nehmen und ohne Halt am Leuchtenbergring nach Daglfing weiterzufahren?

[ET 412]

Laut https://www.s-bahn-muenchen.de/de/fahre ... ammstrecke finden auf dem Abschnitt bis Johanneskirchen weitere Bauarbeiten statt. Vielleicht liegt aber auch einfach die Überleitung von der Umfahrung Berg am Laim zur S8-Strecke noch im gesperrten Bereich. Dann funktioniert das, was du vorgeschlagen hast, nicht.

[Iarn]

Also die Webseite sagt

Grund:
Bauarbeiten zur 2. Stammstrecke am Leuchtenbergring

und der Abzweig Riedenburger Straße im gesperrten Bereich kann ich nicht so Recht glauben, weil dann auch keine S-Bahnen mehr nach Steinhausen ein oder ausrücken können. Eher liegt es daran, dass man die Trassen für die Ein oder Ausrücker braucht.

[uferlos]

Wäre es nicht sinnvoller, die S8 über den Südring umzuleiten, am Ostbahnhof die hohen Gleisnummern zu nehmen und ohne Halt am Leuchtenbergring nach Daglfing weiterzufahren?

Der Südring ist in der Zeit voll mit div. Umleitern, zudem sollen weitere Arbeiten im Bereich Daglfing stattfinden, sodass die S8 in den SEV muss.