[M] Störungschronik S-Bahn München

[Nordlicht]

Dafür gibts lustige Durchsagen von Blechelse.

Gerade am Marienplatz Richtung Petershausen:

An Gleis 2 fährt ein S2 nach Petershausen, Abfahrt ursprünglich 21:24, Zug wird in Ostbahnhof geteilt!

Hat dann für einiges Stirnrunzeln am Bahnsteig gesorgt...

[EPMUC]

Heute mal was Neues auf der S8. Nach Einstieg in Englschalking erst Anzeige, dass der Zug in Ismaning geteilt wird. Kurz vor Ismaning Durchsage, dass der Zug wendet. Zum Flughafen bitte 20 Minuten auf die nächste S8 warten. Der Navigator schweigt sich darüber aus.

[4002]

Dafür gibts lustige Durchsagen von Blechelse.

Gerade am Marienplatz Richtung Petershausen:

An Gleis 2 fährt ein S2 nach Petershausen, Abfahrt ursprünglich 21:24, Zug wird in Ostbahnhof geteilt!

Hat dann für einiges Stirnrunzeln am Bahnsteig gesorgt...

Auch gut ,,S Bahn Bindestrich Verkehr"

[Auer Trambahner]

ChatGPT hat das fabriziert?

[Martin H.]

Richtung Kreuzstraße heißt es auch immer in der Ansage, SEV "bis zum Sechzehnte Oktober" statt sechzehnten.....
Alles eine Frage der Eingabe was die Technik draus macht.

[Astoro]

Die Züge können wieder zwischen Deisenhofen und Holzkirchen fahren.

Der Ersatzverkehr mit einem Bus wird um 9:30 Uhr eingestellt.

Es kommt zu keinen Beeinträchtigungen mehr.

Die technische Störung am Zug wurde behoben.

Der Verkehr zwischen Deisenhofen und Holzkirchen sollte nur mit einem Bus aufrechterhalten werden?

[Auer Trambahner]

Der Verkehr zwischen Deisenhofen und Holzkirchen sollte nur mit einem Bus aufrechterhalten werden?

Es ist irgendwie ein innerer Zwang, alles auf die Goldwaage zu legen?

[ET 412]

Die Züge können wieder zwischen Deisenhofen und Holzkirchen fahren.

Der Ersatzverkehr mit einem Bus wird um 9:30 Uhr eingestellt.

Es kommt zu keinen Beeinträchtigungen mehr.

Die technische Störung am Zug wurde behoben.

Der Verkehr zwischen Deisenhofen und Holzkirchen sollte nur mit einem Bus aufrechterhalten werden?

Vielleicht hat man auf die Schnelle nur einen Bus auftreiben können? Das war ein Notverkehr, kein geplanter SEV!

[Valentin]

Die Züge können wieder zwischen Deisenhofen und Holzkirchen fahren.

Der Ersatzverkehr mit einem Bus wird um 9:30 Uhr eingestellt.

Es kommt zu keinen Beeinträchtigungen mehr.

Die technische Störung am Zug wurde behoben.

Der Verkehr zwischen Deisenhofen und Holzkirchen sollte nur mit einem Bus aufrechterhalten werden?

Vielleicht hat man auf die Schnelle nur einen Bus auftreiben können? Das war ein Notverkehr, kein geplanter SEV!

RB55 war ja auch um 9:13 mit nur 101 Minuten Verspätung am HBF angekommen.

[Russischer Spion]

Servus aus München, Genossen !

Die S6 vom Hbf. bis Gauting funktioniert einwandfrei! Die Werksangehörige können ihre Fahrt vom Oktoberfest nach Hause weiter genießen.

Slava Augustiner!

[Christoph]

Interessante Störungsmeldung:

Bitte beachten Sie, dass es heute Nachmittag auf der Linie S 2 zu weiteren Ausfällen der S-Bahnen des 10-Minuten-Takts kommen kann.

Der Grund hierfür ist ein hohes Fahrgastaufkommen.

Also je mehr Fahrgäste die Bahn nutzen wollen, desto weniger Züge stellt man zur Verfügung?! Kann man machen ...

[DBBahn]

Interessante Störungsmeldung:

Bitte beachten Sie, dass es heute Nachmittag auf der Linie S 2 zu weiteren Ausfällen der S-Bahnen des 10-Minuten-Takts kommen kann.

Der Grund hierfür ist ein hohes Fahrgastaufkommen.

Also je mehr Fahrgäste die Bahn nutzen wollen, desto weniger Züge stellt man zur Verfügung?! Kann man machen ...

Naja, wegen der Wiesn kriegt man an der Hackerbrücke kapazitätsmässig nicht alle Züge durch, weil die ganzen Bsoffnen die Züge aufhalten. Ausnahmsweise Verständnis für den Laden ....

[cretu]

Naja, wegen der Wiesn kriegt man an der Hackerbrücke kapazitätsmässig nicht alle Züge durch, weil die ganzen Bsoffnen die Züge aufhalten. Ausnahmsweise Verständnis für den Laden ....

Hier würde aber eine Kapazitätsbeschränkung mit Schrankensystem viel Sinn machen. Wenn zu viele am Bahnsteig stehen, wird oben an der Brücke keiner mehr runtergelassen. Dann fährt die S-Bahn auch zuverlässiger ab.

[Russischer Spion]

Naja, wegen der Wiesn kriegt man an der Hackerbrücke kapazitätsmässig nicht alle Züge durch, weil die ganzen Bsoffnen die Züge aufhalten. Ausnahmsweise Verständnis für den Laden ....

Klar. Deswegen bin ich jetzt mit dem Auto gefahren...

[Lazarus]

Naja, wegen der Wiesn kriegt man an der Hackerbrücke kapazitätsmässig nicht alle Züge durch, weil die ganzen Bsoffnen die Züge aufhalten. Ausnahmsweise Verständnis für den Laden ....

Hier würde aber eine Kapazitätsbeschränkung mit Schrankensystem viel Sinn machen. Wenn zu viele am Bahnsteig stehen, wird oben an der Brücke keiner mehr runtergelassen. Dann fährt die S-Bahn auch zuverlässiger ab.

Vom Prinzip her richtig. Problem ist nur, das sich dann gerade am Wochenende dann extrem viele Menschen auf der Brücke sammeln. Daher kann man nicht einfach nur diese Zugänge abriegeln. Man müsste das im Grunde dann aber auch auf den Brücke kontrollieren und im Zweifel auch die Zuwege zur Brücke sperren.

[cretu]

Naja, wegen der Wiesn kriegt man an der Hackerbrücke kapazitätsmässig nicht alle Züge durch, weil die ganzen Bsoffnen die Züge aufhalten. Ausnahmsweise Verständnis für den Laden ....

Hier würde aber eine Kapazitätsbeschränkung mit Schrankensystem viel Sinn machen. Wenn zu viele am Bahnsteig stehen, wird oben an der Brücke keiner mehr runtergelassen. Dann fährt die S-Bahn auch zuverlässiger ab.

Vom Prinzip her richtig. Problem ist nur, das sich dann gerade am Wochenende dann extrem viele Menschen auf der Brücke sammeln. Daher kann man nicht einfach nur diese Zugänge abriegeln. Man müsste das im Grunde dann aber auch auf den Brücke kontrollieren und im Zweifel auch die Zuwege zur Brücke sperren.

Postulierend, die Fahrgäste sollen in der Anzahlt möglichst zielgenau auf den Bahnsteig gelassen werden, sodass die Zugabfertigung bestmöglich noch gelingt, wäre gerade die Brücke ein perfekter Puffer, die Menschenmassen dort sich aufstauen zu lassen. Besser stehen auf der Brücke, die für Fahrzeuge beidseitig gesperrt wird, hunderte bis tausende Menschen, als dass sich diese am Bahnsteig drängen und den Abtransport der Fahrgäste verzögern. Ein Verlagern der Sperre vor die Zugänge der Brücke sehe ich eher als sinnwidrig an.

[Auer Trambahner]

Nur kommt dann auch kein Einsatzfahrzeug sinnvoll durch.

und im Zweifel auch die Zuwege zur Brücke sperren.

Im Grunde richtig. Aber Idioten sind eine Flüssigkeit, die immer eine Ritze findet.
Da hast das Risiko, das Hbf - Pasing wegen Personen im Gleis komplett steht.
Außerdem schaffst dir damit Menschenmassen auf der Landsberger, auf der Fußgängerbrücke sollte idealerweise keine Ansammlung sein.

[4002]

So voll wie die Brücke wird, kommt da auch so kein Einsatzfahrzeug sinnvoll durch.
Keine Betonklötze zur Absicherung?
An den U-Bahnhöfen sperrt man auch immerwieder kurzfristig.
An sich müsste man den Bahnsteig umbauen.
Die Zugänge sind viel zu schmal und unten entsteht ein Angstraum.
Der Bahnsteig müsste breiter werden, zumindest im Bereich der Zugänge, damit sich die Fahrgastmassen besser am Bahnsteig verteilen.
Alternativ Einbahnstraßensystem.
Am westlichen Zugang kommt man auf den Bahnsteig und am östlichen verlässt man selbigen. Dies dürfte den Durchlass der Treppen deutlich erhöhen.