[M] (Aus-)Baumaßnahmen S2 Ost

[146225]

Als ob das bundesweit das einzige Beispiel wäre...nicht!

[kometMUC]

Satz mit X…
Gestern genau 2 Stunden Regelbetrieb am Morgen bis zum Komplettausfall zwischen Riem und Markt Schwaben.
Abends extreme Verspätungen plus eine 90er(?) LA komplett zwischen Riem und Feldkirchen.
Heute morgens ist wohl der BÜ in Riem gestört - wilde Verspätungsspielerei und de facto wieder kein Betrieb. Nach +18 hab ich das Warten aufgegeben.

[Cloakmaster]

90er LA? Das ist ja echt extrem langsam. Wie schnell fährt die S-Bahn denn dort sonst? 180? 220?

[4002]

Wenn der Fahrplan 423 verlangt, da die 120km/h der 420 nicht ausreichen, ist eine 90er LA für einen stabilen Fahrplan hinderlich

[Cloakmaster]

Hinderlich ja, aber ursächlich für "extreme Verspätungen" ? Da ist man doch ganz andere Szeanrien gewohnt, so daß ich das nicht unbedingt als "Extrem" bezeichnen würde.

[4002]

Es hieß schließlich Plus eine 90er LA, die da sicherlich nicht geholfen hat. Dazu ist die Strecke hinter Markt Schwaben, bis auf Zwei Kreuzungsbahnhöfe, eingleisig.

[uferlos]

Es hieß schließlich Plus eine 90er LA, die da sicherlich nicht geholfen hat. Dazu ist die Strecke hinter Markt Schwaben, bis auf Zwei Kreuzungsbahnhöfe, eingleisig.

Und hinter Markt Schwaben, wegen schlechter Infrastruktur, aktuell auch komplett LA 70, statt 120.

90 statt 140 ist für die Pünktlichkeit auch sehr zuträglich....

[kometMUC]

Es hieß schließlich Plus eine 90er LA, die da sicherlich nicht geholfen hat. Dazu ist die Strecke hinter Markt Schwaben, bis auf Zwei Kreuzungsbahnhöfe, eingleisig.

Ganz genau so war das auch gemeint. Zusätzlich zu den schon anderweitig verursachten Verspätungen jetzt auch noch die LA, die nochmal für knapp +2 extra sorgt.
6 Wochen Komplettsperre und dann fällt an den ersten 2 Betriebstagen doch wieder alles auseinander.

[HVV_MVV]

Die LA ist aber wieder behoben, oder? Denn die Züge fahren in der gewohnten Dauer auf dem Abschnitt und sammeln nicht noch mehr Verspätung ein.

Von Pünktlichkeit kann man aus anderen Gründen ja gar nicht sprechen. Auch heute bis in den Nachmittag mehrfach Verspätungen von 20 Min.

[kometMUC]

Die LA ist immer noch. Mal sehen, wie lange. Diverse Signaltechnik liegt noch neben den Gleisen statt anmontiert.

[kometMUC]

LA ist weg. Aber jetzt Signalstörung zwischen Riem und Feldkirchen. Und das nach 6 Wochen Bauarbeiten?
Übrigens war seit Montag JEDEN Morgen auf der S2 Ost Chaos. Komplettausfälle, Verspätungen bis zu +30. Schlimmer als vorher.

[HVV_MVV]

Die Signale wurden auch nicht erneuert.

[uferlos]

LA ist weg. Aber jetzt Signalstörung zwischen Riem und Feldkirchen. Und das nach 6 Wochen Bauarbeiten?
Übrigens war seit Montag JEDEN Morgen auf der S2 Ost Chaos. Komplettausfälle, Verspätungen bis zu +30. Schlimmer als vorher.

An der Signaltechnik wurde überhaupt nichts gemacht...
Am Chaos dort ändert sich auch nichts, nur weil ein paar Gleise zwischen Riem und Markt Schwaben neu sind.

[HVV_MVV]

Übrigens war seit Montag JEDEN Morgen auf der S2 Ost Chaos. Komplettausfälle, Verspätungen bis zu +30. Schlimmer als vorher.

Heute Morgen und auch am Mittwochmorgen lief es ganz OK, d.h. Verspätungen unter 10 Min. ohne Ausfälle, man darf ja nicht zu viel erwarten.

Dafür heute seit spätem Nachmittag ein Ausfall pro Stunde und weiterhin Verspätungen um 15 Min.

[Astoro]

Mal wieder S2Ost zw. Riem und Markt Schwaben gesperrt...

[Auer Trambahner]

Werden da die Störungen ausgebaut oder warum ist das nicht in einer Chronik?

[HVV_MVV]

Weil es fast keinen Sinn mehr macht, die ewigen Signal- und Weichenstörungen zwischen Feldkirchen und Markt Schwaben zu nennen und man auf einen "Ausbau" hoffen muss. Heute wieder den ganzen Tag Chaos.

[Iarn]

Trotzdem gibt es für Störungen ein eigenes Thema.

[ralf.wiedenmann]

Anhörungsberfahren Netzergänzenden Maßnahme 08 (NeM 08): Begegnungsabschnitt St. Koloman - Aufhausen bei Erding, Wörth, Ottenhofen und Moosinning läuft vom 24.9.26 bis 2.12.2026: https://beteiligung.bund.de/DE/Vorhaben ... E100512-01

[ralf.wiedenmann]

Im Rahmen der NeM 08 ist vorgesehen, die gegenwärtig eingleisig elektrifizierte Strecke um ein zweites Streckengleis zu erweitern, um damit Begegnungsverkehr zu ermöglichen. Das neu zu bauende zweite Streckengleis des Begegnungsabschnittes wird in paralleler Lage auf der Ostseite des Bestandsgleis errichtet und durch Überleitstellen an das Bestandsgleis angebunden. Für das zweite Streckengleis werden die bestehenden Dammkörper und Einschnitte verbreitert und die Saatsstraße 2080 teilweise verlegt.

Zudem werden die Bahnsteiganlagen im Haltepunkt St. Koloman und Haltepunkt Aufhausen neu errichtet und mit Zugangsrampen barrierefrei erschlossen.

Siehe https://www.bahnausbau-muenchen.de/projekt.html?PID=48

Im Rahmen dieses Projekts werden die Bahnsteige St. Koloman und Aufhausen gleich auf 210 m verlängert. Alles andere wäre ein Schildbürgerstreich gewesen.

[ralf.wiedenmann]

Es gibt also 2 Projekte für die Bahnsteigverlängerung zwischen Markt Schwaben und Erding:
St. Koloman und Aufhausen im Rahmen von NEM8, Begnungsabschitt und das Projekt Bahnsteigverlängerung zwischen Markt Schwaben und Erding:

Insbesondere müssen die Bahnsteige Ottenhofen und Erding auf 210 Meter verlängert und die Bahnsteige in Altenerding neugebaut werden, um den Halt von Langzügen zu ermöglichen Ebenfalls werden die Abstellgleise in Erding ertüchtigt sowie die BÜ Ottenhofen, Wifling, Altenerding, Parkstraße, ggfls. Haager Straße angepasst. Auf der gesamten Strecke wird die LST und fff. die Stellwerkstechnik erneuet.

Siehe ted, 4.12.2025: https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/805621-2025