[M] Störungschronik S-Bahn München

[TramBahnFreak]

Stimmt schon, womit uns der Pasinger Troll wieder beglückt hat:

Die (= Verantwortlichen) machen es oft genau so (= lassen ihren Frust am Personal [an der Front] raus).

[Minga Jung]

Wenn du im Schnitt 8-10 424 im Einsatz siehst - an welchen Tagen waren denn 12 424 gleichzeitig im Einsatz?

Wenn ich es richtig gesehen habe, fährt die S7 heute komplett mit 424. Somit dürften heute morgen 12x424 im Einsatz sein. Alles natürlich keine offizielle Statistik, sondern nur mal eine Sichtung von heute morgen.

Edit: S7 statt S5 meinte ich natürlich.

[Jean]

Wenn ich es richtig gesehen habe, fährt die S5 heute komplett mit 424. Somit dürften heute morgen 12x424 im Einsatz sein. Alles natürlich keine offizielle Statistik, sondern nur mal eine Sichtung von heute morgen.

Die S5 die durch den Tunnel fährt?

[Minga Jung]

Wenn ich es richtig gesehen habe, fährt die S5 heute komplett mit 424. Somit dürften heute morgen 12x424 im Einsatz sein. Alles natürlich keine offizielle Statistik, sondern nur mal eine Sichtung von heute morgen.

Die S5 die durch den Tunnel fährt?

Ich meinte natürlich die S7. Nicht, dass unser Pasinger Freund noch Panik bekommt.

[Jean]

Ich meinte natürlich die S7. Nicht, dass unser Pasinger Freund noch Panik bekommt.

Dachte ich mir schon. Alles gut

[ralf.wiedenmann]

Wenn ich es richtig gesehen habe, fährt die S7 heute komplett mit 424. Somit dürften heute morgen 12x424 im Einsatz sein. Alles natürlich keine offizielle Statistik, sondern nur mal eine Sichtung von heute morgen.

Bahn-expert bestätigt dies:
Wolfratshausen nach München:
9:23: 424 012 & 022
9:43: 424 023 & 010
10:03: 424 003 & 020
10:23: 424 015 & 035
10:43: 424 029 & 038
11:03: 424 014 & 018

D.h. alle 6 Umläufe sind ET424-Vollzüge. Offensichtlich hat die Werkstatt die Instandhaltung der ET424 gegenüber den ET420 priorisiert.

Auch fährt die S20 inzwischen mit Kurzzügen:
Solln-Buchenau 15:35: ET423 093
Höllriegelskreuth - Geltendorf 16:29: ET420 438
Höllriegelskreuth -Pasing 17:09: ET420 480
Höllriegelskreuth -Geltendorf 17:29: ET423 093
Höllriegelskreuth - Pasing 18:29: ET420 480

So hat man es geschafft, dass wieder alle S8 als Langzüge verkehren. Und nur noch vereinzelt Langzüge gekürzt werden.

[Lazarus]

Und keiner der S7 Umläufe pünktlich...

[AK1]

Das Glück hat wohl nicht lang gehalten. Ich war am Hbf in der RB 58, die um 17:09 abfahren sollte. Laut Lokführer derselben war das Gleis an der Donnersbergerbrücke durch eine S-Bahn mit Türstörung blockiert. Die Fahrt ist ausgefallen, ich bin zur U-Bahn gegangen, entsprechend weiß ich nicht, wie/ob da was weitergegangen ist.

[HVV_MVV]

S7 stadtauswärts ab Hbf heute

• 16:54 - nur bis Donnersberherbrücke wegen defekter Tür
  17:14 - hält mit +16 an Gleis 4 der Donnersbergerbrücke
  17:34 - beginnt erst Heimaranplatz
  17:54 - beginnt erst Siemenswerke
  18:14 - wieder pünktlich

[Valentin]

. Ich war am Hbf in der RB 58, die um 17:09 abfahren sollte. Laut Lokführer derselben war das Gleis an der Donnersbergerbrücke durch eine S-Bahn mit Türstörung blockiert.

Zufällig noch gesehen, ob die BOB bis HBF fuhr? Vielleicht auf dem Gegengleis? Kurzführung ist da ja schwieriger.

[AK1]

. Ich war am Hbf in der RB 58, die um 17:09 abfahren sollte. Laut Lokführer derselben war das Gleis an der Donnersbergerbrücke durch eine S-Bahn mit Türstörung blockiert.

Zufällig noch gesehen, ob die BOB bis HBF fuhr? Vielleicht auf dem Gegengleis? Kurzführung ist da ja schwieriger.

Nein, habe nur noch die Ankunft der S-Bahn gesehen, die um 17:14 abfahren sollte. Die ist um 17:18 angekommen.

[Tegernseebahn]

Bei der S5 hakts wieder gewaltig, zwischen Aying und Kreuzstraße wurde bis auf Weiteres SEV eingerichtet. Es gibt wohl Schäden an mehreren Bahnübergängen.

[ET 415]

Die Sperrung dauert laut Streckenagent bis mindestens 22. April.

[Christoph]

Was für ein Zufall, dass plötzlich mehrere Bahnübergänge gleichzeitig defekt sind... Laut Homepage kommt auch noch ein Signalschaden in Neubiberg dazu. Schade, hätte heute der erste Tag seit dem Fahrplanwechsel im Dezember werden können, an denen alle meine Fahrten pünktlich gewesen wären

[mapic]

Was für ein Zufall, dass plötzlich mehrere Bahnübergänge gleichzeitig defekt sind...

Auf dem Abschnitt gibts eine längere BÜ-Kette. Das heißt vereinfacht gesagt, wenn einer davon defekt ist, dann sind alle darauf folgenden BÜ innerhalb der Kette ebenfalls als defekt zu betrachten, unabhängig davon ob sie tatsächlich funktionieren oder nicht.

[Christoph]

Danke für die Erklärung, im Merkur gibt es mehr über das Drama zu lesen: https://www.merkur.de/lokales/muenchen- ... 89891.html

[gmg]

Man könnte auch einfach einen Pendelzug einrichten oder nicht?

[uferlos]

Der Bus wird wahrscheinlich schneller sein, wenn man 3 BÜ sichern muss.
Bei dem Fahrgastaufkommen dort reicht wahrscheinlich sogar ein Kleinbus.

[gmg]

Dann sollte man vielleicht die S-Bahnverbindung Aying-Kreuzstr. gleich einstellen. So würden Fahrzeug- und Tf- Kapazitäten frei werden.

[uferlos]

Dann sollte man vielleicht die S-Bahnverbindung Aying-Kreuzstr. gleich einstellen. So würden Fahrzeug- und Tf- Kapazitäten frei werden.

Nicht wirklich. Unter der Woche hat man an der Kreuzstraße eine sehr kurze Wendezeit, mangels Kapazität der Strecke auch nicht anders möglich. Da die Kreuzung in Aying ist, braucht man hier ohnehin die "überschlagene Wende" und man spart sich 0 ET und 0 Tf.