[M] Aktueller 420er-Bestand

[Lion]

Ja du hast Recht, sorry. In meiner Frustration habe ich das alles ausgeblendet

Ich verstehe aber trotzdem nicht. Wenn schon ca. bei 20 Fahrzeugen die Türen wieder in Ordnung sind, wo sind dann diese ca. 20 420er? Auf der S20 sind sie jedenfalls kaum. Dabei könnte jede S20 mit 420 fahren, wären ja schließlich nur 6 Stück.

Lion, ich möchte dich gerne einladen, einfach dankbar über die 420er zu sein, die da sind. In der App Navigator kannst du z. B. von Dachau nach München Hbf angegeben und wenn du dann in den Zulauf gehst, kannst du die Wagenreihung dir anschauen. So kannst du sehen, wann die 420er wo vorbeikommen. Wenn du diese Funktion noch nicht kennen oder nutzen solltest, kann dir dieses Vorgehen nützlich sein um mehr 420er zu sehen.
Dennoch wundere ich mich etwas, dass diese Fahrzeuge dir so unendlich wichtig und der Mittelpunkt deines Lebens zu sein scheinen.

Danke für den Tipp mit dem Navigator. Der Navigator bringt aber auch nicht mehr 420er auf die Wege.
Und nochmals: nein, die 420er sind IMMER NOCH NICHT der Mittelpunkt meines Lebens!

[ET 412]

Sind für dich nur die ET 420 "nutzbar"? Ich werde nie verstehen, wie man sein Herz an ein FAHRZEUG (!) hängen kann... Vergleichst du die ET 420 immer noch mit dir nahestehenden Personen?

Und nochmals: nein, die 420er sind IMMER NOCH NICHT der Mittelpunkt meines Lebens!

Damit widersprichst du dir selbst. Unmittelbar vorher schreibst du noch: "Es wäre auch schön, wenn wieder 420er gebaut werden würden [...] Dann könnte ich auch wieder die anderen Linien nutzen. Zum Flughafen z. B. komme ich gar nicht mehr mit der S-Bahn." - mit anderen Worten: "Für mich sind nur die ET 420 nutzbar" bzw. "Ich fahre nur mit ET 420".

[Mampf]

Sind für dich nur die ET 420 "nutzbar"? Ich werde nie verstehen, wie man sein Herz an ein FAHRZEUG (!) hängen kann... Vergleichst du die ET 420 immer noch mit dir nahestehenden Personen?

Und nochmals: nein, die 420er sind IMMER NOCH NICHT der Mittelpunkt meines Lebens!

Damit widersprichst du dir selbst. Unmittelbar vorher schreibst du noch: "Es wäre auch schön, wenn wieder 420er gebaut werden würden [...] Dann könnte ich auch wieder die anderen Linien nutzen. Zum Flughafen z. B. komme ich gar nicht mehr mit der S-Bahn." - mit anderen Worten: "Für mich sind nur die ET 420 nutzbar" bzw. "Ich fahre nur mit ET 420".

So klingt es für mich tatsächlich auch und stimme deiner Antwort an Lion vollkommen zu.

Lion, warum sind die 423er in deinen Augen nicht nutzbar? Das sind gute Fahrzeuge, die man sehr gut nutzen kann. Bist du überhaupt schon mit einem 423 gefahren? Wenn nicht gib dir mal einen Ruck und steig mal ein. Dann wirst du sehen, dass sie dich auch an dein Ziel bringen. Oder hast du Angst du verläufst dich in ihnen, weißt du nicht wie die Türen aufgehen, oder hast du Angst sie beißen?
Mit deinen Beiträgen klingst du wirklich so, als würde es außer die 420er nichts geben für dich. Ich lade dich ein, dir deine Beiträge mal selbst durchzulesen und zu versuchen sie mit den Augen eines Außenstehenden zu betrachten.

Ich mag die 420er übrigens auch, aber wenn ich keine sehe, bricht die Welt auch nicht zusammen.

[Alex101]

Ist der 420-Einsatz bei der Express-S2 um 6:57 ab Erding eigentlich planmäßig? Ich dachte eigentlich, dass es Werktags keine Einsätze auf der S2 Ost gibt.

[elchris]

Ist der 420-Einsatz bei der Express-S2 um 6:57 ab Erding eigentlich planmäßig? Ich dachte eigentlich, dass es Werktags keine Einsätze auf der S2 Ost gibt.

Ein Umlauf übernachtet in Petershausen, morgens einmal Erding, dort dann "Express" um auf die S2 Verstärkerumläufe einzuscheren. Wenn möglich wird der Umlauf mit 423 gefahren, damit ist man in Petershausen und bei der Tour morgens (Markt Schwaben, Ausfall Zulauf Regelumlauf S2) flexibler.

[Martin H.]

Wenn man die 420er von der S20 verscheucht, könnte man auch die 423er von der S2 verscheuchen und stattdessen auf der S2 nur noch mit 420ern fahren.

Damit kann man dann dauerhaft die 140 km/h zwischen Riem und Markt Schwaben nicht fahren.

[uferlos]

Wenn man die 420er von der S20 verscheucht, könnte man auch die 423er von der S2 verscheuchen und stattdessen auf der S2 nur noch mit 420ern fahren.

Damit kann man dann dauerhaft die 140 km/h zwischen Riem und Markt Schwaben nicht fahren.

Da der Fahrplan (wegen 420) eh auf 120 gerechnet ist, ist das kein Problem.

[4002]

Warum schickt man die 420er auf die S2 und Verspätung aufholen ist sicher auch nicht schlecht.

[uferlos]

Warum schickt man die 420er auf die S2 und Verspätung aufholen ist sicher auch nicht schlecht.

Weil bis auf das eine Fahrtenpaar der Ostast ohne 420 gefahren wird und auf der Westseite ist ohnehin Vmax 120.

[4002]

Danke für die schnelle Aufklärung, da fahre ich zu wenig S-Bahn.

[Alex101]

Ein Umlauf übernachtet in Petershausen, morgens einmal Erding, dort dann "Express" um auf die S2 Verstärkerumläufe einzuscheren. Wenn möglich wird der Umlauf mit 423 gefahren, damit ist man in Petershausen und bei der Tour morgens (Markt Schwaben, Ausfall Zulauf Regelumlauf S2) flexibler.

Danke

[HVV_MVV]

Wenn man die 420er von der S20 verscheucht, könnte man auch die 423er von der S2 verscheuchen und stattdessen auf der S2 nur noch mit 420ern fahren.

Damit kann man dann dauerhaft die 140 km/h zwischen Riem und Markt Schwaben nicht fahren.

Da der Fahrplan (wegen 420) eh auf 120 gerechnet ist, ist das kein Problem.

Bis Markt Schwaben können bis zu 5 Min. Verspätung aus der Stammstrecke aufgeholt werden. Am Wochenende ist das meistens nicht nötig, daher sind die 420 dann in Ordnung. Teilweise wird dann auch noch in Riem inne gehalten dank Verfrühung und Puffer.