[M] Umbenennung von Haltestellen

[4002]

Diese Betonung ist nun bei ,, Von der Tann Str." zu hören. Musste ich immer ein wenig schmunzeln

[AK1]

Mich würden auch mal die Geschichten zu den Umbenennungen interessieren.

Ich vermute mal, bei Höllriegelskreuth-Grünwald war es wohl die Entfernung zu letzterem. Und bei Mammendorf, Hebertshausen und Vierkirchen-Esterhofen hat man wohl irgendwann einfach den größten Ort in der Nähe in den Namen eingebaut. Nannhofen ist z.B. nur ein Weiler, Walpertshofen besteht gerade mal aus ein paar Bauernhöfen. Für Taufkirchen-Unterhaching hat Auer Trambahner schon eine plausible Erklärung mit Taufkirchen (Vils), obwohl ich da die Unterscheidung vom nahen Hp Unterhaching von Anfang an wichtiger gefunden hätte.

"Man" benennt da nichts einfach so um. Die Bahnhöfe bekommen, dann neue Namen, wenn es jemand bezahlt. Und die Gemeinden Mammendorf, Hebertshausen und Vierkirchen hatten den Wunsch, die Bahnhöfe auf ihren Gemeindegebieten entsprechend zu benennen.
Taufkirchen heißt offiziell "(bei München)". Solche Zusätze sind auch bei Bahnhofsnamen üblich.
Der Bahnhof erschließt zumindest heute auch das zu Unterhaching gehörige Gewerbegebiet am Grünwalder Weg. Das wäre m.E. ein besseres Argument, aber keine Ahnung, was da damals war...

[Auer Trambahner]

aber keine Ahnung, was da damals war...

Freies Feld

Der Bahnhof erschließt zumindest heute auch das zu Unterhaching gehörige Gewerbegebiet am Grünwalder Weg. Das wäre m.E. ein besseres Argument,

Warum sollten die Taufkirchener ihren Bahnhalt den verhassten Unterhachingern widmen? Noch dazu für das vor die Nase gesetzte Gewerbegebiet, von dems wirtschaftlich eher nix haben?

[Entenschnabel]

Haben Taufkirchen und Unterhaching so eine große Rivalität?

[Auer Trambahner]

Zumindest früher konnte ein böser Tf die Taufkirchener mit "nächster Halt Unterhaching Taufkirchen" gewaltig gegen sich aufbringen. Und mir wurde das auch mal von einem Tauferer so gesagt. Kann natürlich sein, das es besser geworden ist.

[Kaufbeurer]

Wo der U-Bahnhof Garching-Hochbrück eröffnet wurde haben auch einige U-Bahntriebführer nur Garching gesagt.

Die Haltestelle Garching Industriegelände wurde zur Eröffnung der U-Bahn auch in Garching Gewerbegebiet umbenannt.

[Cloakmaster]

Wo der U-Bahnhof Garching-Hochbrück eröffnet wurde haben auch einige U-Bahntriebführer nur Garching gesagt.

Die Haltestelle Garching Industriegelände wurde zur Eröffnung der U-Bahn auch in Garching Gewerbegebiet umbenannt.

Hat doch auch gestimmt. Vor allem, so lange es die einzige Haltestelle in Garching war. Bei der S5 wurde eine Fahrt nach MUG auch meist nur als "Unterpfaffenhofen", ODER nach "Germering" durch die Lautsprecher verkündet. Die wenigsten Fahrer sagen bei manueller Ansage "Thalkirchen, Tierpark", sondern nur "Thalkirchen". Auf der S7 lautete die Durchsage auch immer nur "Ebenhausen", und nicht "Ebenhausen-Schäftlarn". Ganz früher wurde auch oft genug nur "Freiheit!" angesagt, statt "Münchner Freiheit".

Das hat nicht mit Umbenennung zu tun, sondern mit sprachlicher Vereinfachung, um die Ansage nicht unnötig in die Länge zu ziehen. Oder mit lokaler Coleur " Nägscht Holt: Deonsplotz!"

[Entenschnabel]

Kann mich noch erinnern, dass ein Lokführer mal Nannhofen statt Mammendorf als Endstation angesagt hat (Im Jahr 2022!). Im Zug befand sich eine Schulklasse, die anscheinend nach Mammendorf musste, und die Lehrer dachten, sie wären in den falschen Zug eingestiegen. Sind an der nächsten Station ausgestiegen und haben wahrscheinlich 20 Minuten in der eisigen Kälte auf den nächsten Zug gewartet.

[gmg]

Bei der S5 wurde eine Fahrt nach MUG auch meist nur als "Unterpfaffenhofen", ODER nach "Germering" durch die Lautsprecher verkündet.

Wenn man aus Harthaus kommt, ist man ja auch schon längst in Germering, wenn man nach MUG fährt

Kann mich noch erinnern, dass ein Lokführer mal Nannhofen statt Mammendorf als Endstation angesagt hat (Im Jahr 2022!).

Ich habe mal kurz vor Eglharting einen Tf gehört, der erst Englschalking angekündigt hat. Eine halbe Minute später korrigierte er sich. Ich hoffe, ich habe die Ortsnamen richtig geschrieben

[GT6M]

Nächster Halt Schöngiesing statt Schöngeising

[4002]

Wo gibt es noch manuelle Ansagen?

Kenne seit zig Jahren mindestens den Blech-Heiko

[U-Bahn Gern]

Auch wenn es technisch gesehen vielleicht nicht ganz zählt, könnte man auch noch erwähnen, dass einige U-Bahnhöfe im Planungs- und Bauzustand andere Namen bekommen sollten, als wie sie dann tatsächlich bei der Eröffnung hießen. Einige hierzu mir bekannte Beispiele:

Kieferngartenstraße -> Kieferngarten
Harnierplatz -> Freimann
Nordfriedhof -> Alte Heide
Schenkendorfstraße -> Nordfriedhof
Keferloherstraße -> Milbertshofen
Neuhadern -> Haderner Stern

Vor allem den Tausch zwischen Alte Heide und Nordfriedhof finde ich interessant. Der Haupteingang des Friedhofs liegt ja genau zwischen den Bahnhöfen. Aber generell wollte man wohl mehr Straßen- als Orts- und Viertelnamen, obwohl m.M.n. bei U-Bahnhöfen das Gegenteil viel besser klingt. Tatsächlich wurden anscheinend während der Testphase auch schon einige Schilder mit den Planungsnamen aufgehangen. Auf dieser Seite z.B. ist weiter unten ein Bild vom Testbetrieb zu sehen, wo Alte Heide noch als "Nordfriedhof" beschildert ist:

https://www.u-bahn-muenchen.de/geschichte/baubeginn/

Ob noch andere Bahnhöfe solche Planungsnamen hatten, weiß ich leider nicht.

[AK1]

Auch wenn es technisch gesehen vielleicht nicht ganz zählt, könnte man auch noch erwähnen, dass einige U-Bahnhöfe im Planungs- und Bauzustand andere Namen bekommen sollten, als wie sie dann tatsächlich bei der Eröffnung hießen. Einige hierzu mir bekannte Beispiele:

Kieferngartenstraße -> Kieferngarten
Harnierplatz -> Freimann
Nordfriedhof -> Alte Heide
Schenkendorfstraße -> Nordfriedhof
Keferloherstraße -> Milbertshofen
Neuhadern -> Haderner Stern

Vor allem den Tausch zwischen Alte Heide und Nordfriedhof finde ich interessant. Der Haupteingang des Friedhofs liegt ja genau zwischen den Bahnhöfen. Aber generell wollte man wohl mehr Straßen- als Orts- und Viertelnamen, obwohl m.M.n. bei U-Bahnhöfen das Gegenteil viel besser klingt. Tatsächlich wurden anscheinend während der Testphase auch schon einige Schilder mit den Planungsnamen aufgehangen. Auf dieser Seite z.B. ist weiter unten ein Bild vom Testbetrieb zu sehen, wo Alte Heide noch als "Nordfriedhof" beschildert ist:

https://www.u-bahn-muenchen.de/geschichte/baubeginn/

Ob noch andere Bahnhöfe solche Planungsnamen hatten, weiß ich leider nicht.

Da gibt es auf jeden Fall noch:
Leipziger Straße --> Moosacher St.-Martins-Platz
Olympiapark Nord --> Oberwiesenfeld
Willibaldstraße --> Baumschule Laim

[Lazarus]

Wo gibt es noch manuelle Ansagen?

Kenne seit zig Jahren mindestens den Blech-Heiko

In den 420er machen die Tf noch manuelle Ansagen, da das FIS meist nicht funktioniert.

[U-Bahn Gern]

Da gibt es auf jeden Fall noch:
Leipziger Straße --> Moosacher St.-Martins-Platz
Olympiapark Nord --> Oberwiesenfeld
Willibaldstraße --> Baumschule Laim

Olympiapark Nord existiert ja heute sogar noch als Bushaltestelle. Von einem alten Stadtplan weiß ich auch noch, dass die Bushaltestellen am jetzigen U-Bahnhof Karl-Preis-Platz mal Claudius-Keller-Straße hießen, bevor dann die U-Bahn kam. Auf dem selben Plan ist mir auch aufgefallen, dass Peschelanger in Neuperlach mal "Schweigerweg" hieß. Das finde ich vor allem seltsam, weil es diesen Straßennamen heute anscheinend gar nicht mehr gibt. Außerdem noch einige Funde aus meiner VLP-Sammlung, alle umbenannt irgendwann zwischen 2006 und 2012:

Unterföhring, Gewerbegebiet Ost -> Unterföhring, Feringastraße Ost
Martinsried, Großhaderner Straße -> LMU Martinsried
Großhesselohe, Staatsbahnhof -> Großhesselohe, Georgenstraße

Letzteres finde ich äußerst witzig, da der eigentliche Staatsbahnhof ja schon deutlich länger weg ist als 2012.

[AK1]

Die Umbenennung von Staatsbahnhof in Georgenstraße war erst nach 2016 (nämlich als ich in der Gegend gewohnt habe). Das war gleichzeitig mit einer nach der Ausschreibung deutlich häufigeren Bedienung der Haltestelle.

[gmg]

Wo gibt es noch manuelle Ansagen?

Kenne seit zig Jahren mindestens den Blech-Heiko

Mein Fall ist schon weit über 30 Jahre her aber auf Grund meines damals zarten Alters fand ich es so lustig, dass ich es mir bis ans Ende meiner Tage merken werde.

Und wenn dieser verpeilte Tf und ich schon längst in unseren kühlen Gräbern liegen werden, wird das Forum seinen Fehler für spätere Generationen konservieren

[Willibaldplatz]

Ob noch andere Bahnhöfe solche Planungsnamen hatten, weiß ich leider nicht.

Zwei hätt ich noch:

Der 1980 eröffnete Bahnhof "Therese-Giehse-Allee" trägt im Falk-Stadtplan von 1977 noch den klangvollen Planungsnamen "Neuperlach Subzentrum".

Und die "Weyprechtstraße" gab es meiner Erinnerung nach sogar schon in den Fallblattanzeigern, eröffnet wurde der U-Bahnhof dann aber 1993 doch als "Harthof".

[Julia]

Und Holzapfelkreuth war als Guardinistraße geplant.