[M] Jahresfahrplan 2027

[Tram-Bahni]

ubd auch das Referat Straßenbau hätten da mitgezogen, das MOR wollte nicht.

Ja dann.

[rautatie]

Wenn bei Bussen wie dem X30 oder 153er gespart wird, dann bedeutet das wohl, dass die Verkehrsströme wieder verstärkt über zentrale Umsteigeknoten wie dem Sendlinger Tor verlaufen werden, weil diese Busse ja eine Funktion als Tangentiallinien haben/hatten.

War es nicht so, dass es eine frühere Bestrebung war, die zentralen Verkehrsknoten zu entlasten, indem man verbesserte Tangentiallinien einführt? Scheint das nicht mehr zu gelten? Möchte man mehr Fahrgäste zum Sendlinger Tor lotsen, damit diese die neu renovierte Station ausgiebig nutzen?

Was mich selbst betrifft, habe ich für viele Fahrten diese Tangentiallinien genutzt. Wenn hier ausgiebig gestrichen wird, werde ich sicher in Zukunft überwiegend über Sendlinger Tor fahren (müssen).