Warnstreik 2023

[Mark82216]

Streikbrecher dürfen am Ausüben ihrer Tätigkeit nicht behindert werden. Sollte mal vielleicht denen erklären!

Ob das jetzt Streikbrecher sind oder nicht, sei mal dahingestellt (siehe Martins Antwort). Aber genau deswegen, weil versucht wurde zu behindern, waren das weder Gewerkschaftsmitarbeiter, noch MVG/SWM-Mitarbeiter. Für die wäre das strafbar, für die Klimaarbeitslosen ist das rechtlich nicht anders, als sich auf die Straße zu kleben.

[Jean]

Ich sehe in der aktuellen Stadtregierung durchaus eine Mitschuld an dem Streik. Wenn die Stadt Verkehrswende haben will muss sie die MVG besser ausstatten! So einfach ist das. Zur besseren Ausstattung gehört auch, dass die MVG deren Mitarbeiter bessere Lohne zahlen kann...

[Mark82216]

Ich sehe in der aktuellen Stadtregierung durchaus eine Mitschuld an dem Streik. Wenn die Stadt Verkehrswende haben will muss sie die MVG besser ausstatten! So einfach ist das. Zur besseren Ausstattung gehört auch, dass die MVG deren Mitarbeiter bessere Lohne zahlen kann...

Das Gespann Ude-König war halt der Sargnagel für den Münchner Nahverkehr. Leider ist das Gespann Reiter-Wortmann der Hammer, der den Nagel in den Sarg treibt.

[Beobachter2]

... Gut, hier muss man wissen, dass schwarze Minuten "Geister-Bahn" heißt und nur grüne Ziffern zählen. Aber das wissen wohl nur die Freaks.
...

Wobei sich ein "grüner" 59er Bus jedoch nach Herunterzählen der Minuten ebenfalls in Luft aufgelöst hat. Da fühlt man sich dann schon verar.....

[Jean]

Wobei sich ein "grüner" 59er Bus jedoch nach Herunterzählen der Minuten ebenfalls in Luft aufgelöst hat. Da fühlt man sich dann schon verar.....

Man gibt lieber Geld für neue Apps statt, dass eine App wirklich ordentlich funktioniert.

[imp-cen]

Also, FRÜHER TM+(R)+(C) war das doch eher so:
Es wird gestreikt.
- Na, dann geht man halt mal zur U-Bahn: die fährt ausgedünnt, also was solls.
- Die fährt "später" - also nicht ab 4h in der früh, sondern erst ab 7-8h, also was solls.
- Die fährt nicht. Der U-Bahnhof ist versperrt. Dann fährt man halt mitm Bus zur Tram und mit der durch die Stadt, also was solls.
- Am Abend fuhr sie eigentlich sowieso wieder, also was solls.

Letzte Woche:
- Tja, die fahren wirklich nicht.
- Auch nicht die Tram. Jetzt wird es lästig.
- Mit dem Bus durch die Stadt - das ginge in meinem Fall nicht wirklich direkt. Direkt ist U-Bahn und Tram. Direkten "Parallelverkehr" mitm Bus gibts ja sowieso nicht. Unlustig.
- Bus, nur mit mehrmaligem Umsteigen. Bei einem zu erwartetem 20 statt 10-Minuten-Takt, oder 40 statt 20-Min-Takt. Bei Stau und Rudelbildung. Mit zu erwartender Überfüllung? Unlustig.
- Mitm Bus zur U6? Unlustig.
- Später fahren und Berufsverkehr meiden? U6 wieder eingestellt weil tatsächlich die Folgeschicht nicht antritt? Unlustig.
- Mitm Bus zur S-Bahn. Unlustig.
- Vom Hbf zur Arbeit? Na, der Cityring (58/68) ist ja eingestellt. Unlustig.
- Am Abend zu Fuss nach Hause gehn (1 1/2 bis 2 Std.) Möglich, aber unlustig.

Also, doch zwei zusätzliche Tage Homeoffice? Jupp. Also was solls.

Monatsticket zahlen, obwohl man nur noch 2x die Woche fährt. Unlustig, aber es lebe die Flexibilität.

Ich bin wirklich überrascht, dass von 500 Fahrern wohl 465 im Ausstand waren - und das an zwei Tagen hintereinander. Der Schmerz muss mittlerweile wirklich groß sein.

[Lazarus]

Das könnte richtig übel werden, wenn neben Verdi auch die EVG mitmacht...

https://www.bild.de/geld/wirtschaft/pol ... .bild.html

[Pauline366]

Danach eine "Totale Osterruhe" von Gründonnerstag bis Dienstag nach Ostern. Alles lahmlegen