Südostbayernbahn Sammelthema

[ralf.wiedenmann]

PM der ÖBB vom 27.4.2026: Baustart für die Elektrifizierung der Innkreisbahn. Siehe: https://presse-oebb.at/news-oebb-bausta ... &l=deutsch

Bis Ende 2029 wird die Strecke vollständig elektrifiziert.

Hier noch der Link zu Innkreisbahn von ÖBB Infas: https://infrastruktur.oebb.at/de/projek ... nnkeisbahn

Nicht zu verwechseln mit der Neuen Innkreisbahn - Teil des AT-Zielnetztes 2040. Investitionen von ca. 9,1 Mrd €, Nutzen-Kosten-Faktor von 1,1. Siehe: https://www.bmimi.gv.at/dam/jcr:ad67d63 ... ntwurf.pdf, S. 75-77.

[ralf.wiedenmann]

Kritik der FDP an Verzögerungen bei Bahn-Elektrifizierung Simbach-Mühldorf. Siehe PNP, 8.6.26: https://www.pnp.de/lokales/landkreis-ro ... f-21303566

Nachdem CSU-Abgeordnete aus Rottal-Inn und Altötting wie berichtet die Petition zur Elektrifzierung der Bahnstrecke Simbach-Mühldorf öffentlichkeitswirksam an den Bundesverkehrsminister in Berllin übergeben haben, äußern FDP-Politiker nun Kritik an dieser „Selbstinszenierung“ der CSU, die dafür das bürgerliche Petitionsrecht missbrauche, so die Mitteilung.
...
Seit 1982 habe die Union neunmal den Bundesverkehrsminister gestellt, davon sechsmal die CSU. Gerade deshalb sei es unglaubwürdig, wenn CSU-Abgeordnete nun den Eindruck erweckten, die ausbleibende Elektrifizierung sei ein Problem, das andere zu verantworten hätten.
...
Entscheidend ist, ob die notwendigen Planungskosten tatsächlich im Bundeshaushalt verankert werden

[mtg]

Der Start der EC über Simbach-Mühldorf heute war leider ein glatter Fehlstart. So sehr ich mich über die Besonderheit freue, so sehr war das leider vorhersehbar.

Kleiner Ausschnitt von der Ankunft in Simbach heute Abend:

[TramBahnFreak]

Wo ist da jetzt die Besonderheit?

Verspätung bei der SOB?
Verspätung bei DB FV?

Was kommt als nächstes? Verspätung bei der Münchner S-Bahn?


Wenn man zwei von drei verspäteten Zügen doppelt abbildet, sieht's auf jeden Fall nach mehr aus.
Wolltest du uns das zeigen?

[mtg]

Zugegeben, der Ausschnitt war schnell hingerotzt. Aber das Muster war über den ganzen Tag erkennbar.
Die Besonderheit? Gibt es durchaus.... Die SOB mag schon sehr verspätungsanfällig sein, aber das gilt in erster Linie für die Münchner Strecke. Die Außenäste laufen oft auch sehr stabil. Speziell die Simbacher Strecke ist mir noch nicht als Problemstrecke aufgefallen. Die RBs sind pünktlich und die Anschlüsse von und nach Österreich klappen.
Ich hoffe einfach, dass sich das ganze stabilisiert. Gestern war es jedenfalls sehr chaotisch. Alle EC hatten erhebliche Verspätungen. Ausnahmslos. Mal war es verspätete Bereitstellung in Wien, mal Personen im Gleis usw. Kann man nicht alles DB oder ÖBB in die Schuhe schieben. Fakt ist, dass sich das dringend verbessern muss.

Btw: Weiß jemand, ob auch Güterverkehr zusätzlich über Mühldorf eingeschoben wird?

[rautatie]

Speziell die Simbacher Strecke ist mir noch nicht als Problemstrecke aufgefallen. Die RBs sind pünktlich und die Anschlüsse von und nach Österreich klappen.

Ja und nein. Das Problem auf der Simbacher Strecke stammt meistens aus dem Münchner Abschnitt. Wenn ich beispielsweise von Simbach nach Mühldorf unterwegs bin, kommt es häufig zu Verzögerungen in Marktl, weil auf den verspäteten Gegenzug aus Mühldorf bzw. München gewartet werden muss.

[Alex101]

Leider gibt es im Moment wieder einmal diverse La-Stellen zwischen München und Mühldorf. Solange die nicht beseitigt sind, wird sich vermutlich wenig stabilisieren.

[rautatie]

Ich habe gestern den EC ausprobiert, der um 10:21 aus München Hbf losfuhr.

Meine Eindrücke: der Zug war ganz gut gefüllt, aber es waren noch Plätze frei. Die Wägen waren von der ÖBB, aber nicht neu (teilweise Nightjet-Wägen mit Sechserabteilen).

Die Fahrt ging bis ungefähr Dorfen halbwegs flüssig, wobei im S-Bahnbereich schon der eine oder andere Stillstand vorkam. Ab Dorfen kam es zum ersten Ansammeln von Verspätungen. In Mühldorf waren es ca. 15 Minuten Verspätung (der RB nach Simbach musste warten und hinter dem EC herfahren). Auf ca. halber Strecke zwischen Mühldorf und Marktl (wo ist da ein Ausweichgleis, ich weiß gar nicht so genau?) kam es zu einer längeren Wartezeit, weil auf einen Gegenzug gewartet werden musste. Es handelte sich um einen Güterzug mit Kesselwagen. Die Ankunft in Simbach war mit ungefähr +35.

Was mich gewundert hat: ich habe mir den weiteren Fahrtverlauf angeschaut, und laut den Angaben waren in Wels nur zwei Minuten Wartezeit vorgesehen. Wird da nicht die Diesellok gegen eine E-Lok ausgetauscht, und dauert das nicht länger als zwei Minuten?

[ET 412]

Entweder haben wir zwei verschiedene Fahrpläne oder ich weiß nicht, was du meinst.

Planmäßig hat EC 1213 in Wels einen Aufenthalt von 12:57 Uhr bis 13:11 Uhr, also 14 Minuten. Tatsächlich stand er gestern von 13:44 Uhr bis 14:07 Uhr in Wels, also 23 Minuten. Das lässt sich bei bahn.expert nachvollziehen.

[rautatie]

Entweder haben wir zwei verschiedene Fahrpläne oder ich weiß nicht, was du meinst.

Ich hatte in der DB-App geschaut, nachdem ich in Simbach ausgestiegen war. Und da wurde ein Aufenthalt in Wels von 2 Minuten angezeigt.

Später konnte den weiteren Fahrtverlauf nicht mehr nachverfolgen, weil ich anderweitig beschäftigt war.

[TramBahnFreak]

Entweder haben wir zwei verschiedene Fahrpläne oder ich weiß nicht, was du meinst.

Ich hatte in der DB-App geschaut, nachdem ich in Simbach ausgestiegen war. Und da wurde ein Aufenthalt in Wels von 2 Minuten angezeigt.

Dann hast du dort die aktuellen (voraussichtlichen) Ist-Daten, nicht die Soll-Daten angeschaut. (Rote* Schrift statt schwarze Schrift bei den Uhrzeiten.)

(*In den seltenen Fällen von Pünktlichkeit dann grüne Schrift.)

[TramBahnFreak]

Auf ca. halber Strecke zwischen Mühldorf und Marktl (wo ist da ein Ausweichgleis, ich weiß gar nicht so genau?)

Zwischen Mühldorf und Marktl gibt es nur in Töging ein Ausweichgleis, das ist aber nicht wirklich "auf halber Strecke". (Vgl. openrailwaymap)

[rautatie]

Zwischen Mühldorf und Marktl gibt es nur in Töging ein Ausweichgleis, das ist aber nicht wirklich "auf halber Strecke". (Vgl. openrailwaymap)

Da ich vor dem Beginn der Wartezeit nicht den Fahrtverlauf verfolgt hatte, wusste ich in dem Moment nicht, wo wir standen. Das mit der "halben Strecke" hatte ich sinngemäß geschrieben, ohne dass ich annahm, dass man "halb" wörtlich nehmen würde. Es war eher im Sinne "zwischen A und B" gemeint.

[TramBahnFreak]

Da ich vor dem Beginn der Wartezeit nicht den Fahrtverlauf verfolgt hatte, wusste ich in dem Moment nicht, wo wir standen. Das mit der "halben Strecke" hatte ich sinngemäß geschrieben, ohne dass ich annahm, dass man "halb" wörtlich nehmen würde. Es war eher im Sinne "zwischen A und B" gemeint.

Ach so. Dann wird's sicher Töging gewesen sein.

[rautatie]

Ach so. Dann wird's sicher Töging gewesen sein.

Ja, wahrscheinlich. Marktl wars nicht, weil wir da auf den entgegenkommenden RB gewartet haben.

Ach ja, in Simbach stand am Gleis 3 der entgegenkommende EC Richtung München und hat auf die Weiterfahrt gewartet.