Allgäu-Sammelthema

[ralf.wiedenmann]

Wenn ich Anlage 14 a https://1drv.ms/x/c/f92f0564d93135db/IQ ... w?e=erVXFG richtig interpretiere gilt Folgendes:
2024 1. Halbjahr, Platzangebot, Fahrgäste, Auslastung (alles nur 2. Klasse)
Es sind überall krumme Zahlen, damit fuhren im 1. Halbjahr sehr unterschiedlich lange Züge sowohl pro Wochentag als auch als auch an unterschiedlcihen Wochentagen (ich denke mal die Unterscheidung wurde gemacht, weil am Montag und Freitag bereits planmässig andere Zuglängen vorgesehen waren). Aus diesen Zahlen wurde dann eine durchschnittliches Sitzplatzangebot für Mo-Fr berechnet.
Zug 58515 Montag Di-Do Freitag Mo-Fr
Buchloe 5:36 217 460 280 382
München 6:23 217 460 280 382

Danach werden die Personen (Fahrgastbelegung) zuerst getrennt nach Mo, Di-Do, und Fr und dann der Durchschnitt Mo-Fr
Zug 58515 Mo Di-Do Fr Mo-Fr
Buchloe 5:36 31 51 30 36
Kaufering 5:44 70 127 72 84
Geltendorf 5:51 92 162 93 100
Fürstenfeldbruck 6:02 127 200 117 130
Pasing 6:17 101 179 103 114
München 6:23


Auslastung (Spalten BB, BD, BF)
Zug 58115 Mo Di-Do Fr Mo-Fr
Buchloe 5:36 14% 11% 11% 10%
Kaufering 5:44 32% 28% 26% 22%
Geltendorf 5:51 42% 35% 33% 26%
Fürstenfeldbruck 6:02 58% 43% 42% 34%
Pasing 6:17 46% 39% 37% 30%
München 6:23


DIe tageweise Auslastungsberechnung stimmt, die Berechnung Mo-Fr ist sehr zweifelhaft.
Plätze Fahrgäste Auslastung
Zug 58119 Mo Di-Do Fr Mo Di-Do Fr Mo Di-Do Fr
Buchloe 6:36 573 547 507 137 148 84 14% 11% 11%
Kaufering 6:44 573 547 507 278 337 162 32% 27% 26%
Geltendorf 6:51 573 547 507 333 407 199 42% 35% 33%
Fürstenfeldbruck 7:02 573 547 507 393 481 253 58% 43% 42%
Pasing 7:12 573 547 507 329 412 208 46% 39% 37%
München 7:19

Plätze Fahrgäste Auslastung
Zug 58123 Mo Di-Do Fr Mo Di-Do Fr Mo Di-Do Fr
Buchloe /.31 511 250 400 132 131 96 26% 53% 24%
Kaufering 7:44 511 250 400 226 176 142 44% 71% 35%
Geltendorf 7:51 511 250 400 270 197 177 52% 79% 44%
Fürstenfeldbruck 8:02 511 250 400 348 209 194 68% 84% 49%
Pasing 8:12 511 250 400 340 186 183 67% 74% 46%
München 8:19


Nur diese Stichprobe vom 1. Halbjahr 2024 zeigt:
Praktisch nie wurden die geforderten 690 Sitzplätze angeboten. Klar das ist ja auch schon durch die Statistik gezeigt. 2024 hatten nur 46% der Züge die geforderte SItzplatzkapazität, also 54% der Züge waren so zu sagen zu kurz. SIehe: https://beg.bahnland-bayern.de/de/quali ... squalitaet

Wenn eine Linie so unzuverlässig ist (wenn 13 ET 440 mit knapp 700 Plätzen gefordert waren und die am stärksten ausgelasteten Züge nur eine Platzkapauzität im Schnitt von 217 (58115, Montag), 250 (58123, Dienstag bis Donnerstag) aufwiesen, dann darf man sich nicht wundern, wenn die Fahrgäste das Züge meiden. Die Fahrgastzahlen des RB74 aus der Vergangenheit sind deshalb überhaupt nicht aussagekräftig. Hätte die DB Regio die erforderlichen stabil Sitzplätze angeboten, wären auch deutlich mehr Fahrgäste gefahren. Das durchnittliche Platzangebot ist auch völlig unsystematisch, je nachdem welche Fahrzeuge gerade verfügbar sind.

[Martin H.]

IC1 sind raus weil Baujahr vor 2010.

Und die Türsteuerung ist inkompatibel.