[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

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Jean
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Jean »

Lazarus hat geschrieben: 12 Mai 2025, 22:01 Den SEV für den 19er kann man sich in der Form schenken. Wer fährt schon 23 Minuten für so eine Strecke.
Guter Vorschlag: am besten gar kein SEV anbieten. Wenn sich die Fahrgäste beschweren: bitte an Lazarus wenden... :roll:
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
uferlos
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von uferlos »

AK1 hat geschrieben: 10 Mai 2025, 07:12 Der Betrieb des ganzen Netzes ist doch etwas zu anspruchsvoll...
Tram28
Linienentfall wegen Fahrzeugausfällen
Sa., 10 Mai 2025
05:19 - 21:16

Details anzeigen
Liebe Fahrgäste,
wegen Fahrzeugausfällen kommt es auf der Linie 28 derzeit zu einem Linienentfall.
Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen fahrplanmäßigen Betrieb herzustellen.
Ihre MVG
Gut, dass bald wieder gebaut wird.
https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo- ... 25687.html

..... und damit schließt sich der Kreis, warum die T19 bei der Stammsperre nicht verdichtet werden konnte.
mfg Daniel
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Lazarus »

Jean hat geschrieben: 13 Mai 2025, 08:04
Lazarus hat geschrieben: 12 Mai 2025, 22:01 Den SEV für den 19er kann man sich in der Form schenken. Wer fährt schon 23 Minuten für so eine Strecke.
Guter Vorschlag: am besten gar kein SEV anbieten. Wenn sich die Fahrgäste beschweren: bitte an Lazarus wenden... :roll:
Richtig und mit den Fahrzeugen dann den 57er ab Laimer Platz verstärken. Weil ein Takt wird dort nicht mehr reichen.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Lazarus »

5826 heute auf dem SEV 19. Hat Moosach nicht mehr genug Fahrzeuge? Weil die 58er sind doch eigentlich in Ost beheimatet...
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uferlos
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von uferlos »

Lazarus hat geschrieben: 02 Jun 2025, 19:09 5826 heute auf dem SEV 19. Hat Moosach nicht mehr genug Fahrzeuge? Weil die 58er sind doch eigentlich in Ost beheimatet...
Leerfahrten/Ein/Ausrückfahrten sind doch mittlerweile bei der MVG nicht mehr relevant. AO leer zur Aidenbachstraße? -Alltag! Watzinger nach Zamdorf zum 191er... kein Problem. Hadersdorfer zum Harras? nicht ungewöhnlich.
Von daher: Ost nach Pasing, why not?

Dazu dieses optionale Geplante: AO rückt um 9 vom 150er ein. MVG rückt aus, fährt bis 15 Uhr, dann rückt AO wieder aus. Kostet locker 2h Arbeit fürs Personal extra. So hat man aber zumindest die Chance bei Fahrermangel den Teil 9-15 Uhr ausfallen zu lassen.
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Lazarus »

Heute am 19er SEV nur Fahrzeuge der 55er Bauserie. Bedeutet alle 4 Kurse aus dem Osten.
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von phifue »

Lazarus hat geschrieben: 03 Jun 2025, 19:23 Heute am 19er SEV nur Fahrzeuge der 55er Bauserie. Bedeutet alle 4 Kurse aus dem Osten.

Die 55 werden im Osten aktuell schon durch die 57 Citaro aus Mossach ersetzt. Demnach müssen die nicht zwingend im Osten mehr stehen.
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Lazarus
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Lazarus »

phifue hat geschrieben: 03 Jun 2025, 19:41
Lazarus hat geschrieben: 03 Jun 2025, 19:23 Heute am 19er SEV nur Fahrzeuge der 55er Bauserie. Bedeutet alle 4 Kurse aus dem Osten.

Die 55 werden im Osten aktuell schon durch die 57 Citaro aus Mossach ersetzt. Demnach müssen die nicht zwingend im Osten mehr stehen.
Bist du dir mit den 57er sicher? Weil die sehe ich in Pasing fast täglich zu Dutzenden herumfahren. Welche sicher immer rarer machen sind die 56er Citaro.
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von uferlos »

Bisher war die Aufteilung doch so:

Moosach:
41xx (eMAN Solo)
49xx (MAN Solo Buszug bis 4950)
50xx (eMAN + Ebusco Gelenker)
51xx (eCitaro G)
54xx (Solaris G)
55xx (Solaris G)
56xx (C2 G)

Fröttmaning:
49xx (Solo Solaris Buszug)
57xx (C2 G 3- und 4 Türer)

Ost:
40xx (EBusco Solo)
42xx (letzte ältere MAN Solo)
43xx (MAN Solo)
49xx (Solo MAN Buszug ab 4951)
50xx (eCitaro G bis 5020)
53xx (MAN LionsCity G)
55xx (MAN Gelenk + C2G)
58xx (18C Gelenk)


Ändert sich das jetzt gerade?
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phifue
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von phifue »

uferlos hat geschrieben: 03 Jun 2025, 20:39 Bisher war die Aufteilung doch so:

Moosach:
41xx (eMAN Solo) 13x
49xx (MAN Solo Buszug bis 4950) 35x
50xx (eMAN + Ebusco Gelenker) 35x
51xx (eCitaro G) 30x
54xx (Solaris G) 10x
55xx (Solaris G) 6x
56xx (C2 G) 40x

Fröttmaning:
49xx (Solo Solaris Buszug) 20x
57xx (C2 G 3- und 4 Türer) 56x

Ost:
40xx (EBusco Solo) 12x
42xx (letzte ältere MAN Solo) 9x
43xx (MAN Solo) 29x
49xx (Solo MAN Buszug ab 4951) 15x
50xx (eCitaro G bis 5020) 10x
53xx (MAN LionsCity G) 3x
55xx (MAN Gelenk + C2G) 55x
58xx (18C Gelenk) 37x


Ändert sich das jetzt gerade?
Die Anzahl muss nicht genau stimmen, wird aber ungefähr stimmen.

Demnach stehen in Moosach circa 170 Fahrzeuge. Wobei eig 30 mehr Platz haben

In Moosach angeblich 76 wobei hier für maximal 18 Buszüge und 44 Gelenkbusse Platz ist.
Im Osten stehen laut der Liste oben 170 Fahrzeuge wobei hier laut Internet aktuell maximal Platz für 150 ist.

Der Überschuss aus Fröttmaning und dem Osten dürften aktuell in Moosach stehen und jetzt teilweise mit der Anlieferung der neuen E-Citaros in den Osten wandern wo alte Fahrzeuge weichen.


57XX Citaro Capacity 2x Stehen vmtl auch in Moosach, Linieneinsatz ist ja 51/57/56
55XX Solaris IV 18m 6x Dürften wohl in Moosach stehen.

Demnach dürfen die neuen E-Citaros die 54XX Solaris ausmustern und die ersten 55XX MAN (BJ 2013 und 2014). Wobei es hieß, dass man das erst nach dem ganzen Tram SEV macht.

Man merkt auch aktuell noch die fehlenden Ebusco 2.2 18m. Auf 62/63 sind in letzter Zeit regelmäßig alte MAN Gelenker anzutreffen die dort letztes Jahr eigentlich nur in seltensten Fällen zu sehen waren. Demnach wird man wohl in Moosach auf die alten Fahrzeuge setzen die aktuell ausgemustert werden um die fehlenden Kapazitäten aufzufangen. Das und lange Einsetzwege dürften dazu führen das man auf dem Tram SEV im Westen 55XX und sieht und 57XX aus Fröttmaning in Pasing antrifft.
Martin H.
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Martin H. »

Das weicht mittlerweile stark vom Thema ab.
Es sind immer noch einige Ebuscos wegen Fußbodenschäden abgestellt, im zu kleinen Betriebshof Moosach. So wird der SEV 19 tatsächlich aus dem Osten gefahren. Eine Umschichtung hätte große Eingriffe in die Umverteilung bedeutet und nach und nach werden die Böden repariert.
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von 4002 »

Zwischenzeitlich stand einer der Ebusco Gelenker auf einem Gelände neben dem ATU in der Triebstr.

War mal ein Entsorgungsbetrieb und nun prangt ein SWM Logo am Gebäude.

Wo wir beim Thema sind evtl. verschieben.

Wurden die Nummern der Museumsbusse doppelt vergeben?

Mir fallen da spontan 5815 und 5103 ein, in denen ich auch einen CoPilot/ITCS gesehen habe und wo es zu einer Doppelvergabe gekommen sein könnte.
uferlos
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von uferlos »

5815 gibt's als 18C im Osten
mfg Daniel
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von 4002 »

Wie ist das im Funk gelöst, wenn beide Fahrzeuge keine Linie und Kurs aufgeschaltet haben, jedoch angemeldet sind.

Zumindest 5815 habe ich letztes Jahr in der Arnulfstr. auf dem 16er SEV gesehen und auch auf dem O7 ist der CoPilot aktiv gewesen.
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Maikäfer
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Maikäfer »

Servus,
hat nicht jemand vor ziemlich langer Zeit hier mal geschrieben, dass die Busse des OCM, bzw. KVM, im Funk im 9000er Nummernkreis (wie die Kooperationspartner) integriert sind und nicht unter den Original-Fahrzeugnummern?
Viele Grüße, Josef
Martin H.
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Re: [M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Beitrag von Martin H. »

So ist es, 9601ff. war es beim alten System, im neuen ITCS haben sie soweit ich weiß drei Nummern aus dem Bereich

SEV 01 bis SEV 20.
Sieht man wenn man die Tabletts rausnimmt.
Und die sind da auch nur für die Ortung und Anmeldung, Ampelbeeinflussung. Anzeigen etc. laufen weiterhin über IBIS.
Im einfachsten Modus reicht eine 24V Dose.

Der 5417 ist auch weiterhin komplett 5417.
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