[M] Alles zur Tram 23

[andreas]

4,5 Jahre Bauzeit - finde ich schon extrem lange...

[146225]

4,5 Jahre Bauzeit - finde ich schon extrem lange...

Auch Trambahnlinien werden 2025 ff. dann gebaut, wenn die Baufirmen Zeit und Personal haben, nicht wann es im Kalender gut aussähe. Und wer weiß wie viele Vorgaben die Stadt München wieder macht, nicht dass am Ende der heilige Autoverkehr zu sehr unter den Bauarbeiten leidet und/oder mehr als 3 Parkplätze auf einmal nicht angefahren werden können.

[Nordlicht]

Wenn man bedenkt, dass parallel auch noch weite Teile der Westtangente und mit Glück noch die Tram Johanneskirchen gebaut werden müssen, dürfte es in der Tat ein Kapazitätsproblem bei den Baufirmen geben, von etwaigen Sanierungen auf Bestandsstrecken noch gar nicht gesprochen...

[Iarn]

Man bedenke, dass alle diese Vorhaben plus Gartentram ursprünglich in der doppelten Geschwindigkeit bis 2026 bauen wollte.

[Lazarus]

Dürfte noch einen entscheidenden Grund geben und der lautet leeres Stadtsäckel. Das lässt halt im Augenblick nicht zu, das man alles gleichzeitig angeht. Also baut man erstmal das zu Ende, was man begonnen hat und das ist im Falle der Tram die Westtangente. Die dürfte in der Stadtführung schlicht Priorität haben.

[Iarn]

Dumm nur, dass man da kaum voran kommt, was nicht nur an externen Grünen liegt (UVR) sondern auch an eigenen Planjngsfehlern (unterschätze Komplexität Autobahnquerungen).

Also kocht man alles auf kleinster Flamme.