Grundsatzdiskussion Münchner Trambahn
Re: Grundsatzdiskussion Münchner Trambahn
An der Donnersbergerstr wurde mittlerweile ein Teil des Zauns durch Poller ersetzt.
Re: Grundsatzdiskussion Münchner Trambahn
Ein konstruktiver Vorschlag: wir könnten zwischen die Poller/Zaun noch einen 2 Meter hohen Stacheldrahtzaun spannen. Das hält Fußgänger davon ab, wie besoffene Hennen über die Gleise zu rennen, Autofahrer haben um ihren Lack Sorge und rasen nicht auf die Gleise und als Trambahnfahrgast hat man ein Gefühl von Stadelheim. Alle gewinnen und der preisliche Einsatz für den städtischen Haushalt ist bei Stacheldraht überschaubar. 
Re: Grundsatzdiskussion Münchner Trambahn
Aber bitte den Stacheldraht in Grün einfärben.cretu hat geschrieben: ↑19 Dez 2025, 05:05 Ein konstruktiver Vorschlag: wir könnten zwischen die Poller/Zaun noch einen 2 Meter hohen Stacheldrahtzaun spannen. Das hält Fußgänger davon ab, wie besoffene Hennen über die Gleise zu rennen, Autofahrer haben um ihren Lack Sorge und rasen nicht auf die Gleise und als Trambahnfahrgast hat man ein Gefühl von Stadelheim. Alle gewinnen und der preisliche Einsatz für den städtischen Haushalt ist bei Stacheldraht überschaubar.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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