[M] Avenio Sammelthema

[4002]

Nicht mehr oder weniger als vorher, da gibt es keinen Zusammenhang mit der Doppeltraktion.

Weiterer Grund soll sein, dass die Beschleunigung der Fahrzeuge im Verband ungleichmäßig ist und der Zweiteiler am Dreiteiler gezogen und die Kupplung stärker belastet haben soll.

[Pasinger]

Ja, ich sehe auch regelmäßig den T3 vorne, und das schon seit Langem.

Gestern mal am Hauptbahnhof vorbeigekommen und zwei 20er waren auch da: Beide hatten den T2 vorne.

[KB_Master]

Gibt es denn zumindest für die Problematik des Stromabnehmer-Abriebs keine Überlegungen, eine irgendwie geartete Schutzfolie / -plane für der Frontscheibe des T3 anzuschaffen, welche leicht montierbar ist im Zuge des Kuppelvorgangs im Betriebshof?

[Nordlicht]

Tramreport.de vermeldet die Inbetriebnahme von 2561-2563 zum 5.2., 2557 fehlt scheinbar immer noch.
Abgeliefert sind Avenios bis 2577, beim jetzigen Tempo dürften bis Mai dann alle Avenios in München sein und beim derzeitigen Tempo von 3 bis 6 Zulassungen im Monat könnten bis zu den Sommerferien sogar alle zugelassen sein.

[andreas]

wer erklärt mir jetzt, warum da jedes einzelne Fahrzeug eine so aufwendige Zulassung braucht?

[FloSch]

wer erklärt mir jetzt, warum da jedes einzelne Fahrzeug eine so aufwendige Zulassung braucht?

Die Regierung von Oberbayern.

[Rohrbacher]

wer erklärt mir jetzt, warum da jedes einzelne Fahrzeug eine so aufwendige Zulassung braucht?

Die Regierung von Oberbayern.

Würde die dann sagen, dass die Züge herstellerseitig keine Serien-/Baumusterzulassung haben, sondern per Einzelabnahme in den Verkehr kommen?

[FloSch]

Die Regierung von Oberbayern.

Würde die dann sagen, dass die Züge herstellerseitig keine Serien-/Baumusterzulassung haben, sondern per Einzelabnahme in den Verkehr kommen?

Gegenfrage: hätte die MVG so viel nicht nutzbare Neufahrzeuge auf dem Hof stehen, würde die RvO als TAB sowas anerkennen?