[M] Störungschronik Straßenbahn

[Müller]

Ach auf einmal darf in der Ackermannschleife nun doch gewendet werden. Mit Verweis auf einen Kommentar im Thema Jahresfahrplan 2027, hieß es doch die 23er Verstärker würden auch gestrichen werden weil die Ausrückwege zu lang sind und in der Ackermannschleife aus nicht erklärlichen Gründen tagsüber nicht wirklich gewendet und abgestellt werden darf. Verstehe da mal einer die Regeln und die MVG

[phifue]

Ach auf einmal darf in der Ackermannschleife nun doch gewendet werden. Mit Verweis auf einen Kommentar im Thema Jahresfahrplan 2027, hieß es doch die 23er Verstärker würden auch gestrichen werden weil die Ausrückwege zu lang sind und in der Ackermannschleife aus nicht erklärlichen Gründen tagsüber nicht wirklich gewendet und abgestellt werden darf. Verstehe da mal einer die Regeln und die MVG

In der Ackermannschleife wurde während der Bauarbeiten am Nordbad planmäßig der 12er gewendet.

[phifue]

Erhebliche Behinderungen wegen eines Oberleitungsschadens
Mo., 27 Juli 2026
17:09 - 19:09
Liebe Fahrgäste,
wegen eines Oberleitungsschadens im Bereich Westbad kommt es auf den Linien 14 und 19 derzeit zu Beeinträchtigungen.

Die Linie 19 fährt nur im Abschnitt Willibaldplatz <> Berg am Laim Bf..
Die Haltestellen Pasing Bf., Rathaus Pasing, Offenbachstraße, Am Knie, Westbad und Lohensteinstraße können leider nicht bedient werden.
Die Linie 14 fährt nur im Abschnitt Ammerseestraße <> Gondrellplatz.
Bitte weichen Sie unter anderem auf die Linien Bus 51/151 aus.
Die Haltestellen Pasing Bf., Rathaus Pasing, Offenbachstraße, Am Knie, Westbad, Lohensteinstraße, Willibaldplatz, Agnes-Bernauer-Platz, Fürstenrieder Straße, Laimer Platz und Aindorferstraße können leider nicht bedient werden.
Den nicht angefahrenen Streckenabschnitt erreichen Sie für die Dauer der Störung mit SEV-Bussen und kostenlosen Taxis. Bitte beachten Sie, dass der eingesetzte Ersatzverkehr nur über eine eingeschränkte Kapazität verfügt und teilweise am rechten Fahrbahnrand hält.


Die Behinderungen werden noch voraussichtlich bis 19:10 Uhr dauern.
Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen fahrplanmäßigen Betrieb herzustellen.
Ihre MVG

Selbst wenn 2 Kurse vom 14er gerade westlich vom Willibaldplatz unterwegs sind. Müssen 3 andere zwischen Gondrellplatz und Ammerseestr unterwegs sein. Aber das ist ja technisch nicht möglich...

[Jean]

Welchen Sinn macht es noch die Linie 14 zu betrieben? Zur Westendstraße fahren macht irgendwie kein Sinn in meinen Augen... einfach die Fahrzeuge auf der Strecke parken bis es wieder weiter geht?

[Tram-Bahni]

Gibt genug Fahrgäste, die vom Laimer Platz ins westliche Laim und Richtung Gondrellplatz fahren wollen. Von daher schon sinnvoll, auch wenn Pasing nicht erreichbar ist.

[Jean]

Gibt genug Fahrgäste, die vom Laimer Platz ins westliche Laim und Richtung Gondrellplatz fahren wollen. Von daher schon sinnvoll, auch wenn Pasing nicht erreichbar ist.

Laimer Platz wird bei der Störung nicht bedient...obwohl beide Linien am Willibaldplatz wenden könnten...oder ist das ein Fehler?

https://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.pdf

[Lazarus]

Gibt genug Fahrgäste, die vom Laimer Platz ins westliche Laim und Richtung Gondrellplatz fahren wollen. Von daher schon sinnvoll, auch wenn Pasing nicht erreichbar ist.

Laimer Platz wird bei der Störung nicht bedient...obwohl beide Linien am Willibaldplatz wenden könnten...oder ist das ein Fehler?

https://www.gleisplanweb.eu/Maps/Muenchen.pdf

Wenn ein Vierteiler in der Schleife steht passt dd kein Dreiteiler mehr rein, ohne das der auf die Strasse raussteht.

[Jean]

Wenn ein Vierteiler in der Schleife steht passt dd kein Dreiteiler mehr rein, ohne das der auf die Strasse raussteht.

Einer könnte an der regulären Haltestelle warten...

[Jean]

Tram16
Tram17
Tram18
Tram19
Tram20
Tram21
Tram27
Tram28
Verspätungen wegen Bauarbeiten
Mi., 29 Juli 2026
10:20 - 12:30

Details anzeigen
Liebe Fahrgäste,
wegen Bauarbeiten im Bereich Karlsplatz (Stachus) kommt es auf den Linien 16, 17, 18, 19, 20, 21, 27 und 28 derzeit zu Verspätungen.
Die Behinderungen werden noch voraussichtlich bis 12:30 Uhr dauern.
Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen fahrplanmäßigen Betrieb herzustellen.
Ihre MVG

Spinnt da wieder eine Ampelanlage?

[Tram-Bahni]

Bei dem Chaos, welches die Autofahrer dort veranstalten, ist die Ampelanlage eh wurscht.

[Martin H.]

Schon seit mindestens fünf Minuten steht eine Traktion am Hbf Nord nach Moosach und wartet auf Ablösung.

[Martin H.]

Die hat mich mittlerweile überholt und steht vor der Karlstraße, vor einem Amazonwagen der ganz schief halb auf dem Gehweg, halb auf der Straße steht....

[Auer Trambahner]

Aber wenigstens kam er im gestreckten Galopp an.

Bei dem Chaos, welches die Autofahrer dort veranstalten, ist die Ampelanlage eh wurscht.

An dem Chaos, welches die Autofahrer dort veranstalten, ist die Ampelanlage auch nicht unbeteiligt.

[Hydrotoxinlaser]

Hauptproblem sind die Wendefahrten des 20ers. Anstatt für die ersten Sekunden immer das extra dafür installierte Permissivsignal zu nutzen, um den die Kreuzung blockierenden Verkehr bei Grün abfließen zu lassen, werden für die ersten beiden Freigabephasen nur die regulären Fahrsignale verwendet, die dann zwecks Rückstau sowieso nicht genutzt werden können.

[4002]

Es gab doch früher kein Problem an der Kreuzung.

Was wurde da an den Ampelphasen verschlimmbessert?

[Hydrotoxinlaser]

Bei der Wendefahrt wurde tatsächlich nichts verändert bzw. sogar die Wartezeit verkürzt, hier konnte man schon mit der alten Anlage blockiert werden. Neu ist aber die längere Wartezeit für die Fahrtrelation des 19ers und 21ers (und aktuell eben der umgeleiteten Linien) durch die häufigere und längere Freigabe der verbreiterten Fußgänger- und Radwegefurt über die Gleise.

[miafc]

Fatal wirkt sich zeitweise auch der Entfall des Grünpfeil-Blechschildes für die Rechtsabbieger von der Sonnenstraße (bzw. heißt die Straße da glaube ich noch offiziell Karlsplatz) in die Bayerstraße aus. Das Grünpfeil-Blechschild darf inzwischen nicht mehr angewendet werden, weil es parallel eine Blindensignalisierung über die Fahrbahn gibt.
Bei dem permanenten Strom an Fußgängern und Radfahrern über die Bayerstraße kommen dann halt pro Grünphase nur 1-2 Autos über die Ampel, der Rest staut sich immer länger und blockiert auch gerne mal die Tramgleise.

[Willibaldplatz]

Das Grünpfeil-Blechschild darf inzwischen nicht mehr angewendet werden, weil es parallel eine Blindensignalisierung über die Fahrbahn gibt.

Den Zusammenhang versteh ich nicht, ehrlich gesagt: Wenn der parallel zur Sonnenstraße (aka Karlsplatz-Fahrbahn, die zur Sonnenstraße wird) laufende, blindensignalisierte Fußgängerüberweg über die Bayerstraße grün hat, hat doch auch die Sonnenstraße nebst Rechtsabbiegern grün, der grüne Pfeil greift in der Phase also gar nicht. Das tut er ja gerade nur dann, wenn die Sonnenstraße rot hat. Dann hat aber doch auch der parallele blindensignalisierte Fußgängerübergang über die Bayerstraße rot?

[Nordlicht]

Kaum ist mal "baufreies" Netz, entfällt die 28 scheinbar wieder komplett.

[Müller]

Und das samstags mit mind. 7 Kursen weniger als unter der Woche? Wie viele Wagen fehlen denn da mal wieder...

[Tram-Bahni]

Das Chaos herrscht, seit die MVG vor ein paar Wochen 8 Mod-R2 abgestellt hat.
Die Ausfälle gabs auch während der Bauarbeiten, aber nicht auf L28 und auch nicht im Ticker gemeldet.

[DBBahn]

Kaum ist mal "baufreies" Netz, entfällt die 28 scheinbar wieder komplett.

Nicht nur das, auch die 25er Verstärker zur Grosshesseloher Brücke entfallen offenbar. 25er nur im Takt 10 unterwegs. Dieser Laden ...!

[Nordlicht]

Für Sonderfahrten reicht es aber noch .
Heute war zB einer der Jubiläumsavenios auf einer privaten Fahrt unterwegs...

[DBBahn]

Für Sonderfahrten reicht es aber noch .
Heute war zB einer der Jubiläumsavenios auf einer privaten Fahrt unterwegs...

Auch die Dult Verstärker des 18ers zum St. Martin Platz verkehren. D.h. die werden dann wohl am Sendlinger Tor mit dem 27er verknüpft?

[Nordlicht]

Ja, das war zu beobachten, die 18er-Verstärker wechselten am Sendlinger Tor auf die 27, dafür wurde sogar aufs "Schleifengleis" gewechselt, um an der richtigen Haltestelle abzufahren.

[Hydrotoxinlaser]

Das Grünpfeil-Blechschild darf inzwischen nicht mehr angewendet werden, weil es parallel eine Blindensignalisierung über die Fahrbahn gibt.

Den Zusammenhang versteh ich nicht, ehrlich gesagt: Wenn der parallel zur Sonnenstraße (aka Karlsplatz-Fahrbahn, die zur Sonnenstraße wird) laufende, blindensignalisierte Fußgängerüberweg über die Bayerstraße grün hat, hat doch auch die Sonnenstraße nebst Rechtsabbiegern grün, der grüne Pfeil greift in der Phase also gar nicht. Das tut er ja gerade nur dann, wenn die Sonnenstraße rot hat. Dann hat aber doch auch der parallele blindensignalisierte Fußgängerübergang über die Bayerstraße rot?

Eigentlich ist es genau umgekehrt: Bei der alten Anlage hätte der Grünpfeil nicht zur Anwendung kommen dürfen, weil es keine Zusatzeinrichtungen für sehbehinderte Personen gab. Bei der neuen Anlage gibt es diese aber nun, also dürfte man den Grünpfeil in dieser Hinsicht verwenden, allerdings ist auch bei häufiger Querung von gehbehinderten Personen vorgesehen, keinen Grünpfeil zu nutzen.