MVV-Regionalbusbestände

[TramBahnFreak]

RVO fährt schon länger im "Auftrag von Waibelbus GmbH". Scheinbar ist das Schild mit der Zeit verschwunden.

Mit der Umbenennung hat man sich wahrscheinlich die Druckkosten für ein neues Schild Im Auftrag von deuCon gespart. :ph34r:

[Lion's City]

Efinger fuhr heute mit einem New Lion'sCity G (AIC-ER 44) im MVV Design am Hbf München. (Gleicher Typ wie die MAN von BSB).

[Alex4]

Ich konnte gestern in Schwabhausen einen alten MAN NL263 mit der Liniennummer „707“ auf der Heckmatrix sichten. Passend dazu habe ich heute Gerade bei #eBayKleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-an ... -276-5983? ein Inserat gefunden. Ich tippe mal auf einen ex Steiner.

Link auf Wunsch geändert

[Auer Trambahner]

Efinger fuhr heute mit einem New Lion'sCity G (AIC-ER 44) im MVV Design am Hbf München. (Gleicher Typ wie die MAN von BSB).

Den hab ich neulich auch schon gesehen. Wo fährt der normalerweise?

[Lion's City]

Dürfte den Kurs den früher Huber Altomünster mit seinem Citaro GÜ gefahren ist bedienen.

[Auer Trambahner]

Weil ich den weiß. Bin ich Freak?

[TramBahnFreak]

Z.B. Linie 715, in der Früh von Alto zur Schule nach Indersdorf.

Grüsse vom RegionalBusFreak

[Alex4]

Ich konnte heute den ältesten Solobus von Larcher Touristik, EBE-LA 76, auf der Linie 459 in Messestadt Ost sichten.
Hätte nicht gedacht, dass das Schmuckstück noch im Regelverkehr fährt!

[Alex4]

Ich konnte vor ca. einer Woche beim Hadersdorfer in Moosburg einige Veränderungen feststellen.
Es geht um den (ehemaligen) M-KC 7915.

Er hat jetzt Radkappen und einen neuen MVG-Entwerter bekommen.

Das hatte er früher nicht oder irre ich mich?

[uferlos]

Ich konnte vor ca. einer Woche beim Hadersdorfer in Moosburg einige Veränderungen feststellen.
Es geht um den (ehemaligen) M-KC 7915.

Er hat jetzt Radkappen und einen neuen MVG-Entwerter bekommen.

Das hatte er früher nicht oder irre ich mich?

nachdem der ja früher im Stadtverkehr gefahren ist, ist es gut möglich, dass er den Entwerter schon länger hat.

[Alex4]

Mich wundert es nur, weil er nach den letzten Bildern keinen hatte und auch die Radkappen gefehlt haben.

https://www.flickr.com/photos/bilderjon ... pJu-e3p5H8
https://www.flickr.com/photos/55551461@N04/9146989552/

Und als ich das letzte Mal in Moosburg war (über ein Jahr her) ist mir auch nix an dem Bus aufgefallen. Auf den Aufnahmen von Damals erkenne ich auch keinen Entwerter.

[Auer Trambahner]

Gibts eigentlich irgendwelche Anzeichen zu den 16 Neufahrzeugen für die Linien 220/221?
Farbe, Typ Kennzeichen?

[Auer Trambahner]

Der Betriebsstart aufm 234er wurde von DB Regio Bus scheinbar auch mit sehr heißer Nadel gestrickt.
Alle eingesetzten New Lions City fahren ohne Zielanzeiger vorne und hinten rum. Immerhin die seitlichen sind da und funktionieren.

[uferlos]

Der Betriebsstart aufm 234er wurde von DB Regio Bus scheinbar auch mit sehr heißer Nadel gestrickt.
Alle eingesetzten New Lions City fahren ohne Zielanzeiger vorne und hinten rum. Immerhin die seitlichen sind da und funktionieren.

auch die Gelenkbusse am 233er fahren ohne Anzeiger spazieren. Fährt ja jetzt auch DB Regio Bus mit MAN New LionsCity G

[Nordlicht]

Gibts eigentlich irgendwelche Anzeichen zu den 16 Neufahrzeugen für die Linien 220/221?
Farbe, Typ Kennzeichen?

Auf dem 221 habe ich heute nur älteres Material von Ettenhuber gesehen, auf dem 220 waren auch nagelneue Citaros dabei, mindestens einer ohne Zielanzeige an der Front, dafür hatte man provisorisch die kleine Linienanzeige vom Heck im Zielschildkasten "reingedengelt" - das sieht mehr als kurios aus, aber derzeit scheinen die Anzeigenlieferanten nicht nachzukommen. Die neuen MANs für die 233/234 haben ja teilweise auch keine Frontmatrix und auch aus anderen Regionen hört und sieht man dieses Phänomen derzeit gehäuft.

[Auer Trambahner]

Scheinbar ist ein Päckchen bei IN-DB eingetroffen, aufm 234 ist heute ein Auto mit Anzeige vorne und hinten.

[Alex4]

Allem Anschein nach gibt es das Unternehmen Omnibus Hagl aus Zolling nicht mehr. Die Verstärkerkurse auf dem 698 fährt auch jetzt Grüner. Den Facelift LE haben sie übernommen und fährt jetzt als FS-G 419. Außerdem fährt dort noch ein neuer Facelift K ex Dr. Richard/Watzke in komplett weiß (FS-G 418).

[Auer Trambahner]

Geldhauser hat auf Facebook Bilder von seinen Wasserstoffsolaris im Werk veröffentlicht.

Das neue Design wirkt recht gewöhnungsbedürftig, ich hege noch ein minifitzelkleines Fünkchen Hoffnung, das es in der Form nur eine Notmaßnahme war, weil man das neue Design beim bestellen verbummelt hat.

[Nordlicht]

Die Brennstoffzellen-Solaris für Ettenhuber und Geldhauser sind wohl ausgeliefert - ein Einsatz kann mangels fertiger Tankinfrastruktur allerdings noch nicht erfolgen, das soll wohl dann irgendwann im Herbst soweit sein:

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/eb ... -1.6029889

[Auer Trambahner]

Geldhauser schreibt

Beschaffung von 15 Elektro-/Batteriebussen MIT PANTOGRAPH ca. 12m in Niederflurausführung sowie aktueller MVV-Ausstattung.
Nähere Details siehe Leistungsbeschreibung/Lastenheft. Auslieferung bis Februar 2025.

für die Linien 222-270 aus

[Flo]

Ein Wasserstoff Urbino 12 vom Ettenhuber ist heute, 26.08, im neuen MVV Design auf dem 211 von Neuperlach Süd nach Putzbrunn unterwegs. Die Ettenhuber Nummer ist 2321, bin gerade zufällig mitgefahren

[Alex4]

Wiesheu hat jetzt noch einen neuen MVV-Bus. Dabei handelt es sich um einen C2LE.
Er ist mindestens BJ 2018, da er schon den neusten Spruch hat. Er hört auf das Kennzeichen FS-VV 200.
Jetzt gibt es schon 3 Reservebusse für die zwei S415LE

[Nordlicht]

Gute Reise Hauck bekommt mindestens einen neuen Scania Citywide LF im neuen MVV-Design (evtl. in 10,5m Ausführung?, sieht zumindest kürzer als die 12m-CNG-Autos für die HVB Wernigerode aus):
http://phototrans.de/14,1224395,0.html

[Lazarus]

https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/m ... _VORAB.pdf

Interessant, man will also schon wieder neue Busse. Diesmal nur Elektro oder Brennstoffzellenbusse...

[Auer Trambahner]

Das will man bei vielen Ausschreibungen in letzter Zeit.

[Auer Trambahner]

(evtl. in 10,5m Ausführung?, sieht zumindest kürzer als die 12m-CNG-Autos für die HVB Wernigerode aus):

Ich glaub, das täuscht nur durch den fehlenden Dachaufbau.
OMNYhauck hat zumindest eine Ausschreibung über 5 12er an Scania vergeben.

[FloSch]

Gibt es bei emissionsfreien Bussen überhaupt einen nennenswerten Markt für Gebrauchtfahrzeuge derzeit bzw. kann ein Unternehmen "überschüssige" Gebrauchtfahrzeuge hier haben? Ich vermute eher nein - daher dürfte diese Diskussion gerade leicht theoretisch sein.

[uferlos]

(evtl. in 10,5m Ausführung?, sieht zumindest kürzer als die 12m-CNG-Autos für die HVB Wernigerode aus):

Ich glaub, das täuscht nur durch den fehlenden Dachaufbau.
OMNYhauck hat zumindest eine Ausschreibung über 5 12er an Scania vergeben.

Sind das die für den 635er? Dort soll ja aus Takt 20, Takt 10 mit 12m Bussen werden.

[Auer Trambahner]

Nein, die sind für 452 und 466

Linie 635 sind 6-8 Stück(keine Vergabedaten vorhanden) ausgeschrieben worden.

[Nordlicht]

Bei MAN an der Dachauer Straße standen heute 2 MAN Lion's City 12E im neuen MVV-Design - mutmaßlich für Watzinger und die Linie 261.