[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

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Buslümmel
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Buslümmel »

Wow, Danke für die Info. Weißt du zufällig ob der 5353 nur aufm dem Kurzumlauf Hauptbahnhof-Silberhornstrasse fährt wo seit einigen Wochen Solos laufen oder auf dem kompletten Ring ? Das ist wirklich mega das ein 53 er Citaro wieder mal im Münchner Fahrgasteinsatz ist…. Auf dem Betriebshof vom Hadersdorfer steht auch ein ehemaliger 53 er in der Halle soll der ex 5349 sein.
uferlos
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

Buslümmel hat geschrieben: 10 Mär 2025, 21:22 Wow, Danke für die Info. Weißt du zufällig ob der 5353 nur aufm dem Kurzumlauf Hauptbahnhof-Silberhornstrasse fährt wo seit einigen Wochen Solos laufen oder auf dem kompletten Ring ? Das ist wirklich mega das ein 53 er Citaro wieder mal im Münchner Fahrgasteinsatz ist…. Auf dem Betriebshof vom Hadersdorfer steht auch ein ehemaliger 53 er in der Halle soll der ex 5349 sein.
Langer Umlauf, nur am 68er... 2 Kurse von BCF. Heute 5353 und 5356. Daneben 5417 von KVM und der 5411 vom Edelweiß.
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Lazarus
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Lazarus »

Es gibt anscheinend bei den Privaten einen neuen Elektro Solo. Das Kennzeichen konnte ich aus der Entfernung leider nicht erkennen. Die Betriebsnummer war 9327. Keine Ahnung, wo der hingehört.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

Lazarus hat geschrieben: 16 Mär 2025, 09:31 Es gibt anscheinend bei den Privaten einen neuen Elektro Solo. Das Kennzeichen konnte ich aus der Entfernung leider nicht erkennen. Die Betriebsnummer war 9327. Keine Ahnung, wo der hingehört.
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Lazarus
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Lazarus »

uferlos hat geschrieben: 16 Mär 2025, 11:07
Lazarus hat geschrieben: 16 Mär 2025, 09:31 Es gibt anscheinend bei den Privaten einen neuen Elektro Solo. Das Kennzeichen konnte ich aus der Entfernung leider nicht erkennen. Die Betriebsnummer war 9327. Keine Ahnung, wo der hingehört.
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Danke. Dann geht es jetzt wohl bei den Privaten auch los mit den E-Wagen. Mal sehen, wann der erste Gelenker kommt...
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

Lazarus hat geschrieben: 16 Mär 2025, 11:25
uferlos hat geschrieben: 16 Mär 2025, 11:07
Lazarus hat geschrieben: 16 Mär 2025, 09:31 Es gibt anscheinend bei den Privaten einen neuen Elektro Solo. Das Kennzeichen konnte ich aus der Entfernung leider nicht erkennen. Die Betriebsnummer war 9327. Keine Ahnung, wo der hingehört.
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Danke. Dann geht es jetzt wohl bei den Privaten auch los mit den E-Wagen. Mal sehen, wann der erste Gelenker kommt...
Aktuell hat der Ludwig einen eCitaro, der Novak zwei. Salvatore bekommt demnächst auch einen.
Gelenk-E-Busse erwartet AO dieses Jahr.
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Lazarus
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Lazarus »

uferlos hat geschrieben: 16 Mär 2025, 17:43
Lazarus hat geschrieben: 16 Mär 2025, 11:25
uferlos hat geschrieben: 16 Mär 2025, 11:07

Novak... M-NV 4023
Danke. Dann geht es jetzt wohl bei den Privaten auch los mit den E-Wagen. Mal sehen, wann der erste Gelenker kommt...
Aktuell hat der Ludwig einen eCitaro, der Novak zwei. Salvatore bekommt demnächst auch einen.
Gelenk-E-Busse erwartet AO dieses Jahr.
Danke für die Info. Der vom Ludwig ist mir bekannt. Der läuft samstags häufig auf dem südlichen 160er nach Gräfelfing.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Heute 5748 mit Schildern von Kraftverkehrmünchen auf dem 68er Cityring gesehen.

Müsste so kurz nach 11 am Goetheplatz gewesen sein.
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Alex4
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Alex4 »

Weiß einer vielleicht, ob BCF als Sub für KVM fährt? Das ist meine Vermutung.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Was leitet dich zu der Vermutung?


Ja ist korrekt, aber wie kommst du drauf?
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Alex4
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Alex4 »

Was leitet dich zu der Vermutung?


Ja ist korrekt, aber wie kommst du drauf?
Ich habe gehört, dass das wohl eine Vergabe von 3 Fahrzeugen war. Daher die Vermutung.

Super, dass sowas bei der MVG noch geht, beim MVV ist das viel schwerer geworden mit den max 30% die man an Subs abgeben darf.
Da ist die MVG wohl noch näher am Betrieb dran als der MVVV um das zu verstehen.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

BCF fährt Wochentags zwei Kurse und die KVM einen
https://www.tramreport.de/2025/04/21/21 ... stenplatz/
Am Wochenende fahren BCF und KVM wohl je einen Kurs.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Step_3 »

Welcher Sub hat einen C2G hybrid nach Schwaben verkauft?

https://www.ovb-online.de/weltspiegel/b ... 73292.html
uferlos
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

Step_3 hat geschrieben: 10 Jun 2025, 20:35 Welcher Sub hat einen C2G hybrid nach Schwaben verkauft?

https://www.ovb-online.de/weltspiegel/b ... 73292.html
Günzburg = Die Reisekutsche/Gruber. Die setzen dort auch Busse im MVG-Design ein.
mfg Daniel
Step_3
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Step_3 »

uferlos hat geschrieben: 10 Jun 2025, 20:37 Günzburg = Die Reisekutsche/Gruber. Die setzen dort auch Busse im MVG-Design ein.
Danke, wusste ich so nicht. Ich hätte auf das Wanderpokal-Fahrzeug getippt, das eine München-Land-Zulassung hatte.
CitaroFacelift
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von CitaroFacelift »

Servus und guten Abend in die Runde, vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Ich bin morgen in München und wollte unbedingt mal den Facelift LE fotografieren von Münchner Linien… da morgen Feiertag auch noch ist wär meine Frage: Wenn ja, welche Linien fährt der Facelift LE Feiertags oder kann man das pauschal nicht so sagen?

Über Antworten / Hilfe wäre ich extrem dankbar.

Viele Grüße
uferlos
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

Pauschal kann man das nicht sagen. Er kam öfters auf dem X35/36 zum Einsatz.
Am Feiertag werden weniger Busse benötigt, da ist ein Einsatz sehr unwahrscheinlich.

ML fährt am Feiertag idr am 171/174/180 und 173/177/178.
mfg Daniel
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Sehe den LE ständig auf dem X35/36 . Der fährt jedoch an Sonn- und Feiertagen nicht.
CitaroFacelift
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von CitaroFacelift »

Ok vielen Dank euch beiden für die schnelle Rückmeldung.
Vielleicht habe ich ja Glück morgen …
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Sicherlich kein MVG Subunternehmer.

Habe heute den ehemaligen MVG 4249 auf dem HIVE Festival in Gräfenheinichen als Shuttlebus gesehen
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Ich hatte heute die Ehre mal in einem Lion's City G des 16er SEV mitzufahren.
Warum können die MVG Busse nicht so sein?

Gscheide Sitze, gscheide Klima, gscheides Fahrwerk

Mit Dreipunktgurten auf allen Plätzen, dürfen/können die 100 fahren?
Martin H.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von Martin H. »

Dürften dann 100er sein, ja.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Ok, im Bereich Gelenkbus war mir das neu.

Die Exoten von Neoplan aus den 80ern und 90ern kenne ich, die hatten jedoch alle ein gezogenes Gelenk.

Als Schubgelenk kannte ich es nicht.
uferlos
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von uferlos »

4002 hat geschrieben: 27 Jun 2025, 18:15 Ich hatte heute die Ehre mal in einem Lion's City G des 16er SEV mitzufahren.
Warum können die MVG Busse nicht so sein?

Gscheide Sitze, gscheide Klima, gscheides Fahrwerk

Mit Dreipunktgurten auf allen Plätzen, dürfen/können die 100 fahren?
Die DB 18C LionsCity wurden ja auch für den "Überland-SEV" entsprechend ausgestattet... die Klimaanlage ordnungsgemäß eingestellt und schon hat man im Sommer etwas Komfort für den Fahrgast.
Bei der MVG selbst ist das nicht gewollt, deswegen nutzt man die Klimaanlage auch nicht wirklich.
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TramBahnFreak
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von TramBahnFreak »

Im Überlandverkehr ist auch nicht die Hälfte der Zeit das halbe Fahrzeug offen, sodass eh alle kühle Luft direkt raus geht.
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Re: [M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Beitrag von 4002 »

Total geil!
Da macht schon das Mitfahren Spaß

Bei den MVG Bussen ist die Klimaanlage auch gezielt nicht korrekt gefüllt.

Es gehören beim Gelenkbus mit Doppelklima 16Kg rein und auf dem Serviceaufkleber standen 7kg....

Korrekt gefüllt und als ,,Altfahrzeug'' Citaro Facelift oder MAN A21 wird es angenehm.
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