[M] Störungschronik Bus

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uferlos
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Re: [M] Störungschronik Bus

Beitrag von uferlos »

TramBahnFreak hat geschrieben: 18 Dez 2025, 06:10 7918-7920 sind vermutlich schon länger weg?
Die waren ja mit die ersten Facelift-Citaros in München, noch mit Stufe an der hintersten Tür (dank liegendem Motor)...
Ja die sind schon länger weg...
FS-H 2360/80 und M-KC 7920, 22, 30 gibt es noch.
mfg Daniel
4002
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Re: [M] Störungschronik Bus

Beitrag von 4002 »

uferlos hat geschrieben: 18 Dez 2025, 06:04 Es gibt in Freising den, jetzt arbeitslosen, M-KC 7921, ein Citaro Facelift G 4 Türer aus dem Jahr 2011. Der müsste nur außen wieder blau lackiert werden. Innen ist der in MVG Ausführung.
Viele Kilometer dürfte der nicht haben. Der fuhr seit 2015 nur Schulverstärker.

Bleibt die Frage, ob der die Euro 6 Umrüstung bekommen hat, wie sie die anderen Euro 5 und EEV Busse 2020 bekommen haben.
uferlos
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Re: [M] Störungschronik Bus

Beitrag von uferlos »

4002 hat geschrieben: 18 Dez 2025, 17:44
uferlos hat geschrieben: 18 Dez 2025, 06:04 Es gibt in Freising den, jetzt arbeitslosen, M-KC 7921, ein Citaro Facelift G 4 Türer aus dem Jahr 2011. Der müsste nur außen wieder blau lackiert werden. Innen ist der in MVG Ausführung.
Viele Kilometer dürfte der nicht haben. Der fuhr seit 2015 nur Schulverstärker.

Bleibt die Frage, ob der die Euro 6 Umrüstung bekommen hat, wie sie die anderen Euro 5 und EEV Busse 2020 bekommen haben.
Für die zwei Schulfahrten am Tag in Freising wahrscheinlich nicht. Der Bus ist seit 2015 dort
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Re: [M] Störungschronik Bus

Beitrag von 4002 »

Dann müsste der Bus für München noch umgerüstet werden.

BCF hat erstmal keinen MVG Auftrag mehr, evtl. verkaufen die ja einen Bus :lol:
Mit 5401 wäre noch einer unter der Altersgrenze vorhanden.
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