BMV fördert 1887 Busse mit alternativen Antrieben

[Nordlicht]

Heute wurden in Berlin die Förderbescheide übergeben - auch die Münchner Region ist gut vertreten gewesen:

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage ... cationFile

Berger's Reisen: 5 Busse
Ettenhuber: 36 Busse
Watzinger: 10 Busse
LK Bad Tölz-Wolfratshausen: 2 Busse
LK Fürstenfeldbruck: 12 Busse
LK München: 46 Busse
Geldhauser: 10 Busse
Hollinger: 2 Busse
Mückenhausen: 8 Busse
RVO: 27 Busse
Stadt Landshut: 5 Busse
Stanglmeier: 20 Busse
Gruber/Reisekutsche: 5 Busse

[146225]

Tja, vielleicht möchte Deutschland ja doch nicht immer weiter zu den Schlusslichtern in Europa bei diesem Thema gehören:

https://www.spiegel.de/auto/mobilitaet- ... 61c1b2718d

Interessant ist übrigens nicht nur, welche Verkehrsunternehmen in der Liste auftauchen. Sondern auch, welche nicht auftauchen. Sprich: wem das Thema auch weiterhin sch***egal ist.

[phifue]

Was sind denn die Landkreis Fahrzeuge? Sind das die der Unternehmen dort zusammengerechnet oder wie?

[Nordlicht]

Was sind denn die Landkreis Fahrzeuge? Sind das die der Unternehmen dort zusammengerechnet oder wie?

Ich gehe davon aus, dass das ähnlich wie bei vielen SPNV-Projekten gelagert ist. Fahrzeugbeschaffung durch den Aufgabenträger, der die Fahrzeuge dann für die Ausschreibungsperiode dem Gewinner zur Verfügung stellt und dann vom Kreis gegebenfalls auch noch für eine zweite Ausschreibungsperiode genutzt werden kann.
Das macht beim hohen Invest und den bislang schwierigen Förderbedingungen für Privatbetriebe durchaus Sinn.

[Rohrbacher]

Interessant ist übrigens nicht nur, welche Verkehrsunternehmen in der Liste auftauchen. Sondern auch, welche nicht auftauchen. Sprich: wem das Thema auch weiterhin sch***egal ist.

Spatzl, du weißt doch selber: Deutschland hat so mit den liberalsten und tollsten Ausschreibungswettbewerb. Gemacht wird nur, was gefordert wird und nicht allzu viele Strafen kostet. Wenn schon, dann scheint den Auftraggebern der auch von dir nicht genannten Unternehmen das Thema weiterhin sch***egal zu sein. Vielleicht ist der Wettbewerb in Deutschland einfach zu teuer ... Aber vielleicht beschafft auch nicht jedes Unternehmen jedes Jahr neue Busse, hier geht's nur um 2025. Vielleicht wurden die Fahrzeuge auch nicht gefördert oder aus einem anderen Topf ... aber Hauptsache wir haben mal wieder das Maul aufgerissen und irgendwas in de Tag geraunt!