[FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

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kcp
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[FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von kcp »

Bonjour,

Bonne année. Das kalte Wetter war die willkommene Gelegenheit ein wenig Urlaubsbilder zu sortieren. Dabei bin ich über Bilder von einem Paris-Trip aus dem September 2024 gestolpert, den ich komplett vergessen hatte. Ich war auf den Spuren der Verlängerungen von M11 und RER E, sowie der neuen T12 unterwegs.

Métro 11

Die M11 wurde um 6 Stationen von Mairie des Lilas nach Rosny-Bois Perrier verlängert. Außerdem wurden die Züge vom Typ MP 59 engültig ausgemustert und durch die Baureihe MP 14 ersetzt. Moderne Fahrgastinfo in den Zügen

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Die Verlängerung ist fast komplett unterirdisch mit Ausnahme der Station Coteaux Beauclair. Panaromablick vom Parkdeck das Shopping Centers

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Ausfahrt Richtung Rosny

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Die Station aus der Ferne

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und von oberhalb der Tunnelausfahrt

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Zug in Richtung Paris

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Seitenblick auf die Station

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Unter der Hochstrecke

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Bahnsteig mit und ohne Zug

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Seitenblicke auf Strecke und Tunnelausfahrt

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Ich bin dann weiter gefahren bis Rosny, wo ein Umstieg zum RER E besteht.

RER E

Gute Überleitung zur Verlängerung des RER von Magenta über La Défense nach Nanterre. Der erste Erkundungsversuch schlug fehl, weil der Streckenteil nur Zeitweise bedient wird

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Beim zweiten Versuch hatte ich mehr Glück. Von Hausmann ging es Richtung Nanterre in farbenfrohem Innendesign

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Die Haltestelle Porte Maillot wirkt nüchtern, modern fast futuristisch

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Rolltreppen-Tunnelblick

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Ein Guckloch gefunden

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Lüftungsschächte als Designelement

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Der Ausgang hat was von Zelt

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Es gibt eine Umsteigemöglichkeit zur Verlängern T3n nach Porte Dauphine - natürlich mit Rasengleis

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An der neuen Endstation der T3b Umsteigemöglichheit zur M2 und zum RER C. Die Tramhaltstelle liegt direkt neben dem RER Bahnhof Gare de l'avenue Foch

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Zurück zum RER E: Auf La Défense war ich besonders gespannt, weil ich die Station vor Jahren im Rahmen der Journée du Patrimoine als Baustelle besichtigt habe. Kleiner Vergleich gefällig?

Damals:

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Heute:

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Damals:

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Heute:

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Eigentlich soll man ja nicht zurückschauen :-)

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Damals

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Heute:

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Verbindungstunnel zu den Umstiegen

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T12: Tram-Train Évry-Massy

Das Straßenbahnnetz in der Île-de-France wächst stetig. Die T12 Massy-Palaiseau und Évry-Courcouronnes. Die Linie entstand durch Übernahme eines Astes des RER C und einer Neubaustrecke. Meine Fahrt begann in Massy

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Ein Blick ins Innere der Tram

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Kundeninfomonitore

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Halt an der Bahnstrecke

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Kleiner Zwischenstop im "Tramabschnitt" in Épinay-sur-Orge

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Natürlich auch hier mit Rasengleis

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Teils skurrile Hinweise, daß auf den Gleisen jetzt auch was fährt, dürfen nicht fehlen

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Nochmal die Tram ein paar Stationen weiter. Taktung lag bei 15-20 Minuten - da ist also noch Potential nach oben

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Am Endpunkt in Evry

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Und nicht weit davon entfernt: Die Coladosen-Kathedrale. Besichtigung mußte leider ausfallen, weil da gerade ein Gottesdienst lief

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Sightseeing

Als Touriprogramm hatte ich mit dieses Mal den Tour Montparnasse ausgesucht. Da Panorama von da oben ist echt nett

Ein Friedhof als grüner Farbklecks

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Wer findet den Louvrekomplex in die Tulerien?

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Eiffelturm und Invalidendom

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Jardin Luxembourg und Notre Dame

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Trasse der Métrolinie 6

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Gleisvorfeld vom Gare Montparnasse

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Und zum Schluß nach ein paar Bilder von der Abenddämmerung

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Ich war nicht alleine da oben :-)

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C'est tout. Das solls gewesen sein. Ich hoffe es hat ein wenig Spaß gemacht mit durch den Paris Großraum zu touren

Adieu
Charly
Tram 16
Jungspund
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Re: [FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von Tram 16 »

Für mich hat es auf jeden Fall Spaß gemacht 8)

Gruß, Tram 16
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Jean
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Re: [FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von Jean »

Schöne Bilder. Danke dir.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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TramBahnFreak
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Re: [FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von TramBahnFreak »

Wie immer sehr sehenswert – danke für's Mitnehmen! 8)
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Entenfang
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Re: [FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von Entenfang »

Schicke Bilder von schicken Stationen! Da merkt man, dass auf attraktive Gestaltung viel Wert gelegt wurde, das sind keine 08/15-Zweckbauten.
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
Leonardo.
Tripel-Ass
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Re: [FR] Paris: M11, RER E, T12 (m.v.B)

Beitrag von Leonardo. »

Vieles im Web klickt man durch und weiter, hier aber schaute ich sehr gerne etwas genauer hin.
Sehr schöne Eindrücke und Bilder einer verheißungsvollen Stadt.
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