Reine Spekulation: Der Zug fährt kurz in die Wendeanlage um den Bahnsteig für den Zug in Gegenrichtung freizumachen, weil der erst nördlich vom Hbf zurück ins Regelgleis wechseln kann?
Anschlussfrage: Müsste die U1 zwischen Hbf und Stiglmaierplatz nicht eigentlich auch eingleisig betrieben werden, weil für die U1 am Hbf keinen Gleiswechsel gibt? Oder fährt man ohne Fahrgäste zur Wendeanlage am Sendlinger Tor?