C2 neue Serie

[U6 Münchner Freiheit]

Da muss der Zug wohl wieder mal in die Werkstatt um nachzubessern.

[420er Vorserie]

Diese Woche ist auch 772 in Fröttmaning angekommen.

[phifue]

Der 730er ist mit Werbung für das Skigebiet Steinplatte-Winklmoosalm ausgestattet worden.

[phifue]

Und Wagen 771 hab ich gerade im Fahrgasteinsatz auf der U6 gesehen.

[Oliver-BergamLaim]

771 ist jetzt gerade auf der U5 im Fahrgasteinsatz.

[BavarianBells]

Auch 773 steht schon im Betriebshof, schon seit über einer Woche. Am Vormittag des 07.03.2025 konnte ich die Überführung mit der RA 111 029 (+ abgebügelten RA 111 215) ablichten.

[ÖPNV-Nutzer]

Die Frage stellt sich da schon – wieviele von den bald 73 C2-Wagen sind denn derzeit überhaupt einsatzbereit?

[420er Vorserie]

Der 772 ist nun auch im Einsatz. Er fuhr heute um 12:35 Uhr ab Fröttmaning Richtung Garching.

[420er Vorserie]

774 ist mittlerweile auch in Fröttmaning angekommen.

[4002]

772 heute auf der U4, standesgemäß bereits mit Zwei Türstörung

[phifue]

Reichen eigentlich alle bestellten C2 um auch die Strecke nach Pasing bedienen zu können? Oder braucht man für diese zusätzliche Stecke schon die ersten Fahrzeuge des Typs D?

Aktuell fehlen ja noch 13 C2. Aber bei der Menge an A-Wagen die aktuell noch tagtäglich im Einsatz ist seh ich irgendwie nicht, dass es so ausreicht, nachdem ja aktuell auch die Hälfte der Kurse auf der U4 und U7 fehlen.

[ÖPNV-Nutzer]

Reichen eigentlich alle bestellten C2 um auch die Strecke nach Pasing bedienen zu können? Oder braucht man für diese zusätzliche Stecke schon die ersten Fahrzeuge des Typs D?

Aktuell fehlen ja noch 13 C2. Aber bei der Menge an A-Wagen die aktuell noch tagtäglich im Einsatz ist seh ich irgendwie nicht, dass es so ausreicht, nachdem ja aktuell auch die Hälfte der Kurse auf der U4 und U7 fehlen.

Das Problem sind gar nicht mal zentral die A-Wagen. Das Problem sind die B-Wagen, C1-Wagen und C2-Wagen, bei denen man es nicht schafft sie betriebsbereit zu halten und auf die Schiene zu bringen.
Ein gutes Beispiel ist z.B. der B-Wagen 7564, in dem ich heute morgen auf der U1 saß: Türsteuerung nicht in Ordnung, mindestens eine Tür defekt und mehrere Fenster so, dass es durchzieht, obwohl sie "geschlossen" sind. Und sowas muss man fahren lassen, wissend, dass der Wagen demnächst komplett liegen bleiben wird.

Man hat vor allem ein gewaltiges Wartungsproblem, darum hat man seit Ewigkeiten einen Fahrzeugmangel, deshalb kann man weder die U4 noch die U7 nach Fahrplan fahren lassen. Vom Normalbetrieb ist man seit vielen Monaten weit entfernt.

[Nordlicht]

773 fährt nun auch, heute auf der U2 und auch schon mit einer abgesperrten Tür

[4002]

wie ist eigentlich der Zwischenstand beim Betriebshof in Neuperlach?

[Tram-Bahni]

Nach dem Widerstand aus Reihen der örtlichen SPD und der CSU ist das Projekt weitgehend gescheitert. Muß weitgehend von Null begonnen werden, um die Betroffenheiten politisch gut vernetzter Anwohner zu verringern. Eigentlich hätte man ja schon die Baugenehmigung beantragen können, aber ohne SPD oder CSU findet sich im Stadtrat eben keine Mehrheit dafür.
Mit ein Grund für das Werkstattchaos. Bei der Menge an C2-Zügen wäre der neue Betriebshof längst zwingend.

[4002]

hmmm, NIMBYs wirst du leider überall haben.....


Ich sehe immerwieder Züge, die an der Alten Heide enden und ganz am Anfang gab es dort eine behelfsmäßige Möglichkeit für kleinere Reparaturen, wird diese wieder stärker genutzt?

[ET 420 192]

AHAA hat zwar eine Grube, aber nur für einen P2. Auch hängt an den Schienen kein Kran mehr, der übrigens nur bis zu einer Tonne belastbar war. Platz für Werkflächen hinter dem Prellbock gibt es zwar, aber werden nicht genutzt. Samstags wenden dort nur zwei Kurse der E-Wagen, da sie sich sonst mit denen an der MU mit 17 Minuten Standzeit blockieren würden.

[BavarianBells]

Gestern wurde 775 von einer Scheren-111 (RADVE 111 222) nach München überführt.

[Martin H.]

Durchfahrt in Rosenheim gestern Abend.

https://www.directupload.eu/file/d/8949 ... rq_jpg.htm

[ET 420 192]

774 heute im Fahrgasteinsatz als auf der U6

[ET 420 192]

Und morgen als 2K2

[4002]

Heute 774 auf der U7

Wahnsinn riecht noch immer neu und die ist tatsächlich noch sauber

[U6 Münchner Freiheit]

Somit sind es nur noch 11 C2 die fehlen bis zumvollen Bestand von 85. Das wird aber sich noch wohl bis nächstes Jahr Sommer hinziehen, wenn pro Monat nur ein C2 in Betrieb genommen wird.

[Oliver-BergamLaim]

Ich hatte den Wagen jetzt seit vielen Monaten nicht mehr gesehen, aber heute ist 735 auf der U2. Und er trägt immer noch die schöne Jubiläums-Beklebung zu 50 Jahre U-Bahn München!

[4002]

Habe den immer mal wieder gesehen.

[4002]

Ist es möglich, dass die Wagen fahren wenn in einem Teil der Antrieb ausgefallen ist?

Der Wagen in dem ich sitze ist auffällig ruhig dazu beim Bremsen spürt und hört man die Bremsscheiben.

[Martin H.]

Dann ist das wohl so.
Kommt bei der großen Bann auch ab und zu vor.

[4002]

Ist mir bekannt bei den großen Bahnen.

Beim C2 wär mir das Ganze neu.

Gerade beim oberbayrischen Amtsschimmel

[Martin H.]

Normal wird die elektrische Bremse nicht, oder maximal anteilsmäßig für die benötigte Bremkraft angerechnet.
Von daher macht das nix.

[ET 420 192]

Klar geht das, ist Tagesgeschäft. Er hat ja noch fünf Wagen die ihn mit ziehen. Wenn das zu viel ist, wird die Geschwindigkeit auf 60 gedrosselt, sollte ein Reset des ASG nicht erfolgreich sein, geht er ins BN.