Die große A-Wagen-Zählung
Re: Die große A-Wagen-Zählung
230/234/134 auf der U7
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BavarianBells
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Re: Die große A-Wagen-Zählung
Die nächsten beiden Schrottkandidaten sind schon fest: 173 und 204 (beide mit Fristablauf)! Im Laufe nächster Zeit werden sie sukzessive beim nächsten Durchlauf (mit 340 und 231) abtransportiert und verschrottet … somit verbleiben noch derzeit 25 A-Wagen vom Bestand.
Darauffolgend dürften 118 + 225 + 113 auch historische Exemplare sein, da deren Instandsetzungsaufwand komplex ist und somit nicht wirtschaftstauglich ist, diese A-Wagen für 2026 weiterhin im Laufenden zu halten. Falls diese auch abgerüstet werden, dann kämen wir auf die Summe von 22 A-Wagen (von den Olympiatriebwagen der Anfang 70er verbleiben nur noch 6 Exemplare) …
Darauffolgend dürften 118 + 225 + 113 auch historische Exemplare sein, da deren Instandsetzungsaufwand komplex ist und somit nicht wirtschaftstauglich ist, diese A-Wagen für 2026 weiterhin im Laufenden zu halten. Falls diese auch abgerüstet werden, dann kämen wir auf die Summe von 22 A-Wagen (von den Olympiatriebwagen der Anfang 70er verbleiben nur noch 6 Exemplare) …
Wiederinbetriebnahme für den A-Wagen-Prototyp 091! Ein singuläres Meisterwerk!
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arabellapark
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Re: Die große A-Wagen-Zählung
Heute sind 214/226/221 auf der U6 zum Fußballspiel im Einsatz
Re: Die große A-Wagen-Zählung
Bedeutet als weiterer Fahrzeugmangel nachdem die MVG es nicht schafft, die Neufahrzeuge in Betrieb zu nehmen...BavarianBells hat geschrieben: ↑21 Feb 2026, 13:01 Die nächsten beiden Schrottkandidaten sind schon fest: 173 und 204 (beide mit Fristablauf)! Im Laufe nächster Zeit werden sie sukzessive beim nächsten Durchlauf (mit 340 und 231) abtransportiert und verschrottet … somit verbleiben noch derzeit 25 A-Wagen vom Bestand.
Darauffolgend dürften 118 + 225 + 113 auch historische Exemplare sein, da deren Instandsetzungsaufwand komplex ist und somit nicht wirtschaftstauglich ist, diese A-Wagen für 2026 weiterhin im Laufenden zu halten. Falls diese auch abgerüstet werden, dann kämen wir auf die Summe von 22 A-Wagen (von den Olympiatriebwagen der Anfang 70er verbleiben nur noch 6 Exemplare) …
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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BavarianBells
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Re: Die große A-Wagen-Zählung
Bringt Dein Gemeckere überhaupt was weiter? Außerdem, bzgl. Fahrzeugmangel: Ein Großteil der restlichen C1-Züge wurde zugelaßen, auch die neuesten C2-Züge werden sukzessive auf die Strecke kommen. Vsl. im nächsten Monat dürften die Inbetriebnahmen der nachgerüsteten Fahrzeuge soweit abgeschloßen sein, folglich dürfte es hoffentlich mit dem regulären Fahrplan auch soweit sein, trotz Umbauten der Fahrzeuge …
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arabellapark
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Re: Die große A-Wagen-Zählung
Wenn man bedenkt, dass 118 + 113 damit fast 55 Jahre im Einsatz waren, ist das schon sehr beachtlich. Ich finde diese Fahrzeuge als Fahrgast immer noch gemütlicher und vom Geräuschlevel angenehmer als die heutigen Baureihen.BavarianBells hat geschrieben: ↑21 Feb 2026, 13:01 Die nächsten beiden Schrottkandidaten sind schon fest: 173 und 204 (beide mit Fristablauf)! Im Laufe nächster Zeit werden sie sukzessive beim nächsten Durchlauf (mit 340 und 231) abtransportiert und verschrottet … somit verbleiben noch derzeit 25 A-Wagen vom Bestand.
Darauffolgend dürften 118 + 225 + 113 auch historische Exemplare sein, da deren Instandsetzungsaufwand komplex ist und somit nicht wirtschaftstauglich ist, diese A-Wagen für 2026 weiterhin im Laufenden zu halten. Falls diese auch abgerüstet werden, dann kämen wir auf die Summe von 22 A-Wagen (von den Olympiatriebwagen der Anfang 70er verbleiben nur noch 6 Exemplare) …