Also die acht Wagen bleiben übrig nachdem alle Harras Unfallwagen weg sind.
Ich denke die Schäden waren an den beiden jetzt nicht so gravierend, aber man hat eh Kandidaten für den LZB Klau gesucht und dann hat sich das vmtl recht gut angeboten und angeblich wurden ja mit Teilen vom 501 der 504 wieder fahrfähig gemacht. Jetzt hat man halt zwei Schlachtwägen um die anderen einfacher am laufen zu halten. Die Mittelwägen vom 618 stehen ja vmtl vor allem als Ersatzteilspender auf dem Grundstück rum.