Störungschronik U-Bahn München
Re: Störungschronik U-Bahn München
Ok und entsprechend der Lage konnten nach und nach die Stellwerke vor Ort besetzt werden oder hat man das Problem schneller gelöst als ein Stellwerke hätte in Großhadern sein können.
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Eisenbahn Alex
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Re: Störungschronik U-Bahn München
Die Rechner liefen nach ca. 20 Min wieder, man ist halt beim einrichten der ganzen Fahrzeuge bzgl. Positionsortung am Anfang erstmal vorsichtig gestartet bevor es wieder Probleme geben sollte. Aus diesem Grund ging die Störung bzgl. Verspätungen etc. für den Fahrgast gefühlt länger.
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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ET 420 192
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Re: Störungschronik U-Bahn München
Ist die SWZ handlungsunfähig, springt das Stellwerk KG ein. Dort gibt es neben dem Stelltisch fürs BN auch einen Arbeitsplatz, von dem man das gesamte Netz steuern kann. Das ist aber nur die Übergangslösung, bis die Notleitstelle am Marienplatz besetzt ist, da ein Dispo die Aufgabe von neun Leuten übernehmen muss.
Sollte die Leitstelle am MP handlungsunfähig sein, müsste dann die Stellwerke vor Ort besetzt werden, daher muss ein Dorawagen immer mit einem Stellwerker besetzt sein.
Großhadern wird übrigens von der UBZ 5 an der Implerstraße ferngesteuert
Re: Störungschronik U-Bahn München
Stimmt, die Fernsteuerung von der Implerstr hatte ich vergessen.....
Danke für die Aufklärung
Danke für die Aufklärung
Re: Störungschronik U-Bahn München
Heute morgen gab es schon eine größere Stellwerkstörung an der Implerstraße. Die Südäste von U3/U6 waren betroffen, und es gab anscheinend nur U-Bahnverkehr zwischen Partnachplatz und Klinikum Großhadern.
Wo ist das Problem?
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ÖPNV-Nutzer
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Re: Störungschronik U-Bahn München
Störung auf der U1 am OEZ.
Laufschrift an der Anzeige, aber sonst keine Kommunikation dazu, was durchaus sinnvoll gewesen wäre, denn die erste U-Bahn Richtung U1 war dann eine verkürzte U1 bis Westfriedhof (auch in der U-Bahn keine Durchsage dazu...). Die nächste U1, die durchfuhr, fuhr dann 8 Minuten später. Und wie gesagt: Keine Durchsagen am Bahnsteig, keine in der U-Bahn. Anzeige in der App auch falsch.
Durch die Verkürzung fuhr dann über 20 Minuten gar nichts Richtung OEZ.
Laufschrift an der Anzeige, aber sonst keine Kommunikation dazu, was durchaus sinnvoll gewesen wäre, denn die erste U-Bahn Richtung U1 war dann eine verkürzte U1 bis Westfriedhof (auch in der U-Bahn keine Durchsage dazu...). Die nächste U1, die durchfuhr, fuhr dann 8 Minuten später. Und wie gesagt: Keine Durchsagen am Bahnsteig, keine in der U-Bahn. Anzeige in der App auch falsch.
Durch die Verkürzung fuhr dann über 20 Minuten gar nichts Richtung OEZ.
Re: Störungschronik U-Bahn München
Heute auch Türstörung mit anschließender Fahrzeugräumung um 16:30 auf der U2 Theresienstraße Richtung Süden. Zum Glück für die MVG stand der nachfolgende Zug des 10 Minuten Taktes dann schon an und konnte mit nur kurzer Verzögerung fahrplanmäßig weiterfahren. Wegen Überfüllung zurückbleibende Fahrgäste in den nachfolgenden Stationen sahen es vielleicht nicht ganz so positiv.ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑03 Aug 2026, 13:25 Störung auf der U1 am OEZ.
Laufschrift an der Anzeige, aber sonst keine Kommunikation dazu, was durchaus sinnvoll gewesen wäre, denn die erste U-Bahn Richtung U1 war dann eine verkürzte U1 bis Westfriedhof (auch in der U-Bahn keine Durchsage dazu...). Die nächste U1, die durchfuhr, fuhr dann 8 Minuten später. Und wie gesagt: Keine Durchsagen am Bahnsteig, keine in der U-Bahn. Anzeige in der App auch falsch.
Durch die Verkürzung fuhr dann über 20 Minuten gar nichts Richtung OEZ.
Ohne Fleiß kein Gleis (WL)