[RUS] Größte U-Bahn Linie der Welt heute eröffnet

Strecken, Fahrzeuge und Technik von U-Bahnen
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Russischer Spion
Kaiser
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[RUS] Größte U-Bahn Linie der Welt heute eröffnet

Beitrag von Russischer Spion »

Heute wurde die größte U-Bahn Linie der Welt in Moskau eröffnet: BKL - "Große Ringlinie" (Bol'schaya Kol'zewaya Liniya). 70 km lang, 31 Stationen, 47 Umsteigepunkten. Station "Marjina Roscha" hat die längste Rolltreppe der Moskauer U-Bahn: 130 Meter.

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U-Bahn Züge "Moskva-2020" von Metrowagonmasch sind im Einsatz:

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Entenfang
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Re: [RUS] Größte U-Bahn Linie der Welt heute eröffnet

Beitrag von Entenfang »

Schöne Gestaltung der Stationen, gefällt mir! Ich finde, man hat das Design der alten Bahnhöfe sehr schön aufgegriffen und modern interpretiert. Ist mal kein 0815-Standard.
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
Jo B.
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Längste Ring-U-Bahn der Welt eröffnet

Beitrag von Jo B. »

In Moskau wurde die längste Ring-U-Bahn der Welt eröffnet.

https://www.schiene.de/news-3789/Moskau ... ffnet.html
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TramBahnFreak
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Re: Längste Ring-U-Bahn der Welt eröffnet

Beitrag von TramBahnFreak »

Was ist eigentlich so schwer daran, vor dem Posten nachzusehen, ob es schon ein entsprechendes Thema gibt?
Jo B.
König
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Re: [RUS] Größte U-Bahn Linie der Welt heute eröffnet

Beitrag von Jo B. »

Guten Morgen,

https://www.youtube.com/watch?v=K1TrH-ZyIuU

Was mir jetzt erst auch in diesem Video aufgefallen ist, ist dass man in Moskau bei der großen Ringlinie Stahltübbinge verwendet, während man in Deutschland, bspw. in Köln, auf Beton setzt.
Ist jemand vom Fach und kennt die Gründe? Wo sind die Vor- und Nachteile der jeweiligen Tübbinge?
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panurg
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Re: [RUS] Größte U-Bahn Linie der Welt heute eröffnet

Beitrag von panurg »

Tatsächlich ist auch in Betontübbingen eine ganze Menge Stahl verbaut, da in diesem Bauteil nicht überall ausschließlich Druckbelastungen auftreten, sowie zur Rissbreitenbegrenzung im Betongefüge. Nachdem auch Stahltübbinge in der Lage sind, die statischen Lasten von Betontübbingen aufzunehmen, gehe ich in dem Fall eher davon aus, dass zum einen der Boden um Moskau herum basisch genug ist, um die Auswirkungen von Korrosion gering ausfallen zu lassen.
Zum anderen sind es ziemlich sicher wirtschaftliche Erwägungen: Die Verfügbarkeit von Eisen/Stahl scheint aufgrund der geologischen Beschaffenheit in Russland wesentlich höher zu sein als die Beschaffenheit von Kalkstein -> Zement.
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