Wat mir stinkt!

[Jean]

Vielleicht merken die Deutschen, dass die Verkehrswende doch nicht wirklich klappt. Dafür sollen E-Autos weiter subventioniert werden...und das von den Grünen aus...

[andreas]

Die Deutschen wollen doch keine Verkehrswende - ein paar verirrte Grünen reden davon, aber die Mehrheit der Deutschen will so weitermachen wie bisher. Der Nahverkehr gehört da ausgebaut, wo viele fahren, in den Städten, auch wenns teuer ist - aber momentan verschwendet man viel Geld in den Regionen für Buslinien, mit denen dann 10 Fahrgäste am Tag fahren....

Die Verkehrswende ist eigentlich schon vor 40 Jahren gescheitert, als man die Zersiedelung in Deutschland gefördert hat anstatt daß man diese eindämmt

Jetzt ist es zu spät, weil die meisten Gemeinden für neue Bahnanschlüsse trotzdem zu klein sind (und man viele Nebenbahnen stillgelegt hat) - und Busfahren ist halt unattraktiv ohne Ende.

[146225]

Wat mir stinkt! - Das deutsche Ausscheiden bei der EM. Ich bin echt geknickt und enttäuscht. Deutschland war mindestens ebenbürtig. Ich finde das Ausscheiden bitter. Ich mache niemanden in deutschen Mannschaft einen Vorwurf. Das war gestern eine klasse Leistung. Das Ende war unglücklich.

Für die Deutsche Bahn ist die EM eher ein Image-Desaster. Nicht für die hierzulande Lebenden. Die kennen ja die Probleme. Nur der Rest der Welt weiß nun auch, welche argen Probleme es im Öffentlichen Verkehr gibt. Und ich bin mir sicher, für Gelsenkirchen war es die letzte Beteiligung an einem großen Turnier.

Ich rede weder die Leistungen der Bahn noch der Fußball-Nationalelf schön: wenn ich schon lese, man hätte "alles gegeben" - ja, dann war alles eben nicht gut genug, um Europameister werden zu können. Aber bei jeder Gelegenheit weinerlich versagen und über alles nur meckern statt mal richtig seine Arbeit zu tun ist ja der neue Standard in Deutschland geworden.

Das mit Gelsenkirchen sehe ich übrigens nicht so eng, nur weil ein paar Engländer rum geheult haben? Stadien dieser Qualität und Größe gibt es halt auch nicht beliebig viele in Deutschland und kaum ein Standort in Deutschland atmet so sehr Fußballkultur wie "auf Schalke".

[Rohrbacher]

Aber bei jeder Gelegenheit weinerlich versagen und über alles nur meckern

Bei beidem bist du ja ganz vorne dabei. Meine Beiträge ausblenden, damit das eigene rosa Fuzziweltbild beim meinungsstarken Austeilen kein Aua kriegt und dann tatsächlich meinen, nur weil du ganz fest die Augen zumachst, zerpflücke ich deinen arroganten Quatsch nicht mehr.

Das mit Gelsenkirchen sehe ich übrigens nicht so eng

Es interessiert bis rüber zur New York Times halt trotzdem niemanden, was Nervensägen in Foren meinen.

Stadien dieser Qualität und Größe gibt es halt auch nicht beliebig viele in Deutschland und kaum ein Standort in Deutschland atmet so sehr Fußballkultur wie "auf Schalke".

Die UEFA hat übrigens nur interessiert, welche Städte/Clubs die de facto sittenwidrigen Knebelverträge mitmachen, deswegen gibt's z.B. in Bremen keine EM-Spiele. Und in Mönchengladbach, Nürnberg, Kaiserslautern, Hannover hätt's noch Stadien, die größer sind als z.B. das in Leipzig. Theoretisch hätte man in München sogar noch ein zweites mit über 60.000 Plätzen gehabt, dessen direkter Bahnanschluss übrigens auch nach 30 Jahren glorreicher Bahnreform nicht reaktiviert ist. Das hätte man machen können, das wurde ein solches Chaos wie speziell in NRW dann eben auch verhindern, wenn man als Organisator nicht davon ausgeht, internationale Gäste kommen wie die heimischen bei Bundesligaspielen wie Berti eh mit'm Manta ...

und kaum ein Standort in Deutschland atmet so sehr Fußballkultur wie "auf Schalke".

Das sind natürlich ganz harte Fakten und "Shit-Hole" bestimmt nur englischer Humor, den deine teutschen Versager mal wieder nicht überrissen haben.

[TramBahnFreak]

Aber bei jeder Gelegenheit weinerlich versagen und über alles nur meckern statt mal richtig seine Arbeit zu tun ist ja der neue Standard in Deutschland geworden.

Herzlichen Glückwunsch, das ist wirklich die dämlichste Zusammenfassung der Heim-EM!
Und das wird schwer zu übertreffen sein...

[Cloakmaster]

Das mit Gelsenkirchen sehe ich übrigens nicht so eng, nur weil ein paar Engländer rum geheult haben? Stadien dieser Qualität und Größe gibt es halt auch nicht beliebig viele in Deutschland und kaum ein Standort in Deutschland atmet so sehr Fußballkultur wie "auf Schalke".

Für Schalke reicht die Verkehrsanbindung an das Stadion ja auch. Nur eben nicht für internationale Großereignisse. Aus dem gleichen Grund werden schon seit vielen Jahren im Bremer Weserstadion keine Länderspiele mehr ausgetragen: Das Stadion selbst wäre absolut geeignet. Nur die Verkehrsanbindung ist es nicht.

Prinzipiell wäre es eine gute Idee, bei so einer EM oder auch WM dann eben sowohl im Oberwiesenfeld, als auch in Fröttmaning zu spielen (müssen ja nicht zwei Spiele am selben Tag sein, sondern heute hier, morgen da) schon hätte man ein in allen Belangen besser geeignetes Stadion, als das in Gelsenkirchen. Aber das ist aus politischen Erwägungen heraus einfach nicht gewollt.

Hannover, Gladbach, Kaiserslautern, Nürnberg - alles durchaus geeignete Alternativen.

Wie viele Stadien dieser Qualität und Größe hättest du denn gerne?

[TramBahnFreak]

Bei Bundesliga-Spielen kommt halt ein nicht zu unterschätzender Anteil der Zuschauer*innen mit dem Auto – gerade bei so Arenen wie der in München fällt das aufgrund der Lage direkt an zwei Autobahnen auch gar nicht grossartig auf.
Internationale Fans tun das halt eher selten. Und das fällt dann auf.
Die einen werden damit besser fertig, die anderen weniger. Messbar ist es überall.

[Cloakmaster]

Wie hat man es eigentlich geschafft, das "Sommermärchen 2006" hinzubekommen? Was war anders? Fahren Amis und Brasilianer mit dem Auto vom Hotel zum Stadion, Engländer und Holländer aber nicht?

[andreas]

seitdem waren wieder 18 Jahre ohne große Investitionen ins Netz

[Jean]

seitdem waren wieder 18 Jahre ohne große Investitionen ins Netz

Die U-Bahn Haltestelle Marienplatz sieht inzwischen auch katastrophal aus...einfach heruntergekommen.

[Cloakmaster]

seitdem waren wieder 18 Jahre ohne große Investitionen ins Netz

Aber die Stadien sind nicht größer geworden - und damit auch nicht die Zuschauer- und damit Fahrgastzahlen.

[ET 412]

Vermutlich meinte andreas etwas anderes: Wenn man ins Netz nicht investiert, wird die Infrastruktur anfälliger und damit auch der Verkehr unzuverlässiger. Speziell bei DB Netz fallen die 18 Jahre seit der WM 2006 genau in den Zeitraum, in dem ins Bestandsnetz nichts investiert wurde, sondern nur das nötigste gemacht wurde. Gerade in der Zeit von Hartmut Mehdorn wurde die Infrastruktur zurückgebaut und damit unflexibler. Das alles rächt sich jetzt.

[218 466-1]

Wie kommen eigentlich die Münchner Fans jetzt nach Freiburg? Ich weiss noch 1993-1997 fiel der Kleber-Express Samstags genau in die Zeit um 14:38 Uhr rechtzeitig zum Spiel in Littenweiler anzukommen und war darurch (leider) zwei mal pro Jahr rappelvoll mit Bayern bzw. 1860 Fans.
Aber 1997 hat man ihn im Takt ab München 2h nach hinten versetzt und seither kommt man da nicht mehr sinnvoll hin.
Wie die damals zurück gefahren sind ist auch eine Mystery weil 15:20 Uhr ab Littenweiler ging sich nicht aus.

[Rohrbacher]

Wie kommen eigentlich die Münchner Fans jetzt nach Freiburg?

Auch dahin geht's mit'm "vollbesetzten Dreier".

[andreas]

seitdem waren wieder 18 Jahre ohne große Investitionen ins Netz

Aber die Stadien sind nicht größer geworden - und damit auch nicht die Zuschauer- und damit Fahrgastzahlen.

aber wie ET415 richtig geschrieben hat sind die Strecken schlechter geworden - hatte die Münchner U-bahn 2006 auch so massiv mit Fahrzeugausfällen zu kämpfen? (nur als Beispiel)

[ET 412]

Nicht, dass ich mich erinnern könnte.

[Lazarus]

Das auf der S7 West Gleisbauarbeiten stattfinden, ist ja im Grunde in Ordnung. Nur das man die Fahrgäste ausschliesslich mit der Info abspeisen will 40 Minuten Takt, ist ein starkes Stück. Soll man als Fahrgast jetzt raten, welcher Zug fährt und welcher nicht. Aber bei der S-Bahn München leider inzwischen Normalzustand. Inzwischen toppt man noch das Niveau der MVG. Aber im negativen Sinn...

[Rohrbacher]

Das auf der S7 West Gleisbauarbeiten stattfinden, ist ja im Grunde in Ordnung. Nur das man die Fahrgäste ausschliesslich mit der Info abspeisen will 40 Minuten Takt, ist ein starkes Stück. Soll man als Fahrgast jetzt raten, welcher Zug fährt und welcher nicht.

Nein, muss man nicht. Nachdem ich rausgefunden hatte, welches Zeitfenster du vermutlich meinst, habe ich die Züge binnen Sekunden in der Reiseauskunft gefunden ...

[Lazarus]

Das auf der S7 West Gleisbauarbeiten stattfinden, ist ja im Grunde in Ordnung. Nur das man die Fahrgäste ausschliesslich mit der Info abspeisen will 40 Minuten Takt, ist ein starkes Stück. Soll man als Fahrgast jetzt raten, welcher Zug fährt und welcher nicht.

Nein, muss man nicht. Nachdem ich rausgefunden hatte, welches Zeitfenster du vermutlich meinst, habe ich die Züge binnen Sekunden in der Reiseauskunft gefunden ...

Nur ist aber auch nicht wirklich brauchbar, weil die Verbindungen anzeigt, die nicht Verkehren

[Rohrbacher]

Das auf der S7 West Gleisbauarbeiten stattfinden, ist ja im Grunde in Ordnung. Nur das man die Fahrgäste ausschliesslich mit der Info abspeisen will 40 Minuten Takt, ist ein starkes Stück. Soll man als Fahrgast jetzt raten, welcher Zug fährt und welcher nicht.

Nein, muss man nicht. Nachdem ich rausgefunden hatte, welches Zeitfenster du vermutlich meinst, habe ich die Züge binnen Sekunden in der Reiseauskunft gefunden ...

Nur ist aber auch nicht wirklich brauchbar, weil die Verbindungen anzeigt, die nicht Verkehren

Der baubedingte Sollfahrplan war korrekt eingetragen.

[Lazarus]

Nö, weil die BRB nicht fährt zwischen Hbf und Deisenhofen.

[Rohrbacher]

Nö, weil die BRB nicht fährt zwischen Hbf und Deisenhofen.

Es ging um die S7 und du hast behauptet, man müsste raten, welcher Takt fährt und welcher nicht. In der Reiseauskunft habe ich aber sofort gesehen, welche S-Bahnzüge fahren sollen.

[Lazarus]

Was hilft eine Fahrplan Auskunft, die Züge anzeigt die nicht fahren?

[Rohrbacher]

Was hilft eine Fahrplan Auskunft, die Züge anzeigt die nicht fahren?

Um die BRB ging's trotzdem nicht.

[Lazarus]

Ändert aber nichts daran, das es keinen brauchbaren Fahrplan gibt...

[Rohrbacher]

Ändert aber nichts daran, das es keinen brauchbaren Fahrplan gibt...

Wieso? Nimm' doch die vom HVV.

[TramBahnFreak]

Seit Tagen flutet ein Troll jedes erdenkliche Thema mit hanebüchenem Schwachsinn.
Unser Forum hat in den letzten Jahren schon genug gelitten.
Warum lässt man derartige Volltrottel gewähren und den letzten Rest des Forums durch Idiotie zerstören?
Wie viele Tage müssen wir warten, bis solchen Idioten das Handwerk gelegt wird?
Oder soll das Forum endgültig unbenutzbar gemacht werden?

[Jean]

Seit Tagen flutet ein Troll jedes erdenkliche Thema mit hanebüchenem Schwachsinn.
Unser Forum hat in den letzten Jahren schon genug gelitten.
Warum lässt man derartige Volltrottel gewähren und den letzten Rest des Forums durch Idiotie zerstören?
Wie viele Tage müssen wir warten, bis solchen Idioten das Handwerk gelegt wird?
Oder soll das Forum endgültig unbenutzbar gemacht werden?

Ganz deiner Meinung. Ich habe den schon blockiert.

[Fahrgast]

weil sich leider immer wieder jemand findet, der solchen Vollpfosten auch noch antwortet

auf die Liste der "Ignorierten Mitglieder" setzen und gut ist


Edit: das gilt im Übrigen auch für viele Beiträge aus Pasing...

[Jean]

auf die Liste der "Ignorierten Mitglieder" setzen und gut ist

Habe ich schon....und die Beiträge aus Pasing sind wenigstens lustig...das andere aber überhaupt nicht.