423 268-2

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 03 Feb 2006, 23:02

Hi,

heute in der Nacht wollte ich nach Hause fahren, indem ich mit der S8 von Aubing nach Johanneskirchen nahm. Da ich mein Freund in Lochhausen besuchen hatte, nahm ich den Bus bis Bahnhof in Aubing und ich sah drei Minuten später meine Zug Richtung Flughafen.

Der Zug näherte immer und ich bemerkte schon, dass im Innenraum ganz vorne irgendwie brellhell war.
Gut, als der Zug anhielt und ich wollte vor dem Triebführer sitzen. Da bemerkte ich, dass irgendwie an
die Gewand zu hell war. Ich stieg ein und schaute herum und musste grinsen.

Es war zwei Sitzbänke und ein kleine gleiche "Sitzbank"-Typ wo Einsitz hätte drin sein sollen. Ja blaue
Rückensitz und Kopfstütze wurde einfach abmontiert. Ich gehe von eine Zerstörungswille letzte
Zeit davon aus. Aber an die Gewand kannte ich keine Zerstörung. Egal war mir wurscht, ich saß deshalb
an die Trennscheibe des Diensraumes, weil dort blaue Rückensitz mit Kopfstütze noch gibt.

Und ich schaute die Reaktion des Fahrgästen: Sie fanden das auch komisch, für die jugendliche
Fahrgäste waren ja toleranz, diskutierten aber über das. Die ältere Fahrgäste waren nicht begeistert
und nahm deshalb andere Sitzplatz weiter vorne. Selbst Reisegruppe fanden andere Sitzplatz besser.

Leider hatte ich kein Foto dabei. Ich hätte ihn gleich hier reinklatschen können.

PS: Die Sitzbank schaute so, als wäre auf "Dauerbetrieb" ausgebaut und nicht nur für kurze Zeitraum (Notlösung, da Ersatzsitzen fehlen).

Gruß
David

Zeuge eines Quietschi' · 03 Feb 2006, 23:10

Fotos dazu gibt es im S-Bahn Forum. Unter Et423, Nostalgie im Et423

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 03 Feb 2006, 23:32

Häh, was issn da los? Das sieht ja total beknackt aus, echt...

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 04 Feb 2006, 02:56

Zeuge eines Quietschi's @ 3 Feb 2006, 23:10 hat geschrieben: Fotos dazu gibt es im S-Bahn Forum. Unter Et423, Nostalgie im Et423

Für alle Suchfaulen hier der Direktlink: http://sbahn.foren-city.de/topic,435,-nost...gie-im-423.html

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 04 Feb 2006, 03:38

Hehehehehehe... warum wundert mich das jetzt überhaupt nicht.

Der 268 hat um den Jahreswechsel herum neuen Fußboden bekommen. Nunja, und Züge denen das blüht dienen aufgrund der langen Standzeit als Ersatzteilspender. So gab es schon einen der stand mit nur noch einem Federspeicher in der Halle.
Ich kann mich noch gut an 086 erinnern, wo sie während meiner Zeit in MSTH mit dem Fußboden fertig wurden. Die Arbeitszettel die ich dann gesehen habe... Da fehlten über 70 Sitzteile.

Nur kam für den die Lieferung an Ersatzteilen wohl noch rechtzeitig im Gegensatz zum 268.
Hoffentlich erwisch ich den noch zum probesitzen, bevor die neue Lieferung kommt.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 04 Feb 2006, 09:50

EasyDor @ 4 Feb 2006, 03:38 hat geschrieben: Der 268 hat um den Jahreswechsel herum neuen Fußboden bekommen.

Den bräucht's aber bei anderen auch... Wie ich vorgestern Abend vom Ostbahnhof nach Pasing gefahren bin, wollte ich ein Stück weiter vorgehen, damit ich in Pasing möglichst an der Treppe rauskomm (hab mich schön beeilen müssen, den Bus aber trotzdem verpasst). Jedenfalls dachte ich an einer Stelle, dass ich direkt auf dem Gleis stehe :blink: Der Boden war ja weicher wie Pulverschnee

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 04 Feb 2006, 11:34

chris @ 4 Feb 2006, 09:50 hat geschrieben: Jedenfalls dachte ich an einer Stelle, dass ich direkt auf dem Gleis stehe :blink: Der Boden war ja weicher wie Pulverschnee

Da brauchst du keine Angst haben. das was nachgibt ist nur die trittschalldämmende Schicht aus Holz und Füllmaterial. Da drunter ist noch eine recht dicke Schicht aus Stahl. Da brichst du so schnell nicht durch...

Den neuen Fußboden bekommen fast alle 423er der ersten Jahre. Bezahlt wird das ganze vom Hersteller, da es sich um einen Serienfehler handelt.

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 04 Feb 2006, 11:50

EasyDor @ 4 Feb 2006, 11:34 hat geschrieben:Da drunter ist noch eine recht dicke Schicht aus Stahl.

Falsch!!! Das ist kein Stahl im Rahmen, sondern nur Aluminium. Hab mir damals die Produktion bei Alstom LHB in Salzgitter anschauen dürfen. War sehr interessant, wie ein Fahrzeug so entsteht.

Gruß,
420er Vorserie

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 04 Feb 2006, 12:14

420er Vorserie @ 4 Feb 2006, 11:50 hat geschrieben: Falsch!!! Das ist kein Stahl im Rahmen, sondern nur Aluminium. Hab mir damals die Produktion bei Alstom LHB in Salzgitter anschauen dürfen. War sehr interessant, wie ein Fahrzeug so entsteht.

Gruß,
420er Vorserie

Und warum wurde mir sowohl von Bombardier als auch Alstom-Mitarbeitern erzählt, dass der Fußboden aus Stahl sei, und nur der 425/26 komplett aus Alu? Der Rahmen ist aus Alu, klar, das habe ich auch nicht bestritten. Nur der untere Teil des Rahmens und der "Rammbock, an dessen unterem Ende die Schaku befestigt ist, ist aus Fe.

423176 · Beitrag von **423176** » 04 Feb 2006, 12:31

EasyDor @ 4 Feb 2006, 12:14 hat geschrieben:
420er Vorserie @ 4 Feb 2006, 11:50 hat geschrieben: Falsch!!! Das ist kein Stahl im Rahmen, sondern nur Aluminium. Hab mir damals die Produktion bei Alstom LHB in Salzgitter anschauen dürfen. War sehr interessant, wie ein Fahrzeug so entsteht.

Gruß,
420er Vorserie
Und warum wurde mir sowohl von Bombardier als auch Alstom-Mitarbeitern erzählt, dass der Fußboden aus Stahl sei, und nur der 425/26 komplett aus Alu? Der Rahmen ist aus Alu, klar, das habe ich auch nicht bestritten. Nur der untere Teil des Rahmens und der "Rammbock, an dessen unterem Ende die Schaku befestigt ist, ist aus Fe.

Da hat er einfach recht. Der Zug ist aus Stahl! Er sollte es wissen und ich weiß es auch