Hinweis zu meiner Seite

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 12 Mär 2006, 18:34

Servus!

Meine Homepage gibt es zwar schon seit Jahren - aber es ist auch seit Jahren nichts passiert.
Da die Infos mittlerweile sowas von veraltet waren hab ich nach kurzem Runternehmen der Seite jetzt alles auf den aktuellen Stand gebracht aber auch die Galerie "entfernt", da die Bilder nicht wirklich repräsentativ waren.

Leute die die Seite schon kannten werden also eher wenig neues finden.

http://www.tfzf.de

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 17 Mär 2006, 17:53

Nun gibt es auch ein wenig Inhalt.

Klickstdu

Irgendware · Beitrag von **Irgendware** » 17 Mär 2006, 21:44

Was isn da mit der Navi los?
da wird bei mir nur ein kaputtes Bild angezeigt..

Edit: Bin über die HTML navi weiter gekommen^^

BajK · Beitrag von **BajK** » 17 Mär 2006, 23:49

dann stimmt irgendwas mit deiner Java-Runtime nicht, denn die Navi is ja n Java-Menü, was meiner Meinung nach sehr schön ist.

Dave · Beitrag von **Dave** » 18 Mär 2006, 10:49

tauRus @ 17 Mar 2006, 17:53 hat geschrieben: Nun gibt es auch ein wenig Inhalt.

Klickstdu

Schön!

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 22 Apr 2006, 16:46

Hier gibt es wieder etwas mehr zu sehen.

chris232 · Beitrag von **chris232** » 23 Apr 2006, 19:10

tauRus @ 22 Apr 2006, 16:46 hat geschrieben: Hier gibt es wieder etwas mehr zu sehen.

Wo ich gerade die Dr*cks-TX-Bilder (keine Beleidigung, nur ein kleiner *pieks*) sehe: Steht die "Bitte wasch mich" immer noch in Pasing/Laim? War ja doch ein Weilchen... Und von welcher BR ist das Maschinenraumfoto am Anfang?

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 07 Mai 2006, 11:09

Die "bitte wasch mich" ? Ich glaub da gibts / gabs mehrere ...

Die Maschinenraumfotos sind beide auf einer 185 entstanden, müsste die 514 gewesen sein.

Es gibt wieder eine neue Galerie aus dem Norden Deutschlands:
http://www.tfzf.de/Mai06/index.htm

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 09 Jun 2006, 22:43

In Kürze (vmtl. Morgen) gibt es Diese Galerie über meinen letzten Besuch auf der Strecke Mühldorf - Burghausen. Diesel ist einfach geil, v.a. russischer

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 09 Jun 2006, 23:29

Vor dem Einfahrsignal Altötting kam dann Rent-A-Rail mit der frisch modernisierten V1450.03 und einem Ecco-Cargo angefahren.

Zu dem Bild habe ich gleich eine weitergehende Frage: So einen Zug habe ich Nachmittags schon mehrfach in Laim beobachtet. Kennst du zufällig Start und Ziel dieses Ecco Cargo Zuges? Bis eben habe ich nicht mal gewußt, dass dies ein Ecco Cargo ist

.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 09 Jun 2006, 23:32

Start: MDT, Ziel MKT (Kastl halt, aber denke mal die Abkürzung stimmt

)

Ist das was bisher von Salzburg her mit V100 der SLB lief bzw. auch ab und an als Sonderleistung mit RCN-Loks von München aus.

Edit: Übrigens habe ich einen Fehler gemacht, die V1450.03 ist nicht die frisch modernisierte, das ist die .02. Letztere spinnt wohl gerade nach ihrem Umbau, daher läuft bei RAR/TX wieder das graue "Sorgenkind" 202 001.
Muss ich gleich mal ändern...

Schwarzwälder · Beitrag von **Schwarzwälder** » 09 Jun 2006, 23:35

Taurus @ 7 May 2006 @ 11:09 hat geschrieben:In Kürze (vmtl. Morgen) gibt es Diese Galerie über meinen letzten Besuch auf der Strecke Mühldorf - Burghausen. Diesel ist einfach geil, v.a. russischer smile.gif

Scheene Bilder

. Wobei mir die 217er auch gefallen

.

Gruß, Moritz.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 09 Jun 2006, 23:38

Moritz von der KBS 720 @ 9 Jun 2006, 23:35 hat geschrieben:
Scheene Bilder . Wobei mir die 217er auch gefallen .

Gruß, Moritz.

Danke.

Ja die 217 in Doppektraktion hat schon was, siehe auch letztes Bild - v.a. wird sie wohl über kurz oder lang verschwinden, daher war und bin ich nicht böse wenn eine 217 ankommt; andere Loks wird man dort länger sehen können

Im Moment finde ich den "Mischmasch" eigentlich ideal, daher wird das nicht der letzte Besuch bleiben B)

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 09 Jun 2006, 23:47

Ach die Leistung ist das. Habe mich schon gewundert, woher der Zug kommt. Scheint es aber noch nicht so lange in der Zusammensetzung mit RAR Loks zu geben. Aber nix dagegen, der Zug ist allemal fotogener als mit den RCN Loks.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 09 Jun 2006, 23:55

Ja, an den ersten Tagen lief er mit Class 66 der HGK (die wohl aber mit wiederrum anderer Leistung - Ölzeugs - jetzt auch regelmäßig in den Ecke kommt, siehe auch Frank Bachmann's Galerie

Stimmt, die V100 ist eindeutig fotogener als die MaK 1206, wobei letztere angenehmer zu fahren ist (Im Vergleich zu der Umbau-V100) und etwas mehr unter der Haube hat

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 10 Jun 2006, 00:00

Hmm, das sieht man der MaK 1206 gar nicht an. Den die größere Haube hat eindeutig die V100

.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 10 Jun 2006, 00:05

Matthias1044 @ 10 Jun 2006, 00:00 hat geschrieben: Hmm, das sieht man der MaK 1206 gar nicht an. Den die größere Haube hat eindeutig die V100 .

Leistungsmäßig kommt "unten" in etwa genauso viel an wie bei einer 218 (1400kW), bei der remotorisierten V100 dürften es 1000kW sein.
Stimmt, die Haube ist eindeutig größer, aber ich finde (auch in Verbindung mit den Positionslampen) dass die Übersicht "ein wenig" drunter leidet.

Matthias1044 · Beitrag von **Matthias1044** » 10 Jun 2006, 00:17

Stimmt, die Sicht der V100 Ost ist im Vergleich zu ähnlichen Loks schlechter, aber wenn man ein paar Mal damit rangiert hat, hat man den Bogen mit großen Haube raus. Es gab Zeiten, da hat man gar nicht so sehr viel über die Haube geschaut, sondern war vielmehr damit beschäftigt, dass der empfindliche Heizkessel die Dienstschicht überlebte

.

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 05 Jul 2006, 23:53

In meiner bereits bekannten Arbeits-Galerie gibt es einen Haufen neue Bilder, los geht es mit diesem Bild.