Doppelstockwagen

S-Bahn Rostock · Beitrag von **S-Bahn Rostock** » 01 Mai 2003, 14:55

moinsle,

Ich würde gerne mal wissen wie viele Doppelstock bauarten/ausstattungen zur Zeit in Deutschland im Fahrplan sind.Ebenso würde ich gerne mal wissen wie viele Doppelstock Steuerwagen Bauarten/austattungen es in Deutschland gibt.

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 01 Mai 2003, 19:00

Also an Stwg denke ich, das es da so 10 - 12 Stwg gibt. Einzelne DoSto glaub ich so 20 Bauarten.

S-Bahn Rostock · Beitrag von **S-Bahn Rostock** » 01 Mai 2003, 19:07

Wo liegendenn da die unterschiede? Also, ich kenne tiefeinstieg, hocheinstieg, FIS innen, FIS außen, FIS innen und außen, S-Bahn austattung, RE/RB austattung. Das macht viele möglichkeiten. gibt es noch mehr?

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 01 Mai 2003, 21:39

Es gibt die alten Dostos aus der DDR, die sind mittlerweile aber alle modernisiert. Die fallen äußerlich durch das stark abgeschrägte zweite Stockwerk auf. Dann gibt es die ersten DB-Dostos von 1993, die noch das alte Innendesign (grünliche Sitze) und keine Klimaanlage haben, dann DB-Dostos von 1995/96, auch mit altem Innendesign aber mit Klimaanlage, und die neuesten Bauserien von 1997 bis heute mit den blaukarierten Sitzen und mit Klimaanlage. Bei den Steuerwagen haben die älteren noch eine eckige Kopfform, die neueren eine rundlichere.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 06 Mai 2003, 07:43

Ein äußerlicher Unterschied sind die Gitter, über die die Luft für die Lüftung des Fahrgastraums angesaugt wird. Bei den ersten DB-Dostos sind die Gitter am Dach, was dann bei den ersten Einsätzen nach Mühldorf für Freude gesorgt haben soll, weil der Dieselgestank sozusagen online von der Lok in die Lüftung der Waggons wanderte. Bei der Nachfolgeserie wurden die Gitter daher dann unterhalb der Fenster angebracht.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 06 Mai 2003, 11:56

Na lecker

Also Abgase im Fahrzeug ist wirklich nicht etwas, was ich mir als Fahrgast wünschen würde...

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 06 Mai 2003, 18:52

Macht euch nicht verrückt, denn die Dosto`s, wo das Gitter oben ist, dürfen nur noch mit E-Traktion fahren (an anschrift V-Lok <- durchgestrichen zu erkennen), deswegen wurden für die Mühldorfer Ecke die eigentlich baugleichen Dostos mit seitlicher Luftansaugung beschafft. Noch ein deutlicher äußerer Unterschied ist die ANzeige, bei den Mühlfdorfen ist es eine große, bei den andern eine schmale.

EiB München · Beitrag von **EiB München** » 06 Mai 2003, 22:13

Bei uns im Norden fahren nur die alten DDR Dinger. Die haben sehr harte Sitze und sind nicht gerade gut gebaut (Aufteilung).
Die neuen Dinger sind ja der reine LUXUS

im Nahverkehr...
Aber die bekommen irgendwann auch bei uns an...

cu Eib München

S-Bahn Rostock · Beitrag von **S-Bahn Rostock** » 19 Mai 2003, 22:08

EiB München @ 6 May 2003, 22:13 hat geschrieben: Bei uns im Norden fahren nur die alten DDR Dinger. Die haben sehr harte Sitze und sind nicht gerade gut gebaut (Aufteilung).
Die neuen Dinger sind ja der reine LUXUS im Nahverkehr...
Aber die bekommen irgendwann auch bei uns an...

cu Eib München

Glaub ich auch, aber das wird noch dauern.

elchris · Beitrag von **elchris** » 19 Mai 2003, 23:35

wieviel Platz hat man denn da überhaupt noch? :unsure: Müsste Dirk Nowitzki den Kopf schon schräg halten?

S-Bahn Rostock · Beitrag von **S-Bahn Rostock** » 20 Mai 2003, 06:07

JA! Ich, mit meinen 1.90cm pass noch sograde in den Bogen im zweiten stock, im ersten pass ich auch noch sograde rein. <_<

elchris · Beitrag von **elchris** » 20 Mai 2003, 14:10

ups, ist ja sehr knapp bemessen.