BR 114 mit LZB?

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 14 Sep 2006, 17:02

Die meisten Regionalzüge im Berliner Raum fahren als Neubau-Dostos mit BR114-Zuglok (ex 112.0).

Einige Linien verkehren dabei auch über LZB-Strecken (z.B. Hamburg-Berlin; Berlin-Stendal).

Hat die BR 114 überhaupt eine LZB-Ausrüstung ? Ich dachte bislang, dass nur die 112.1 mit LZB ausgerüstet sind - bin mir da aber nicht mehr sicher.

Und wenn ja - fahren die Regionalzüge dann auch LZB-gesteuert?

Gruß
OJ

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 14 Sep 2006, 17:11

MisterOJ @ 14 Sep 2006, 17:02 hat geschrieben:Hat die BR 114 überhaupt eine LZB-Ausrüstung ? Ich dachte bislang, dass nur die 112.1 mit LZB ausgerüstet sind - bin mir da aber nicht mehr sicher.

Nein, die BR114.0 hat keine LZB. Wie das aber bei der 114 101 ist weiß ich nicht!

MisterOJ @ 14 Sep 2006, 17:02 hat geschrieben:Und wenn ja - fahren die Regionalzüge dann auch LZB-gesteuert?

Wenn sie es hätte, würde man LZB geführt und nicht gesteuert fahren!

111fahrer · Beitrag von **111fahrer** » 14 Sep 2006, 18:56

Regiotraindriver @ 14 Sep 2006, 17:11 hat geschrieben:
Wenn sie es hätte, würde man LZB geführt fahren.

Das ist auch die Regel, aber keine Regel ohne Ausnahme.

von Augsburg nach Ulm fahren seit geraumerzeit 425, die sogar LZB ausrüstung haben, aber man hat die Kosten der LZB Ausbildung geschäut und so mit haben die Tf keine LZB Ausbildung, und müssen zwischen ulm - augsburg und Donauwörth - augsburg, Den LZB störschalter einlegen und ohne LZB fahren

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 14 Sep 2006, 19:16

111fahrer @ 14 Sep 2006, 18:56 hat geschrieben:Das ist auch die Regel, aber keine Regel ohne Ausnahme.

War auch nur auf die Lok bezogen. Natürlich muss auch der Tf die Ausbildung haben (und es muss dann vorallen auch im Führerscheinbeiblatt stehen).

111fahrer @ 14 Sep 2006, 18:56 hat geschrieben:von Augsburg nach Ulm fahren seit geraumerzeit 425, die sogar LZB ausrüstung haben, aber man hat die Kosten der LZB Ausbildung geschäut und so mit haben die Tf keine LZB Ausbildung, und müssen zwischen ulm - augsburg und Donauwörth - augsburg, Den LZB störschalter einlegen und ohne LZB fahren

Ist bei uns auch nicht anders. Auf den Strecken Karlsruhe - Graben-Neudorf - Mannheim und Mannheim - Biblis - Riedstadt-Goddelau kommen sowohl ET425 mit als auch ohne LZB-Ausrüstung zum Einsatz und nur ein geringer teil der Tf hat LZB-Ausbildung.
Wenn man dann schon mal auf der Strecke ist, bekommt man natürlich nur einen 425 ohne LZB in die Hände, während der Kollege (ohne LZB-Ausbildung) natürlich einen 425 mit LZB-Ausrüstung hat. <_<

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 14 Sep 2006, 20:44

MisterOJ @ 14 Sep 2006, 17:02 hat geschrieben: Die meisten Regionalzüge im Berliner Raum fahren als Neubau-Dostos mit BR114-Zuglok (ex 112.0).

Einige Linien verkehren dabei auch über LZB-Strecken (z.B. Hamburg-Berlin; Berlin-Stendal).

Hat die BR 114 überhaupt eine LZB-Ausrüstung ? Ich dachte bislang, dass nur die 112.1 mit LZB ausgerüstet sind - bin mir da aber nicht mehr sicher.

Und wenn ja - fahren die Regionalzüge dann auch LZB-gesteuert?

Gruß
OJ

Die 114er haben keine LZB 114-101 hat auch keine soweit ich weiß weil sie vorher auch keine hatte! Auf den SFS Berlin Stendal zum Beispiel fahren unteranderem 112er Mit LZB aber die Steuerwagen sind ja ohne! Gibts Dostos Steuerwagen mit LZB? Eine Vorrichtung haben die ja!

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 14 Sep 2006, 20:59

SDL-BS @ 14 Sep 2006, 20:44 hat geschrieben:Gibts Dostos Steuerwagen mit LZB?

ja, gibt es, z.B. die in Freiburg (Breisgau) beheimateten Steuerwagen haben alle eine LZB-Ausrüstung!

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 14 Sep 2006, 21:07

Oder die für den IRE [acronym title="TS: Stuttgart Hbf <Bf>"]TS[/acronym]-[acronym title="RK: Karlsruhe Hbf <Bf>"]RK[/acronym] (über SFS)

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 14 Sep 2006, 21:09

Regiotraindriver @ 14 Sep 2006, 20:59 hat geschrieben: ja, gibt es, z.B. die in Freiburg (Breisgau) beheimateten Steuerwagen haben alle eine LZB-Ausrüstung!

In Freiburg haben die 143er ja auch LZB !

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 14 Sep 2006, 21:21

SDL-BS @ 14 Sep 2006, 21:09 hat geschrieben:In Freiburg haben die 143er ja auch LZB !

Nicht nur die. Auch die dort beheimateten Baureihen 110, 111 und 146!

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 14 Sep 2006, 22:38

Die 114´er haben definitiv kein LZB, sonst wären es ja 112´er... Die werden z.B. auch auf der ABS Berlin-Hamburg als RB10 eingesetzt (Berlin-Nauen), obwohl dort ebenfalls LZB vorhanden ist...

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 14 Sep 2006, 23:54

Die 112 fährt aber nur deswegen auf der Strecke nach Rathenow, weil dort die LZB "gefordert" wird. Dann wird sicherlich der Steuerwagen auch LZB haben.

Stef · Beitrag von **Stef** » 15 Sep 2006, 05:16

Cmbln @ 14 Sep 2006, 22:38 hat geschrieben: Die 114´er haben definitiv kein LZB, sonst wären es ja 112´er... Die werden z.B. auch auf der ABS Berlin-Hamburg als RB10 eingesetzt (Berlin-Nauen), obwohl dort ebenfalls LZB vorhanden ist...

Die Umzeichnung von 112.0 zu 114.0 hat nichts mit der nicht vorhandenen LZB zu tun.

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 15 Sep 2006, 08:48

Stef @ 15 Sep 2006, 04:16 hat geschrieben: Die Umzeichnung von 112.0 zu 114.0 hat nichts mit der nicht vorhandenen LZB zu tun.

Genau! Die Umzeichnung der 112.0 in 114 (meines Wissens gibt´s da keine echten Unterbaureihen) erfolgte lediglich aufgrund des Eigentümerwechsels von DB Fernverkehr zu DB Regio

OJ

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 15 Sep 2006, 10:43

Sowohl die 114 als auch die brandenburger 112 gehören beide zu DB Regio Cottbus..

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 15 Sep 2006, 11:25

Cmbln @ 15 Sep 2006, 09:43 hat geschrieben: Sowohl die 114 als auch die brandenburger 112 gehï¿½ren beide zu DB Regio Cottbus..

Welche 112 meinst du? (Da die 112.0 wegen des Wechsels zu DB Region in 114 umgezeichnet wurden kÃ¶nnen das ja nur die 112.1 sein, oder?)

Warum erfolgt hier keine Umzeichnung in 114.1 analog der 112.0 --> 114 ?

OJ , der nun ganz und gar verwirrt ist vom Nummernsalat

SDL-BS · Beitrag von **SDL-BS** » 15 Sep 2006, 13:38

Tigerente290 @ 14 Sep 2006, 23:54 hat geschrieben: Die 112 fährt aber nur deswegen auf der Strecke nach Rathenow, weil dort die LZB "gefordert" wird. Dann wird sicherlich der Steuerwagen auch LZB haben.

Hab schon mal im Steuerwagen reingeluxt konnt keine LZB sehen!

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 15 Sep 2006, 16:54

MisterOJ @ 15 Sep 2006, 11:25 hat geschrieben:Welche 112 meinst du? (Da die 112.0 wegen des Wechsels zu DB Region in 114 umgezeichnet wurden kÃ¶nnen das ja nur die 112.1 sein, oder?)

Warum erfolgt hier keine Umzeichnung in 114.1 analog der 112.0 --> 114 ?

OJ , der nun ganz und gar verwirrt ist vom Nummernsalat

Nur die BR112.0 wurde zur Baureihe 114 umgezeichnet. Bei DB Regio Cottbus ist sind sowohl Loks der Baureihe 112 (ehem. 112.1) und Loks der BR 114 (ehem 112.0) beheimatet.
Die Umbenennung der BR 112.0 zur BR 114 erfolgte, um die beiden Baureihen buchmäßig trennen zu können, so wie es heute bei der BR110 und BR115 der Fall ist. Ein Umzeichen der BR 112 (112.1) ist absolut unnötig da diese Baureihe ja vollständig an DB Regio übergeben wurde.

Bat · Beitrag von **Bat** » 08 Jan 2007, 12:45

SDL-BS @ 15 Sep 2006, 12:38 hat geschrieben: Hab schon mal im Steuerwagen reingeluxt konnt keine LZB sehen!

DB-Regio auf SFS zwischen BSPD und LS mit LZB. Stwg und Lok.
DB-Regio auf ABS zwischen BPAF und LW mit LZB wenn Fahrzeuge dafür vorhanden und Tf
Ausbildung CIR-Elke.

Gruß Bat

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 08 Jan 2007, 12:51

Bat @ 8 Jan 2007, 12:45 hat geschrieben: DB-Regio auf SFS zwischen BSPD und LS mit LZB. Stwg und Lok.
DB-Regio auf ABS zwischen BPAF und LW mit LZB wenn Fahrzeuge dafür vorhanden und Tf
Ausbildung CIR-Elke.

Gruß Bat

BSPD=Berlin-Spandau!?

Was aber ist BPAF ? (Berlin-Potzdamer Platz??)
Und was LW und LS?

Gruß
OJ

120 160-7 · Beitrag von **120 160-7** » 08 Jan 2007, 12:52

BPAF = Berlin Papestraße Fernbf
LW = Lutherstadt Wittenberg
LS = Stendal

Bat · Beitrag von **Bat** » 08 Jan 2007, 12:54

MisterOJ @ 8 Jan 2007, 12:51 hat geschrieben:
Bat @ 8 Jan 2007, 12:45 hat geschrieben: DB-Regio auf SFS zwischen BSPD und LS mit LZB. Stwg und Lok.
DB-Regio auf ABS zwischen BPAF und LW mit LZB wenn Fahrzeuge dafür vorhanden und Tf
Ausbildung CIR-Elke.

Gruß Bat
BSPD=Berlin-Spandau!?

Was aber ist BPAF ? (Berlin-Potzdamer Platz??)
Und was LW und LS?

Gruß
OJ

Entschuldigung.

BPAF = Berlin Papestraße Fernbf
LW = Lutherstadt Wittenberg
LS = Stendal

Danke

Cmbln · Beitrag von **Cmbln** » 08 Jan 2007, 21:17

Papestraße=Südkreuz (BSK)

Aber warum Cir-Elke?

Bat · Beitrag von **Bat** » 09 Jan 2007, 14:31

Weil von Südkreuz in Richtung Lutherstadt-Wittenberg die LZB in der Variante CIR-Elke funktioniert.
Dafür braucht der Normal-LZB-Tf eine Einweisung.

MisterOJ · Beitrag von **MisterOJ** » 09 Jan 2007, 14:35

Bat,8 Jan 2007, 12:54 hat geschrieben:

Entschuldigung.

BPAF = Berlin Papestraße Fernbf
LW = Lutherstadt Wittenberg
LS = Stendal

Danke[/QUOTE]
Danke.

Aber wo kommt das L bei LS her? Die Stadt heißt doch Stendal - also wäre SL logisch.

OJ

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 09 Jan 2007, 14:36

[acronym title="LS: Stendal <Bf>"]LS[/acronym] = Stendal

Die DS100-Abkürzungen sind nicht immer so einfach, wie man es sich als Normalsterblicher denken würde.
Ein weiteres Beispiel ist Stuttgart Hbf: [acronym title="TS: Stuttgart Hbf <Bf>"]TS[/acronym]. Dabei steht das "T" für STuttgart (ehemalige Bahndirektion Stuttgart) und das "S" für Stuttgart. Das klingt zwar komisch, ist aber so. Ebenso wie Nürnberg Hbf: [acronym title="NN: Nürnberg Hbf <Bf>"]NN[/acronym]

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 09 Jan 2007, 14:39

MisterOJ @ 9 Jan 2007, 14:35 hat geschrieben: Aber wo kommt das L bei LS her? Die Stadt heißt doch Stendal - also wäre SL logisch.

Ehemaliger Direktionsbezirk Leipzig...

Regiotraindriver · Beitrag von **Regiotraindriver** » 09 Jan 2007, 22:42

ChristianMUC @ 9 Jan 2007, 14:39 hat geschrieben:Ehemaliger Direktionsbezirk Leipzig...

Das L kommt nicht von Leipzig sondern von HaLle. Eine Reichsbahndirektion Leipzig gab es nie, dafür aber eben die Rbd Halle!

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 09 Jan 2007, 22:50

Regiotraindriver @ 9 Jan 2007, 22:42 hat geschrieben: Das L kommt nicht von Leipzig sondern von HaLle. Eine Reichsbahndirektion Leipzig gab es nie, dafür aber eben die Rbd Halle!

Ups...sorry - aber die liegen so dicht beinander, da kann man schonmal durcheinander kommen