EU-Parlament beschließt Nahverkehr-Verordnung

[TramPolin]

EU-Parlament beschließt Nahverkehr-Verordnung

http://www.newstix.de/?session=&site=actua...g=true&mid=4782

Dies hat auch Auswirkungen auf stadtgrenzüberschreitende Linien, also auch den 25er nach Grünwald, wohl aber keine negativen, existenzbedrohenden.

Haben wir eigentlich für die EU-Nahverkehr-Verordnung einen eigenen Thread, habe auf die Schnelle nichts gefunden?

[VT 609]

Ich habe auch kein Thema dazu gefunden. Da diese Verordnung nicht speziell mit der Tram 25 nach Grünwald zu tun hat, habe ich ein eigenes Thema daraus gemacht.

VT 609
Moderator

[mrj]

Also, wenn ich das richtig sehe, für mich als Verfechter des freien Marktes ein großer Rückschritt.
Das unflexible Behördenmodell wird gar noch weiter ausgeweitet und eine kstensenkende EU-weite Ausschreibung wird nicht Pflicht.

Einziger Lichtblick: Das Hilfskonstrukt Managementgesellschaft MVG, mit dem man den zwischenzeitlichen VO-Entwurf entgegentreten wollte ist damit ebenso überflüssig wie ein Kropf.

[Lazarus]

naja die MVG gehört doch eh zu 100% der Stadt, man hat sie ja lediglich aus den Stadtwerken ausgegliedert

[eurostarter]

Einziger Lichtblick: Das Hilfskonstrukt Managementgesellschaft MVG, mit dem man den zwischenzeitlichen VO-Entwurf entgegentreten wollte ist damit ebenso überflüssig wie ein Kropf.

Ich hoffe man wird sich hüten, die MVG wieder zur SWM zu machen, wo man doch gerade mal angefangen hat über so etwas wie Marketing und Kundenbindung nachzudenken. Es mag zwar auch Nachteile haben (das "MVV-MVG-Verständnisproblem"), aber insgesamt trägt die MVG doch erheblich zum Imagegewinn der Öffentlichen bei.. der MVV schaffts ja gerade mal, den Osterfahrplan in der conTakt abzudrucken, aber viel mehr dann auch nicht..

[Jean]

Also insgesamt ist die Situation (vor allem das Marketing) viel besser geworden seit die MVG besteht. Denn es reicht nicht aus, dass alle 10 Minuten gefahren wird, die Leute müssen es auch wissen.

[Boris Merath]

der MVV schaffts ja gerade mal, den Osterfahrplan in der conTakt abzudrucken, aber viel mehr dann auch nicht..

Was soll der MVV auch groß machen? Daran dass der MVV in seinen Publikationen nicht mehr viel über Verkehr schreibt ist nicht der MVV schuld, die würden ja gerne...