1110 526 von "Bahnfreunden" ausgeschlachtet

House Masta · Beitrag von **House Masta** » 24 Jul 2003, 15:03

Seit dem 01.07.03 befindet sich die ehemals in Bludenz beheimatete 1110 526 in dem Traktions Standort(TS) Saalfelden.
Dort soll die blutorange Lackierte Maschine zur Museumslok werden.
Vor kurzem hielten sich einige Eisenbahnfreunde im dortigen Areal auf,sie fotografierten diese Maschine auch...ein Mitarbeiter des TS sah wie eben diese Bahnfreunde!!auch auf die Lok gingen,wohl aber sich rasch aus dem Staub zu machen.Der Mitarbeiter begab sich zur 1110 526 und mußte feststellen das die Maschine etwas geplündert wurde.
So wurde unter anderem sogennante FST-Tafel entwendet,ebenfalls nahmen die Diebe einen Zettel mit der Aufschrift:Tfz nicht einschalten-
kein Öl im Trafo!
Ebenso entwendeten sie das "Besteck"und den Stromabnehmerschlüssel.
Die Täter konnten trotz sofortiger Verfolgung nicht ausfindig gemacht werden.
Ein Nachteil war auch das die 1110 zu weit draußen wohl abgestellt war.
Angeblich ist nun bekannt das die "diebischen Bahnfreunde"aus Deutschland kämen.Genaures ist nicht bekannt!

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 24 Jul 2003, 15:07

House Masta @ 24 Jul 2003, 15:03 hat geschrieben: Seit dem 01.07.03 befindet sich die ehemals in Bludenz beheimatete 1110 526 in dem Traktions Standort(TS) Saalfelden.
Dort soll die blutorange Lackierte Maschine zur Museumslok werden.
Vor kurzem hielten sich einige Eisenbahnfreunde im dortigen Areal auf,sie fotografierten diese Maschine auch...ein Mitarbeiter des TS sah wie eben diese Bahnfreunde!!auch auf die Lok gingen,wohl aber sich rasch aus dem Staub zu machen.Der Mitarbeiter begab sich zur 1110 526 und mußte feststellen das die Maschine etwas geplündert wurde.
So wurde unter anderem sogennante FST-Tafel entwendet,ebenfalls nahmen die Diebe einen Zettel mit der Aufschrift:Tfz nicht einschalten-
kein Öl im Trafo!
Ebenso entwendeten sie das "Besteck"und den Stromabnehmerschlüssel.
Die Täter konnten trotz sofortiger Verfolgung nicht ausfindig gemacht werden.
Ein Nachteil war auch das die 1110 zu weit draußen wohl abgestellt war.
Angeblich ist nun bekannt das die "diebischen Bahnfreunde"aus Deutschland kämen.Genaures ist nicht bekannt!

Alle miteinander schnappen, in einen Sack stecken und ordentlich draufhauen - trifft garantiert den Richtigen!

EiB München · Beitrag von **EiB München** » 24 Jul 2003, 15:40

Der Meinug bin ich auch

cya Eib München

House Masta · Beitrag von **House Masta** » 25 Jul 2003, 01:08

Die sollte man nicht in die Tonne klopfen(obwohl es das richtige wäre),sondern sollten als Strafe beim Bahnbau mitarbeiten...als Schottersteinkleinklopfer!
Diese "Bahnfreunde"brauchen wir ja wohl wirklich nicht!Film abnehmen heißt die Devise!

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Jul 2003, 01:11

House Masta @ 25 Jul 2003, 01:08 hat geschrieben: sondern sollten als Strafe beim Bahnbau mitarbeiten...als Schottersteinkleinklopfer!

Was haben die da zu tun? Schottersteine zurechtformen? Sorry, aber das machen Maschinen schon.

Ich würde diese lieben Leute dazu verdonnern, Graffiti zu entfernen. Hat zwar nicht viel mit dem Ausschlachten einer Lok zu tun, aber sowas verursacht ja auch Schäden.

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Jul 2003, 12:45

ET 423 @ 25 Jul 2003, 01:11 hat geschrieben: Was haben die da zu tun? Schottersteine zurechtformen? Sorry, aber das machen Maschinen schon. Ich würde diese lieben Leute dazu verdonnern, Graffiti zu entfernen. Hat zwar nicht viel mit dem Ausschlachten einer Lok zu tun, aber sowas verursacht ja auch Schäden.

Sooo kompliziert ist das Graffittientfernen nicht mehr. Das Zeug geht ganz gut ab - in Steinhausen hat die DB da ein hervorragendes Mittel, mit dem die Soße ganz gut abgeht - das meiste is eben, bis es wirklich komplett angelöst und runtergeschrubbt ist.

Die sollte man zu einer Arbeit verdonnern, wie es einige Fuzzies EHRENAMTLICH (und das schlimmste: Es waren böse, böse User von Drehscheibe-Online, prominente obendrein!) vor ein paar Wochen im Bw Ulm gemacht haben:
Anrücken mit Schrubbern, Bürsten, Spiritus und Terpentin und dann Lok putzen!
Gut - die Aktion diente der Graffittibeseitigung an der grünen zukünftigen Museumslok E40 128, aber die Typen könnte man mal ganz gut als Putztrupp zu den 420ern in die VN schicken, auch wenns letztlich nix mehr macht, wenn die zugeschmiert sind ...
Eines dürfte sicher sein: Das gibt Muskelkater ohne Ende und die Fingernägel sind danach weg - entweder abgewetzt oder eingerissen!

Grüße,
Franz

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Jul 2003, 12:47

Könnt man das auch im BW Steinhausen mal machen?

Btw: Welche Fingernägel? Was ist das?

ET420MSTH · Beitrag von **ET420MSTH** » 25 Jul 2003, 13:07

ET 423 @ 25 Jul 2003, 12:47 hat geschrieben: Könnt man das auch im BW Steinhausen mal machen?

Btw: Welche Fingernägel? Was ist das?

Was willst da machen?
Als Fuzzy freiwillig Züge putzen???

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 25 Jul 2003, 13:50

Hmm, daran hab ich jetzt net primär gedacht; man könnte Sprayer & Co. dort auch mal zu ner "freiwilligen" sozialen Stunde verdonnern; den Mist, den sie sprühen, wieder wegputzen lassen