Typenbezeichnungen der Lokhersteller

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 13 Apr 2003, 15:34

Weiß jemand von euch zufällig, wie die herstellerseitigen Typenbezeichnungen für die verschiedenen in Deutschland gebräuchlichen Triebfahrzeuge lauten? Bisher ist mir hier nur der Typ ES 64 U2 für die Lok, die wir als BR 182 kennen und die die Österreicher als Rh 1016/1116 fahren, geläufig, doch ich schätze mal, dass dies sicher nicht das einzige Beispiel ist :unsure: ...

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 13 Apr 2003, 17:34

232: V300

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 13 Apr 2003, 17:53

Hm...sind V300 etc. tatsächlich Herstellerbezeichungen? Ich dachte, dass dies die Baureihennummern für Dieselloks vor der Einführung der EDV-Nummern waren :huh: ...

Flok · Beitrag von **Flok** » 13 Apr 2003, 18:01

ES 64 F = Br 152
ES 64 F4 = Br 189
ES 64 P 001 = Br 127 (EuroSprinter)

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 13 Apr 2003, 19:06

Also wenn wir hier schon von richtigen Loks wie der 132 reden, dann bitte mit Korrekter Bezeichnung

Also die "Ur-V300" heißt/hieß TE109

Tigerente290 · Beitrag von **Tigerente290** » 13 Apr 2003, 19:45

@taurus: ICh hab das Video über die 232 und da sagt der Hersteller selbst V200 (Taigatrommel) und der Nachfolger V300. Was ist nun richtig?

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 13 Apr 2003, 19:55

Ich schätze mal, TE109 ist die russische Bezeichnung (TE = teplowoz-elektricheskij, "diesel-elektrisch"...oder?), bzw. die Bezeichnung, die diese Lok bei den SZD/RZD getragen hätte. Hatten die Russen eigentlich selbst welche von denen, oder war die Ludmilla eine reine Exportlok?

tauRus · Beitrag von **tauRus** » 13 Apr 2003, 19:57

Also die russische Bezeichnung für den ersten Prototypen ist eben TE109, das dürfte dann im Werk auch heute noch so sein

V300 wurde sie ja nur für die D(D)R genannt

Flok · Beitrag von **Flok** » 13 Apr 2003, 20:10

Achja, hab nochwas vergessen. Vielleicht NOCH nicht ganz so aktuell, aber ICH denke schon das dieses Fahrzeug bald mit DB-Keks auf deutschen Schienen fährt: ER18 - ER30, je nach Leistungsklasse. Bei den ÖBB fährt die ER20 als Rh 2016.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 13 Apr 2003, 20:14

Der "Herkules"? Jau, das wäre fein! B)

Charly · Beitrag von **Charly** » 13 Apr 2003, 21:29

Ja der Hercules oder Eurorunner genannt wird wahrscheinlich sogar den IR-Ersatz nach Obersdorf mit
hergerichteten italienischen Wagenmaterial fahren.

Gruss Charly

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 15 Apr 2003, 11:08

Komisch...an anderer Stelle hab ich gelesen, dass die Pläne, den Herkules zu beschaffen, vorerst auf Eis gelegt wurden... :unsure:

Churfürst August · Beitrag von **Churfürst August** » 15 Apr 2003, 13:00

Die "Taigatrommel" oder "Wumme", also die DR-V200 verließ seinerzeit die Lugansker Maschinenfabrik als M 62

Gruß, Ch.

jadefalcon · Beitrag von **jadefalcon** » 15 Apr 2003, 13:09

...was zugleich die Baureihennummer der ungarischen Eisenbahnen war, richtig?

Churfürst August · Beitrag von **Churfürst August** » 15 Apr 2003, 13:26

Yep ! Foto z.B. hier

trebor · Beitrag von **trebor** » 07 Aug 2003, 00:59

345, 346 (V60 DR) = V60D

trebor · Beitrag von **trebor** » 07 Aug 2003, 01:07

V100 DR = V100.1
V100 (DR ähnlich Export nach China) = V100.2
V100 (wie Zeile darüber nur stärker) = V100.3
111 DR (mittlerweile zu 298 umgebaut und Industrieloks) = V100.4
110.9 DR (heutige 710) = V100.5