[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG
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So etwas ähnlich ausschauendes habe ich bei einem MAN Schlenki der Firma Baumann vorne auf dem Dach gesehen auf der Linie 53. Ist das etwas auch eine nachgerüstete Klimaanlage?
Bitte keine Bilder mitzitieren!
Ich habe das gesamte Zitat entfernt, da der Beitrag, auf den du dich bezogen hast, direkt darüber steht.
VT 609
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Ich habe das gesamte Zitat entfernt, da der Beitrag, auf den du dich bezogen hast, direkt darüber steht.
VT 609
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Wagen 10 vielleicht? Der wäre der älteste noch vorhandene, und ich seh den auch nur noch selten.uferlos @ 14 Sep 2007, 09:17 hat geschrieben:dann hat der Salvatore ja gar kein reservefahrzeug mehr.... oder wurde dafür jetzt ein fahrzeug, dasss normal auf Linie ist, dafür abdegradiert?
Wie viel Kurse hat der Salvatore eigentlich noch unter der Woche?
123: 3
174/178: 1
154: ?
144: ?
100/155: ?
Zwei s zu vieldasss

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Mir fällt grad ein, dass ich den 143 vergessen habe, Edit-Funktion geht leider nicht mehr...Coxi @ 25 Sep 2007, 19:32 hat geschrieben:Wagen 10 vielleicht? Der wäre der älteste noch vorhandene, und ich seh den auch nur noch selten.
Wie viel Kurse hat der Salvatore eigentlich noch unter der Woche?
123: 3
174/178: 1
154: ?
144: ?
100/155: ?
143: 3 Kurse
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Ja, ich bin mir sicher. Der 143 hat 2x West, 1x Griensteidl, 4x Edelweiß-Reisen und 3x SH, insgesammt 10 Kurse , und so viel braucht man auch (mit Verstärkern).uferlos @ 25 Sep 2007, 21:29 hat geschrieben: Edit: sicher das es nur 3 Kurse am 143er sind? es wird ja auch mindestens ein Kurzläufer (STS - GGR) vom Salvatore gefahren.
Ich fahre da fast jeden Tag mit- die 143 hat meines Wissens 11 Kurse (auch wenn man nur 10 bräuchte, aber die Kurzläufer haben aus irgendeinem Grund 20 Minuten Standzeit am Georg- Brauchle- Ring). Die Verteilung ist folgendermaßen:
Langfahrten: 7 Kurse: 1 Griensteidl, 3 Edelweiß, 3 SH
Kurzläufer: 4 Kurse: 2 West, 1 Edelweiß, 1 SH
Langfahrten: 7 Kurse: 1 Griensteidl, 3 Edelweiß, 3 SH
Kurzläufer: 4 Kurse: 2 West, 1 Edelweiß, 1 SH
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U. wer Interesse am Kauf der Fahrzeuge hat hier die Online-Angebote dazu:
Gerber Omnibusse
Gerber Omnibusse
Kostet der liebevoll in Jahren angesammelte Siff im Fahrgastraum eigentlich einen Mehrpreis?Lion's City @ 5 Oct 2007, 01:43 hat geschrieben:U. wer Interesse am Kauf der Fahrzeuge hat hier die Online-Angebote dazu:
Gerber Omnibusse

Viele Grüße,
Thomas
Gruß, Thomas
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Ja da fuhr während der Wiesn mind. 1 Salvatore verstärker bis zur Parkstadt, ich hatte heute WAgen Nr. 11, ist ja wahnsin wie die den innen erneuert haben, wobei mir auffiel keine Haltestellenansage, und die alten Sitzbezüge wie die weiß-blauen Baumann Busse ende der neuziger. Der Bus ist sogar Videoüberwacht! Was für einen Bus mit Baujahr 1993 schon besonders ist, außerdem blauer Grill. Wisst ihr genau wann der Bus innen umgebaut wurde, ich tippe mal auf 1997ehcstueDBahn @ 25 Sep 2007, 20:22 hat geschrieben: Ich hab gestern (oder heut weiß nimmer genau) einen NL 202 aufm 134er als denk ich mal verstärker zur Wiesn gesehen. Werbung sah nach nem Salvatore Bus aus. Das Ding war nur leider recht weit von mir weg...
S27 nach Deisenhofen
Die URLs funktionieren noch, nur in der Gesamtübersicht sind sie nicht mehr zu finden:Lion's City @ 5 Oct 2007, 18:31 hat geschrieben:Busse scheinen verkauft zu sein. Da sie auf der Gerber Homepage verschwunden sind.
http://www.buspool.net/members/gerber_show...1400-1033043048
http://www.buspool.net/members/gerber_show...1400-1033043048
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Heute habe ich Neumayrs lila Kuh mal "erfahren" können... Naja, der silberne Frontstreifen ist ein bißchen mißlungen, aber dadurch kann man ihn von vorn und von hinten (Matrix) unterscheiden, obwohl er nur ein begrenztes Einsatzgebiet hat.
Wer weiß, vielleicht steigt Neumayr nach dem Verlust der jahrzehntelangen weißen Garchinger Stadtbus-Lackierung ja noch mehr bei der MVG ein.
Jedenfalls könnten die noch vorhandenen Midi-MANs im Spätverkehr sehr begehrt sein....
Wer weiß, vielleicht steigt Neumayr nach dem Verlust der jahrzehntelangen weißen Garchinger Stadtbus-Lackierung ja noch mehr bei der MVG ein.
Jedenfalls könnten die noch vorhandenen Midi-MANs im Spätverkehr sehr begehrt sein....
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Innen unterscheidet er sich ja durch die anderen Sitzpolster u. beim Fahrer durch das neue IBIS Gerät , während alle anderen Münchner Busse diesen Typs noch das alte besitzen.Step_3 @ 9 Oct 2007, 00:09 hat geschrieben: Heute habe ich Neumayrs lila Kuh mal "erfahren" können... Naja, der silberne Frontstreifen ist ein bißchen mißlungen, aber dadurch kann man ihn von vorn und von hinten (Matrix) unterscheiden, obwohl er nur ein begrenztes Einsatzgebiet hat.
Wer weiß, vielleicht steigt Neumayr nach dem Verlust der jahrzehntelangen weißen Garchinger Stadtbus-Lackierung ja noch mehr bei der MVG ein.
Jedenfalls könnten die noch vorhandenen Midi-MANs im Spätverkehr sehr begehrt sein....
Hat der eigentlich Monitore im Fahrgastraum ?
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Das ist nur eine Scheinviedeoüberwachung, das heißt, da hängt eine nicht funktionierende Kamera-Atrappe. Damit will man halt abschrecken.S-Bahn 27 @ 7 Oct 2007, 19:54 hat geschrieben:Der Bus ist sogar Videoüberwacht!
Nein.Hat der eigentlich Monitore im Fahrgastraum ?
Die stehen jedenfalls immer noch dort rum.Busse scheinen verkauft zu sein. Da sie auf der Gerber Homepage verschwunden sind.