merkwürdige Umbauung von Gleisen

[MünchnerFreiheit]

Hallo,

als ich in Berlin war, fiel mir auf, daß durchgehend die Gleise sowohl der Fernbahn als auch der S-Bahn immer durch diese Betonbauteile abgeschirmt waren - sowohl alte auch Neubaustellen.
Dienen die dem Lärmschutz?



Gruß Flo

[Flok]

Sag mal, hast du da was getrunken ?

Hmmm, sieht aus wie eine so genannte "feste Fahrbahn". Aber auf dem Fernbahngleis erkennt man Schwellenansätze. Also ist das vielleicht eine Mischbauart, oder die Verfüllung dient nur der Lärmreduzierung.

[Charly]

Hab mal von einem Versuch gehört ,wo die Schwellen abgedeckt werden sollten um den Dreck im Gleisbett
zu minimieren . Wurde glaub ich bei Bahn-TV gezeigt. Da könnte man sich den "grossen Staubsauger" sparen.

Kann sein das das in Berlin auch so ist, muss aber nicht. Kann auch mit dem Schall zutun haben.

Gruss Charly

[BWUR-Stefan]

Das dient dem Schallschutz, man kann ja die Berliner Stadtbahn nicht mit Schallschutzwänden zumauern
Es hat auch nixs damit zutun ob es eine feste Fahrbahn ist.

Zum Schutz vor verschmutzungen der Gleise hat der Bahnhof Berlin Spandau eine Gummidecke,
das haben aber nur die S-Bahn Gleise 1+2! (weiß nicht ob es andere Bf auch haben)
Sieht auch nicht besonders schön aus. :huh:

[Chep87]

Der Lehter Bahnhof hat ja auch ne Feste fahrbahn, allerdings auch eine plane drueber um es besser sauber zu machen, beim Koelner HBF haben sie auch solche Teile drin.

[MünchnerFreiheit]

@ Flok: wahrscheinlich Restalkohol

also, ich habe das ganze eigentlich im Berliner Bahnsystem recht durchgehend gesehen - d.h. es gab uralte, verwitterte Stellen und nagelneue. Besonders befestigt schienen die nach Augenschein nicht zu sein - mehr konnte ich leider nicht sehen...

Gruß Flo