[K] Neues von den B-Wagen

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 27 Okt 2007, 18:10

Die KVB hat 24 B-Wagen der ersten Generation nach Istanbul verkauft. Für weitere 28 Exemplare der zweiten Generation (beschafft zwischen 1984 und 1987) wurde ein groß angelegtes Modernisierungsprogramm angekündigt, um die Bahnen noch weitere 30 Jahre nutzen zu können. Folgende Maßnahmen sind geplant:

- Karosserie wird gesandstrahlt und neu lackiert
- Innenraum wird komplett neu gestaltet
- weil die Fahrzeuge überwiegend in Doppeltraktion verkehren wird ein Führerstand entfernt
- Kupplungen werden entfernt und durch Behelfskupplungen ersetzt

2009 soll ein erster Prototyp umgerüstet werden. Fällt das Ergebnis positiv aus werden immer drei Fahrzeuge parallel umgebaut. So soll das gesamte Umrüstungsprogramm nach zweieinhalb Jahren beendet sein. Die Kosten werden auf 1,6 Millionen Euro pro Fahrzeug veranschlagt. Damit hofft die KVB im Vergleich zu Neubeschaffungen bis zu 28 Millionen Euro einsparen zu können.
Laut KVB haben die Verkehrsbetriebe von Düsseldorf, Essen und Wien sowie Bombardier und Siemens bereits Interesse an dem Projekt bekundet. (Quelle: Kölner Stadt-Anzeiger)
Mfg
Catracho

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 27 Okt 2007, 19:19

:blink: "Weitere 30 Jahre"????

Wirklich nix gegen die B-Wagen, aber die KVB scheint sehr klamm zu sein....

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 27 Okt 2007, 23:44

spock5407 @ 27 Oct 2007, 19:19 hat geschrieben: :blink: "Weitere 30 Jahre"????

Wirklich nix gegen die B-Wagen, aber die KVB scheint sehr klamm zu sein....

Na ja, sind ja auch erst 20 Jahre alt. Das dürfte schon gehen. Im Artikel wurde die Notwendigkeit folgendermaßen erklärt: Früher gab es vom Land direkt 80% Zuschuß für jedes neue Fahrzeug (aus der Zeit stammen auch die massiven Beschaffungen der Baureihen 4000, 4500 und 5000), jetzt geht das Geld aber an den Verkehrsverbund (in diesem Fall der VRS) und der entscheidet über die Verwendung der Gelder. Und die KVB sagt der VRS gibt das Geld eher für die Umrüstung von Haltestellen und den Ausbau des Streckennetzes als für die Anschaffung neuer Fahrzeuge aus. Deswegen modernisiert man lieber den bestehenden Fukrpark, für neues gibt es einfach keine Asche.
Mfg
Catracho

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 27 Okt 2007, 23:57

@ spock

warum soll das net gehen?

ich denk mal, das da eh viel neugemacht wird wie Innenraum und die Türen

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 28 Okt 2007, 12:41

Bei den SWB (Bonn) ist auch eine Modernisierung der 70er-Serie an B-Wagen geplant, bezieht sich aber soweit ich weiss nur auf die Innenaustattung (z.B. Viedoüberwachung wie schon in der 80er und 90er-Serie). Grund ist neben den höheren Kosteneiner Neuanschaffung auch die, ähm, "positiven" Erfahrungen mit dem Plaste-Elektronikbomer K5000... :ph34r:

gmg · Beitrag von **gmg** » 28 Okt 2007, 14:03

Kennt ihr eine gute Seite, wo ich mir mal eure Züge ansehen kann?

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 28 Okt 2007, 23:22

gmg @ 28 Oct 2007, 14:03 hat geschrieben: Kennt ihr eine gute Seite, wo ich mir mal eure Züge ansehen kann?

Am besten suchst du mal selbst im Internet. Als schneller Überblick dient mal wieder die gute alte Tante Wiki:

http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahnwagen_B

Mfg
Catracho

drehgestell · Beitrag von **drehgestell** » 29 Okt 2007, 16:42

gmg @ 28 Oct 2007, 14:03 hat geschrieben:Kennt ihr eine gute Seite, wo ich mir mal eure Züge ansehen kann?

Joa, da gibt es eine recht umfangreiche Bilderdatenbank, von Ulrich Kissmann (er scheint recht viel Strabas auch in Bonn zu knipsen

).

Link:Fotogalerie der Bonner B-Wagen 70er-Serie schöööön.....^_^

An Fotos der zweiten und dritten Serie (80er+90er) wird man da natürlich auch fündig