Betritt jemand die Gleise, schaltet alles auf Rot

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 28 Aug 2003, 20:31

aus urheberrechtlichen Gründen wurde das Zitat gelöscht

:huh: Ob das so gut ist, daß die Signale auf Rot schalten, nur weil 'ne Katze rüberläuft?!

Beitrag von **Boris Merath** » 28 Aug 2003, 22:03

Das die DB sowas freiwillig einbaut ... Wenn 20 Menschen das Gleis pro Stunde ueberqueren, dann schalten die Signale alle 3 Minuten auf Halt - Wann soll dann noch ein Zug fahren? Mal davon abgesehen: Wer so bloed ist und uebers Gleis laeuft und dabei erwischt wird ist selber schuld wenn er dabei ums Leben kommt. Wenn der Tf nicht waere...

Ansonsten bin ich der Meinung, dass es schon eiN WItz ist dass es sowas wie Vollschranken ueberhaupt braucht (und die Bahn dafuer Geld ausgibt)

Boris

MünchnerFreiheit · Beitrag von **MünchnerFreiheit** » 28 Aug 2003, 23:31

nö, vor allem ists prima, wenn solche Sicherheitssysteme auch noch in der zeitung bekannt gemacht werden: jetzt rennen die Leute erst recht rüber- "kann ja nix mehr passieren"! Man sollte denen Schadenersatz abfordern für die Störungen, so wie es das bei mißbräuchlicher Benutzung der Notbremse wohl gibt...

Gruß Flo

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 29 Aug 2003, 08:40

Dann sollte man daneben aber auch noch einen Starenkasten für ein automatisches Foto aufstellen, damit man weiß, wen man zur Kasse bitten darf. Wenn man davon ausgeht, dass immer die selben über die Gleise rennen (ich kenn den Ort zwar nicht, aber soooo viel Einwohner wird er wohl nicht haben), dürfte das mit der Identifizierung machbar sein.

andylk · Beitrag von **andylk** » 29 Aug 2003, 12:59

Und was ist wenn der Zug scho am Signal vorbei ist?
dann hilft das auch nichts mehr wenns auf Halt schaltet...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 29 Aug 2003, 15:10

andylk @ 29 Aug 2003, 12:59 hat geschrieben: Und was ist wenn der Zug scho am Signal vorbei ist?
dann hilft das auch nichts mehr wenns auf Halt schaltet...

Dann gibts das, was man einen PU nennt; und dann tut mir nur der betroffene TF leid.

andylk · Beitrag von **andylk** » 06 Sep 2003, 15:59

man sieht also, alles schmarn!
sollen lieber die bahnübergänge durch unterführungen ersetzen als in so einen schwachsinn zu investieren..

Marc_ET423 · Beitrag von **Marc_ET423** » 06 Sep 2003, 19:03

Hallo!

Ja, das ist alles sinnlos...selbst Unterführungen oder so sind vorallem in München zu 30% sinnlos. Jedesmal sieht man Fahrgäste über die Gleise rennen, egal ob ne Bahn kommt oder nicht. Spricht man sie drauf an, bekommt man ein müdes Lächeln oder sie meckern einen voll. Mir ist das ja egal und ich scheue auch nicht davor zurück denen meine Meinung dazu zu sagen. Hauptsache man bleibt freundlich dabei. Manchmal weise ich auch drauf hin, was passiert wäre wenn es zu einem Unfall gekommen wäre. Einige entschuldigen sich dann und rennen halt hinter dem Zug rüber...oder fangen an zu betteln, das sie doch mitgenommen werden. Was soll man machen, sie einfach links liegen lassen bringt auch nix, denn irgendwann erwischt es einen mal oder eben einen Kollegen und das ist das was mich ärgert...

Flok · Beitrag von **Flok** » 06 Sep 2003, 19:08

Du kannst das aber den Leuten nicht ausreden. Ich hab das auch schon aufgegeben, weils einfach sinnlos ist. Und wers dennoch macht, dem gehörts nicht anders. Auch wenns für den Tf nicht angenehm ist, aber da wirkt blos der fehlende Arm...

Marc_ET423 · Beitrag von **Marc_ET423** » 06 Sep 2003, 19:16

Also wie beim "ZURÜCK BLEIBEN BITTE!" wo dann auf der Mitte der Rolltreppe am Hbf das RENNEN angefangen wird und normal Rasierklingen in der Tür-Gummi-Lippe sein müssten??? Recht haste, irgendwann versuche ich es auch nicht mehr...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 06 Sep 2003, 19:29

Also wie beim "ZURÜCK BLEIBEN BITTE!" wo dann auf der Mitte der Rolltreppe am Hbf das RENNEN angefangen wird und normal Rasierklingen in der Tür-Gummi-Lippe sein müssten???

ja das ist halt so und wird auch immer so bleiben. Manchmal ist das sogar amüsant wenn man diesen leuten zuschaut. Da ich ja so oft wie möglich mit den 420er fahre ist das ja noch besser, wenn sie dann nach dem "Zurück Bleiben" immernoch versuchen die Tür wieder aufzumachen.

Aber man wird die leute nie ändern können....

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 06 Sep 2003, 19:45

Marc_ET423 @ 6 Sep 2003, 19:16 hat geschrieben: Also wie beim "ZURÜCK BLEIBEN BITTE!" wo dann auf der Mitte der Rolltreppe am Hbf das RENNEN angefangen wird und normal Rasierklingen in der Tür-Gummi-Lippe sein müssten???

Am Hauptbahnhof wird doch mit Zwangsschließung gearbeitet, oder? *g* Dann können den Zuspätkommer auch keine sozial eingestellten Fahrgäste mehr helfen. *fg* Ich glaube nämlich nicht, daß jemand bereit ist, seine Hand oder so in die Tür reinzuhalten; das tut nämlich aua machen

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 06 Sep 2003, 20:11

ja am HBF ist Zwangsschließung. Das könnte man doch auch problemlos am Stachus und am Marienplatz so machen, oder?
Das sitzt doch auch immer einer im Glashäuschen und sagt an "Nächsterzug die S6 nach Markt Schwaben". Dann könnten die ja auch einfach jeden Zug mit "zurück bleiben" abfertigen.

Marc_ET423 · Beitrag von **Marc_ET423** » 06 Sep 2003, 20:23

Hallo!

Also so schlimm ist das beim Zwangsschließen auch nicht...während der Ausbildung üben wir des öfteren ein paar Abläufe...so wegen Türstörungen und so.

Ja, am Hbf wird mit Zwangsschließen der Zug abgefertigt...soll bald auf allen Tunnelbahnhöfen so gemacht werden. Dann sind Isartor und Rosenheimer Platz auch wieder besetzt.

Aber das mit dem Überschreiten der Gleise ist schon Hammer...so extrem wie in München habe ich das noch nirgends gesehen.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 06 Sep 2003, 20:32

also ich sehe sogar manchmal leute am Marienplatz die Mitten am Tag über die gleise laufen... das ist schon der Hammer!!

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 07 Sep 2003, 15:10

Über-ober-super-voll-mega- :offtopic: