ist nicht ganz korrekt. Auf jedem der drei Bahnsteige des obersten Geschosses (da wo auch die S-Bahn hält) stehen jeweils 2 Aufzüge für je 30 Personen ohne Gepäck bereit. Um diese zu überlasten, braucht es weder Paralympics noch Fachausstellungen - der normale Betrieb genügt völlig. Schon mit nur einem Fahrrad, Kinderwagen oder Rollstuhl halbiert sich die theoretische Kapazität der Aufzugsbeförderung.Antares @ 7 Sep 2006, 14:11 hat geschrieben: Und wie viele Rollstuhlfahrer braucht man bitte, um 6(?) große Aufzüge auszulasten? Viiiele. So viele, wie nie im Leben am Hbf. Bln. sich gleichzeitig aufhalten werden, es sei denn, es finden die Paralympics, die Internationale Kinderwagenausstellung und die Fachausstellung für Beinprothesen gleichzeitig statt.
Wobei wir nicht vergessen sollten: auf einem Fernbehnhof muß man mit Reisenden mit Gepäck rechnen
.Es ist einfach lächerlich, was da so als moderner Bahnhof gepriesen wird. Geplant und abgenickt von Leuten welche in großen PKW gefahren werden oder den Lufttransport bevorzugen und daher diese Luftnummer bastelten. Jeder alte Bahnhof mit auch nur einem Aufug oder Rampe ist Fahrgastfreundlicher als dieses Kaufhaus.
Paul
. So ein wirklich zentraler Bahnhof und dann fast nur noch Nahverkehr... Ebenso musste der Halt Zoologischer Garten seinen Status als bedeutenster Regionalknoten Berlins an den Bahnhof Friedrichstr. abgeben. Als ich mal in Berlin war, war es durchaus praktisch, dass die Stadt so viele Bahnhöfe hat. In London bsp. sieht es nicht viel anders aus, dort gibt es 14 (!) Hauptbahnhöfe. Jetzt aber nicht bitte damit kommen, das London viel größer ist als Berlin 
