[M] Störungschronik S-Bahn München

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 13 Dez 2007, 19:21

Nein, ich war zu dem Zeitpunkt geschätzte 12 Kilometer nördlich - aber meine "Arbeitsstelle" wird über einen Verteiler mit solchen Infos beliefert...

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 13 Dez 2007, 20:08

ChristianMUC @ 13 Dec 2007, 18:28 hat geschrieben: War das zufällig ne S4?

Weiß ich leider nicht. Hab das von der Tfz-Störung nur von dem Kollegen gesagt bekommen, bei dem ich Gast bis Uganda mitfuhr. Hatte heute nur Technikunterricht und bin dem Chaos dadurch entkommen.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 13 Dez 2007, 21:13

NicoFMuc @ 13 Dec 2007, 16:54 hat geschrieben: Nicht das Mikro immer soviel schwenken. Da war ein ständiges Wechseln von LAUT und leise

Das ist leicht zu erklären. Da die 423-Konstrukteure damals dachten, alle Lokführer haben lange biegsame Hälse, haben sie die Schwanenhalsmikros eben etwas kurz geplant.

So, und nun haben Lokführer doch nicht so lange Hälse und wir müssen uns seitlich vorbeugen. Und wenn die Ansage etwas länger dauert, muss man auch ab und zu mal auf die Strecke schauen. Somit ergibt sich zwangsläufig, der größere Abstand zum Mikro.

Beitrag von **Guido** » 13 Dez 2007, 21:55

ChristianMUC @ 13 Dec 2007, 18:28 hat geschrieben: War das zufällig ne S4?

Ja

423176 · Beitrag von **423176** » 13 Dez 2007, 23:15

Guido @ 13 Dec 2007, 21:55 hat geschrieben: Ja

Richtig eine S4. Ich kam dem Zug mit einer S7 entgegen. Die "verreckte" S4 stand kurz vorm Tunnelmund in der Röhre.

Der PU...naja, musste nicht sein.

Ötzi · Beitrag von **Ötzi** » 16 Dez 2007, 19:54

Rohrbacher @ 13 Dec 2007, 15:34 hat geschrieben:
Sehr geehrte Fahrgäste, aufgrund eines Notarzteinsatzes am Karlsplatz verkehren gegenwärtig keine S-Bahnen auf der Stammstrecke.
Die S1 aus Richtung Freising, die S2 aus Richtung Petershausen sowie die S6 aus Tutzing kommend, verkehren nur bis zum Münchener Hbf Gleise 27 – 36 ohne Halt an der Hackerbrücke. Die S4 aus Mammendorf verkehrt nur bis zur Hackerbrücke. Die S5 aus Richtung Herrsching endet in München Pasing. Die S7 aus Richtung Wolfratshausen beginnt und endet am Münchener Hbf Gleise 5 - 10. Die S8 aus Richtung Geltendorf verkehrt ab München Pasing bis zum Heimeranplatz. Die S2 aus Erding, die S4 aus Ebersberg, die S5 aus Holzkirchen und die S8 vom Flughafen kommend verkehren nur bis zum Ostbahnhof. Die S6 aus Richtung Kreuzstraße verkehrt nur bis Giesing. Die S20 und S27 entfallen ersatzlos. Bitte nutzen Sie die alternativen Verkehrsmittel.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne Mo-Fr von 6-22 Uhr und Sa-So von 8-20 Uhr unter 01805/661010 (14 ct/Min) zur Verfügung. Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog.
S-Bahn München Störmelder von 15.25 Uhr

Nachtrag: die S1 die am Donnerstag (planmässig) 18:17 ab Ostbahnhof hätte fahren sollen, hatte in Lohhof ca. 10 Minuten Verspätung. So weit, so normal ... :rolleyes:
Das Tüpfelchen auf dem i war dann allerdings, dass in Neufahrn laut Auskunft des Lokführers der Fahrer für den Freisinger Zugteil fehlte. Somit mussten alle Zugteile zum Flughafen fahren. Die Fahrgäste nach Freising mussten aussteigen und auf die nächste S-Bahn warten.

Ötzi · Beitrag von **Ötzi** » 16 Dez 2007, 19:58

... und ein paar Tage später, am Samstag abend, gleich noch ein Vorfall auf der S1: in Richtung München (Abfahrt 21:13 in Freising) gab es in Neufahrn nach dem Ankuppeln an den Flughafen-Zugteil Schwierigkeiten mit dem Bordcomputer. Er musste komplett heruntergefahren werden, wobei die Zugbeleuchtung ausging und die Türen geschlossen wurden. Nach dem der Bordcomputer wieder hochgefahren war, musste noch auf eine Zugüberholung gewartet werden.

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 16 Dez 2007, 20:01

Ötzi @ 16 Dec 2007, 19:54 hat geschrieben: Das Tüpfelchen auf dem i war dann allerdings, dass in Neufahrn laut Auskunft des Lokführers der Fahrer für den Freisinger Zugteil fehlte. Somit mussten alle Zugteile zum Flughafen fahren. Die Fahrgäste nach Freising mussten aussteigen und auf die nächste S-Bahn warten.

Sowas gibt es nach großen Störungen öfters. Das ist auch verständlich, schließlich stimmt nach einer solchen Störung fast gar nichts mehr: Der Wagenumlauf gerät ordentlich durcheinander und die Tf sind auch nicht an dem Ort, wo sie eigentlich sein sollten, weil sie außerplanmäßig andere Leistungen übernehmen müssen oder "ihren" Zug nicht rechtzeitig erreichen.

Charly · Beitrag von **Charly** » 19 Dez 2007, 18:54

Was war den heute um halb zehn in Haar los. Da stand ja einiges an Zügen und S-Bahnen rum.

Laut Durchsage irgendeine Signalstörung. Aber die Hauptbahn hatts auch erwischt.
Da stand ein Güterzug im Bhf und der andere auf Sichtweite vorm Einfahrtssignal , alles Richtung München.

S-Bahn fuhr nach einiger Zeit wieder, aber von den Lst´lern kein Spur.

Gruss

Beitrag von **Boris Merath** » 19 Dez 2007, 19:54

Charly @ 19 Dec 2007, 18:54 hat geschrieben: Laut Durchsage irgendeine Signalstörung. Aber die Hauptbahn hatts auch erwischt.

ISt ja auch das selbe Stellwerk.

S-Bahn fuhr nach einiger Zeit wieder, aber von den Lst´lern kein Spur.

Vielleicht im Relaisraum?

ropix · Beitrag von **ropix** » 19 Dez 2007, 20:04

Boris Merath @ 19 Dec 2007, 19:54 hat geschrieben: ISt ja auch das selbe Stellwerk.

Vielleicht im Relaisraum?

oder im angrenzenden Stellwerk? - Blockstörung?

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 29 Dez 2007, 11:23

Gestern Abend gab es einen Schienenbruch in Puchheim, die S8 wendete in Pasing.

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 29 Dez 2007, 12:29

Münchner Kindl @ 29 Dec 2007, 11:23 hat geschrieben: Gestern Abend gab es einen Schienenbruch in Puchheim, die S8 wendete in Pasing.

Manchmal überrascht es mir wirklich, woher man über den Schienenbruch erfährt, bevor die Strecke überhaupt gesperrt ist.

- Durch komisches Geräusch, dann warnt Tf den nachfolgende Zug?
- Gleisläufer (auch wenn ich hier öfter gelesen habe, dass dieser Beruf schon altmodisch ist) hat den Schienenbruch erkannt.

Wie?

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 29 Dez 2007, 12:30

Dol-Sbahn @ 29 Dec 2007, 12:29 hat geschrieben: - Durch komisches Geräusch, dann warnt Tf den nachfolgende Zug?

Richtig, man hört das und man fühlts auch. Das meldet man dann an den zuständigen Fahrdienstleiter und der veranlaßt dann alles weitere.

Dol-Sbahn · Beitrag von **Dol-Sbahn** » 29 Dez 2007, 12:37

ET 423 @ 29 Dec 2007, 12:30 hat geschrieben: Richtig, man hört das und man fühlts auch.

Das nenne ich Glück, dass Tf es erfassen hat und verhindert.

Wenn ich mit der S-Bahn im Fahrgastraum sitze, kenne ich die Strecke mit Fahrgeräusch zwischen Pasing und Flughafen auswendig. Manchmal fühlt es kurzes komisches Geräusch oder so. Aber niemand hat reagiert, was ich auch für ok halte... Deshalb zweifelt Tf vielleicht auch, ob auf einmal komisches Geräusch richtig interpretieren hat oder nicht.?

Beispiel:
- Bei Anfahren kommt es zu starke Ruck, als wäre der Kupplung aus zweite Zugteil rausgerissen.
(Nicht wie gewöhnliche Ruck von ET423, es war aber andere Ruck, richtig grob)
- Einmal fühle ich, wie das Geräusch halbstarke "bomm, bomm" verursacht, als die S-Bahn zwischen Leuchtenbegring und Daglfing links kurvt.. (Nicht wie gewöhnliche Geräusch, auch das war anderes).

Interpretiere ich es zu übertreiben oder ? :blink: Deshalb stelle ich mir vor, wie schwierig es für Tf ist, das richtig zu interpretieren, weil er die Streckensperrung sinnvoll auslösen möchte (was später auch richtig herausfindet)...

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 29 Dez 2007, 13:19

Ich finde den "Die S-Bahn hat mal was gut hinbekommen"Fred leider grade nicht,
aber die Info war gestern, zumindest am Marienplatz, erstklassig.
Es lief am Bahnsteig ZZA im Ticker und die Ansage, mit Hinweiß auf SEV und Pendel S-Bahnen wurde minütlich wiederholt.

Lg

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 29 Dez 2007, 13:33

Du meinst dieses Thema, oder? Ich laß deinen Beitrag trotzdem hier stehen, da sonst der Zusammenhang verloren ginge.

Außerdem heißt es Thread und nicht "Fred".

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 29 Dez 2007, 13:36

VT 609 @ 29 Dec 2007, 13:33 hat geschrieben: Außerdem heißt es Thread und nicht "Fred".

Vielen Dank Herr Oberlehrer, aber das weiß ich auch.

Es kommt sich in der Aussprache halt sehr nahe...

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 29 Dez 2007, 13:38

Münchner Kindl @ 29 Dec 2007, 13:36 hat geschrieben:
VT 609 @ 29 Dec 2007, 13:33 hat geschrieben: Außerdem heißt es Thread und nicht "Fred".
Vielen Dank Herr Oberlehrer, aber das weiß ich auch.
Es kommt sich in der Aussprache halt sehr nahe...

Ich fürchte, du hast das grad in den falschen Hals gekriegt. Das war keineswegs böse gemeint von mir. Und zumindest ich spreche ein englisches "th" nicht wie ein deutsches "f" aus.

Münchner Kindl · Beitrag von **Münchner Kindl** » 29 Dez 2007, 13:52

VT 609 @ 29 Dec 2007, 13:38 hat geschrieben: Ich fürchte, du hast das grad in den falschen Hals gekriegt. Das war keineswegs böse gemeint von mir. Und zumindest ich spreche ein englisches "th" nicht wie ein deutsches "f" aus.

Ja sorry wenn ich was falsch verstanden habe. B)
Ich spreche das ti äitsch eigentlich auch nicht wie ein "f", aber "fänk you" klingt immer noch besser als "sänk you".B)

So viel dazu, jetzt wieder btt

Lg
Paul

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 30 Dez 2007, 04:13

Mal sehen, wieviele Züge heute früh ausfallen, weil die Kollegen nicht zur Arbeit kommen. Bei mir gibts extremes Blitzeis, das hab ich noch nicht gesehen! :blink: Ich bin nicht mal 20m weit gekommen und hab mir mein Gartentor eingefahren.

Scheiße! Ich leg mich nochmal hin. :ph34r:

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 30 Dez 2007, 04:49

Ich bin vorhin schon auf dem Weg zur Garage kapital auf die Fre... ähm... Nase gefallen. Tja, dann müssen die Damen eben hinlaufen, Schlittschuhe nehmen oder einfach auf ihrer Party bleiben. Fahren geht nicht. Das Eis scheint grad ein "überlokales" Phänomen zu sein. Na, wenigstens ist Sonntag. :rolleyes:

423176 · Beitrag von **423176** » 30 Dez 2007, 09:22

mellertime @ 30 Dec 2007, 04:13 hat geschrieben: Mal sehen, wieviele Züge heute früh ausfallen, weil die Kollegen nicht zur Arbeit kommen. Bei mir gibts extremes Blitzeis, das hab ich noch nicht gesehen! :blink: Ich bin nicht mal 20m weit gekommen und hab mir mein Gartentor eingefahren. Scheiße! Ich leg mich nochmal hin. :ph34r:

Oh scheiße...

Froschkönig · Beitrag von **Froschkönig** » 30 Dez 2007, 09:30

VT 609 @ 29 Dec 2007, 13:33 hat geschrieben:Außerdem heißt es Thread und nicht "Fred".

Außerdem heißt es Thema und nicht "Thread".

Und wenn es denn schon englisch sein muss, dann klingt der Fred doch viel netter und ist als Verballhornung durchaus nicht unüblich.

Dieser Beitrag wurde mit Support durch Code-Buttons created, mit Smilies aber ohne Icons.
Der User bevorzugt die Board-Einstellung bei seinem Account und geht jetzt erst mal breakfastmäßig zum Chillen. :ph34r:

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 30 Dez 2007, 13:01

mellertime @ 30 Dec 2007, 04:13 hat geschrieben: Mal sehen, wieviele Züge heute früh ausfallen, weil die Kollegen nicht zur Arbeit kommen. Bei mir gibts extremes Blitzeis, das hab ich noch nicht gesehen! :blink: Ich bin nicht mal 20m weit gekommen und hab mir mein Gartentor eingefahren.

Ohje, ich hoffe, es ist nicht allzu viel kaputt?

Aber falls es dir hilft: Mich hats heute früh in Ebersberg am Bahnsteig hingelassen (so eine Eisfläche sieht man sonst nur auf einem See). Nur gut, daß an mir genügend Rundumpolsterung vorhanden ist, so daß ich mir nix getan hab, außer daß ich dann putzmunter war.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 30 Dez 2007, 13:15

Ich pack mir für heute Nacht lieber die Spikesein.
Auf einen Arbeitsunfall hab ich nicht wirklich Lust.

Der Auer, will kein AUA!

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 30 Dez 2007, 13:30

Blitzeis? Bei uns schneits!

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 30 Dez 2007, 14:29

flowinkler @ 30 Dec 2007, 13:30 hat geschrieben: Blitzeis? Bei uns schneits!

Sei froh, in München und Umgebung gabs bzw. gibts Glatteis, weil es geregnet hat.

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 30 Dez 2007, 16:02

+++ 30.12.2007, 15:30 Uhr
Grüß Gott, sehr geehrte Fahrgäste,
aufgrund eines Schienenbruchs zwischen Höhenkirchen-Siegertsbrunn und Aying ist die Strecke auf der Linie S6, derzeit unterbrochen. Die S-Bahnen pendeln zwischen München und Höhenkirchen-Siegertsbrunn, sowie zwischen Aying und Kreuzstrasse.
Zwischen Höhenkirchen und Aying besteht Schienenersatzverkehr mit einem Bus.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter 01805- 66 10 10 (14ct./ min.) in der Zeit Montag – Freitag 6 bis 22 Uhr, Samstag- Sonn- und Feiertags 8 bis 20 Uhr zur Verfügung.
Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog der S-Bahn München.

Quelle: Störmelder S-Bahn München

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 30 Dez 2007, 16:14

+++30.12.2007, 16:10 Uhr.
Grüß Gott, sehr geehrte Fahrgäste,
der Schienenbruch auf der Linie der S6 Kreuzstrasse wurde behoben, die Züge fahren wieder planmäßig.
Die S-Bahn München bedankt sich bei Ihren Fahrgästen für Ihre Geduld und wünscht allen Fahrgästen einen guten Start in ein gesundes und friedvolles Jahr 2008.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter 01805- 66 10 10 (14ct./ min.) in der Zeit Montag – Freitag 6 bis 22 Uhr, Samstag- Sonn- und Feiertags 8 bis 20 Uhr zur Verfügung.
Herzliche Grüße Ihr Service- Dialog der S-Bahn München.

Quelle: Störmelder S-Bahn München