[M] Planungen S6 Ost Richtung Kreuzstraße

Wetterfrosch · Beitrag von **Wetterfrosch** » 18 Jul 2008, 12:45

...häää - also mal langsam, bekommen wir dann zur Kreuzstraße einen Mischmasch aus S7 und S1 oder wie? Alte Zeiten?

:ph34r:

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 18 Jul 2008, 12:50

Wetterfrosch @ 18 Jul 2008, 12:45 hat geschrieben: ...häää - also mal langsam, bekommen wir dann zur Kreuzstraße einen Mischmasch aus S7 und S1 oder wie? Alte Zeiten?

:ph34r:

Vorgesehen ist nur die S7 Kreuzstraße. Der Rest ist Forumsdiskussion.

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 18 Jul 2008, 19:49

Wetterfrosch @ 18 Jul 2008, 12:45 hat geschrieben:...häää - also mal langsam, bekommen wir dann zur Kreuzstraße einen Mischmasch aus S7 und S1 oder wie? Alte Zeiten?

:ph34r:

Ich hatte mir das so vorgestellt. HVZ S1 zur Kreuzstrasse und in der NVZ die S7. Natürlich mit verschiedenen Taktzeiten. Ich glaube nämlich, dass die S7 auch 2010 in der HVZ nicht in den Tunnel darf.

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 18 Jul 2008, 19:50

Iarn @ 18 Jul 2008, 12:50 hat geschrieben:Vorgesehen ist nur die S7 Kreuzstraße. Der Rest ist Forumsdiskussion.

Ich glaube einfach, dass die S7 langfristig aus dem Tunnel geschmissen wird. Vielleicht ja doch eine Verendung des Ostastes in Neuperlach Süd.

ropix · Beitrag von **ropix** » 18 Jul 2008, 19:51

Also wenn hier schon so abstruse Sachen geplant werden - warum nicht gleich alles auf einmal: dann bitte S1 UND S7 nach Kreuzstraße, mit Linienwechsler in der Kreuzstraße. Verstärkt und geschwächt wird die S1 am Ostbahnhof mit Expresszügen aus - Hm... - Erding könnt brauchbare Vollzüge liefern. Damit auch sicher alles zusammenbricht

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 18 Jul 2008, 20:38

Fastrider @ 18 Jul 2008, 19:50 hat geschrieben: Ich glaube einfach, dass die S7 langfristig aus dem Tunnel geschmissen wird. Vielleicht ja doch eine Verendung des Ostastes in Neuperlach Süd.

ja sicher und den S-Bahn-Halt in Perlach streicht man einfach

welche schlaue Logik :rolleyes: :rolleyes:

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 30 Jul 2008, 18:47

Wenn man Neuperlach Süd nicht zum Bahnhof ausbaut, kommt für die Verendung wohl nur Perlach in Frage; oder Neubiberg, Neuperlach Süd bis Neubiberg würde dann nach BOStrab durch die U5 bedient. (Bei so viel Sinnlosdiskussion kommts auf einen Sinnlosbeitrag mehr auch nimmer an.)

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 30 Jul 2008, 19:13

Um mal zu versuchen, das Ruder wieder in Richtung Sinnhaftigkeit zu reißen:
Die Bahnsteigarbeiten in Ottobrunn werden allmählich konkreter, er scheint doch verbreitert zu werden (oder es sieht nur danach aus) und irgendwann im August wird es wegen den Bahnsteigarbeiten auch mal einen SEV zwischen [acronym title="MNB: Neubiberg <Bf>"]MNB[/acronym] und [acronym title="MHOB: Hohenbrunn <Bf>"]MHOB[/acronym] geben.