ich hab jetzt mal wieder Lokomotiv-Fotos in der Hand gehabt
und bin dabei auf Dampfloks mit Boxpok-Rädern statt der üblichen Speichenräder gestoßen. 
Bei Wikipedia steht einiges zu dieser Radbauart.
Was ich dort aber nicht lesen kann ist der Grund warum sich diese (doch so gute Bauform) hier in Dt. nicht durchgesetzt hat. Schließlich blieb sie ja eine Ausnahmebauform.
Weiß einer von euch mehr dazu???
Guten Rutsch
OJ