[M] Kursverteilung an die MVG-Subunternehmer

King · Beitrag von **King** » 12 Jan 2009, 17:53

Step_3 @ 11 Jan 2009, 21:25 hat geschrieben: Auf dem 180/181er ist das keine Seltenheit...

naja, aufm 180/1 und 172/6er fahr halt andere Fahrzeuge als die gewöhnlichen ... Neumayr und Busverkehr Südbayern lassen grüßen ...

Novaks Reserve heut am 151er ...

Frage: welche Partner ham denn in NL 263er die "normale Stuhlanordnung" drin (je 3 Seitensitze hinten) und welche die, die an die 42er erinnert, mit den 4ern hinten? (nur 1999er Busse nat.)

Baumann: Standart; Griensteidl Wagen 8 Standard; Edelweiß: die andere; Hadi: ??; Novaks Reserve: die andere; AO/Salvatore??

danke, lg

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 16 Jan 2009, 16:04

King @ 12 Jan 2009, 17:53 hat geschrieben:
Baumann: Standart; Griensteidl Wagen 8 Standard; Edelweiß: die andere; Hadi: ??; Novaks Reserve: die andere; AO/Salvatore??

Hadersdorfer hat die mit geraden Sitzen, AO und Salvatore haben hinten Quersitze.

King · Beitrag von **King** » 16 Jan 2009, 20:47

danke!
hat das was mit dem Alter zu tun, die unterschiedl. Anordnung? wenn, dann müssten die nicht-Quersitzer doch älter sein, oder? weil die Nachfolgemodelle ab 2000 ham ja alle diese Anordnung drin ...

168er · Beitrag von **168er** » 17 Jan 2009, 10:07

King @ 16 Janh 2009,20:47 hat geschrieben:hat das was mit dem Alter zu tun, die unterschiedl. Anordnung?

Ich denke schon,dass es was damit zu tun hat,wie alt er ist,denn die Vorgaben wie die Gestaltung bei neu zu beschaffenden Bussen zu sein hat,wurden Mitte 99(?) geändert,alles vorherige ist dann noch mit den alten Bestimmungen.

King · Beitrag von **King** » 18 Jan 2009, 20:22

mal ein bisschen OT (aber wo ist das denn schon wirklich "on-topic"?):

ham jetzt inzwischen alle "Klimaanlagenbusse" ein Touch-IT?
Bei Baumann und Watzinger kann ich die Gelenker bestätigen ... Ludwig/Gruber/AO?
und die Solos?
lg
PS: die 22er ham ja schon alle T-IT, sind die 21er jetzt auch alle aus-/nachgerüstet/S-Bahn/neue U-Bahn?
PS 2: danke @ 168er.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 18 Jan 2009, 21:49

Alles neuere (mit Klimas B) ), hat mittlerweile Touch It , würde so sagen grob ab Bj. 2004.
So z.B. die Griensteidl Lion's City, Ludwig 4404, 7711 u. AO 30,31,32,33;

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 19 Jan 2009, 06:33

also nicht alle...
der Salvatore LionsCity hat noch ein IBIS, hingehen der wagen 8 (ohne klima) ein touch-it hat. Bei AO haben auch noch die beiden Klima-Gelenker (28, 29) ein Touch-It.

King · Beitrag von **King** » 19 Jan 2009, 20:06

ich glaub, der MLU 8811 hat auch noch ein IBIS ... wird die Nachrüstung wohl noch etwas dauern ...

mal kurz was anderes: wie siehts denn mit der Kursverteilung am 151er aus? das sind ja mind. 12 Busse oder so, bei 40 Minuten bis zum Westfriedhof und dann als 163er weiter nach Moosach ...

3 Novak, 3 Baumann, 4 MVG, 1 Wz ... stimmt das, und wer fährt denn da noch so?

danke!

King · Beitrag von **King** » 28 Jan 2009, 20:33

Hallo,

mal wieder eine Frage: was genau ist "Teambus"? Auf einigen Baumännern kleb(t)en da Werbungen für Teambus, aber unter m-bus und bus-m ist der nicht als extra Partner aufgelistet ... :huh: :blink:

Beitrag von **Auer Trambahner** » 29 Jan 2009, 10:17

Teambus ist ein Zusammenschluß mehrerer münchner Unternehmen.

Nach diesem IHK-Text sind

Autobus Oberbayern mit 34,5 Prozent, Geldhauser/ Pankofer ebenfalls mit 34,5 Prozent, Baumann/Petram mit 26 Prozent sowie die Isaria Verkehrsgesellschaft mit fünf Prozent

beteiligt. Keine ahnung, obs noch so ist.
Schaut man sich die Handelsregistereinträge dazu an bekommt man als Firmensitz

Heidemannstr. 220, 80939 München

Nebeneffekt ist aber auch die gesicherte Durchführung von Fahrten. Es kann also sein, das du deine Fahrt ins Grüne beim Baumann buchst,
dann aber ein Bus vom Geldhauser vor der Tür steht, weil Bm alle Busse auf der Straße hat aber "deiner" defekt ist.
Zumindest stand das mal auf einem Teambus Aufkleber.

King · Beitrag von **King** » 29 Jan 2009, 16:47

ok, danke ... dann ist der AO-Sitz also auch gleichzeitig "Verwaltungsstandort" von Teambus ...

lg

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 30 Jan 2009, 22:11

Teambus ist ein Zusammenschluß mehrerer münchner Unternehmen.

Nach diesem IHK-Text sind
QUOTE
Autobus Oberbayern mit 34,5 Prozent, Geldhauser/ Pankofer ebenfalls mit 34,5 Prozent, Baumann/Petram mit 26 Prozent sowie die Isaria Verkehrsgesellschaft mit fünf Prozent

beteiligt. Keine ahnung, obs noch so ist.
Schaut man sich die Handelsregistereinträge dazu an bekommt man als Firmensitz
QUOTE
Heidemannstr. 220, 80939 München

Nebeneffekt ist aber auch die gesicherte Durchführung von Fahrten. Es kann also sein, das du deine Fahrt ins Grüne beim Baumann buchst,
dann aber ein Bus vom Geldhauser vor der Tür steht, weil Bm alle Busse auf der Straße hat aber "deiner" defekt ist.
Zumindest stand das mal auf einem Teambus Aufkleber.

Ich hab mal wo gelesen, dass es Teambus nicht mehr gibt und dass der Geldhauser das Reiseprogramm alleine weiterführt. (AO macht ja auch nicht mehr viel Reise, höchstens im Rahmen der "Münchener Stadtrundfahrten", Pankofer wurde durch Geldhauser gekauft, Baumann hat nichtmal Reisebusse, Petram ist jetzt irgendwie mim Watzinger zusammen, und Isaria gehört zu Veolia (->Griensteidl, also bleibt Geldhauser übrig)
Aber zusammengearbeitet wird schon noch, z.B. Baumann und AO (Busverkehr Südbayern).

King · Beitrag von **King** » 30 Jan 2009, 22:27

Coxi, du bist ein Freak!

aber danke für die Info!!

lg

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 06 Feb 2009, 17:03

dazu kommen dann noch die ML-Kurse.... und das sind in west und ost jeweils 9 Kurse.

Weiß jemand zufällig auch, auf welchen Linien ML Ost- oder West-Kurse fahren? (uferlos wahrscheinlich...)

King · Beitrag von **King** » 22 Feb 2009, 17:45

was hat denn Baumann am 187er am WE zu suchen? :huh:

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 22 Feb 2009, 20:36

King @ 22 Feb 2009, 17:45 hat geschrieben: was hat denn Baumann am 187er am WE zu suchen? :huh:

Baumann an sich nichts, aber die Bietergemeinschaft von AO und Baumann setzt sonntags einen Cito am 187 ein, wahrscheinlich war der kaputt, sodass Baumann einen Ersatzbus geholt hat.

King · Beitrag von **King** » 22 Feb 2009, 20:51

du meinst, weil die zusammen im Verein Teambus sind, oder?

Vor einiger Zeit hab ich da auch schon mal einen Baumann Citaro (03 oder 06 wars glaub ich) entdeckt, heute den ganz alten 2209 ...

lg

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 22 Feb 2009, 20:57

King @ 22 Feb 2009, 20:51 hat geschrieben: du meinst, weil die zusammen im Verein Teambus sind, oder?

lg

Auf dem 269 wird der Cito unter der Arbeitsgemeinschaft AO/Baumann gefahren.

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 22 Feb 2009, 21:05

du meinst, weil die zusammen im Verein Teambus sind, oder?

Auf der letzten Seite steht doch, dass das Unternehmen Teambus als solches nicht mehr existiert!

Beitrag von **Auer Trambahner** » 22 Feb 2009, 22:11

buspassenger @ 22 Feb 2009, 20:36 hat geschrieben: Baumann an sich nichts, aber die Bietergemeinschaft von AO und Baumann setzt sonntags einen Cito am 187 ein, wahrscheinlich war der kaputt, sodass Baumann einen Ersatzbus geholt hat.

Ist der Aktuell da wieder drauf? Ich hab ihn schon länger nimmer gesehn.
Kaputt scheidet eigentlich aus, da er seitdem durchaus aufm 269 unterwegs war.

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 22 Feb 2009, 22:47

Ich hab ihn schon länger nimmer gesehn.

Ich ebenfalls nicht.

In letzter Zeit fährt sonntags öfter ein Baumann-Wagen auf der 187.

King · Beitrag von **King** » 28 Feb 2009, 17:45

Seit dem Fahrplanwechsel übrigens regelmäßig 1 Edelweiß am 133er, heute der M PA glaub ich ...

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 06 Mär 2009, 14:20

Hat teilweise damit zutun....
Ich habe gestern in SZ München-Teil gelesen, dass der 160er/162er auf nen 10er Takt verbessert werden. Link (Unter Punkt 11.15). Is damit eigentlich auch die SME - Pasing strecke gemeint? Vielleicht weiß es jemand?
@all sry falscher Link....

168er · Beitrag von **168er** » 06 Mär 2009, 15:15

Nachdem als Argument angebracht wird,dass der 162er die Bahnhöfe Moosach und Pasing verbindet und es in Nord-Süd-Richtung keine Alternativen gibt ,sind wohl die nördlichen Abschnitte gemeint.Außerdem gibt es auf dem Stadtgrenzenabschnitt Mo-Sa doch schon einen 10-Minutentakt... <_<

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 06 Mär 2009, 15:36

den 162er weiter zu verstärken halte ich für humbug... zwischen Amalienburgstraße und Untermenzing ist eh nichts los...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 06 Mär 2009, 17:58

auf dem 157 fährt Mo-Fr Ludwig und am Sa Griensteidl.
Gruß

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 06 Mär 2009, 20:08

Am 173er hab ich vorhin erstmals seit langer Zeit den Novak gesehen (NL 263, M-NV 3012, SW//M-Lack).

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 06 Mär 2009, 20:18

168er @ 6 Mar 2009, 15:15 hat geschrieben: Nachdem als Argument angebracht wird,dass der 162er die Bahnhöfe Moosach und Pasing verbindet und es in Nord-Süd-Richtung keine Alternativen gibt ,sind wohl die nördlichen Abschnitte gemeint.Außerdem gibt es auf dem Stadtgrenzenabschnitt Mo-Sa doch schon einen 10-Minutentakt... <_<

der 10er Takt reicht aber zumindest in der HVZ kaum mehr...

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 06 Mär 2009, 21:20

Verschlimmern tut sich alles durch den Stau an der Kreuzung Kafler-/Lortzingstraße. Das führt beim 57 zu Schülerzeiten zu ganz schlimmen Verspätungen, vorallem beim Ludwig...

Gruß

King · Beitrag von **King** » 07 Mär 2009, 20:23

heute, Samstag, fährt ja immer ein Edelweiß am 133er, heut der 2002er, in dem war ich dann auch drin ... find den gar nicht so schlecht, der ist neben den 3 Wz LC G MNG 1091-3 und dem Solo 8762 der einzige, der einen Flachbildschirm ohne weiteren Linienverlauf zu bieten hat ... ist iwie komisch, durch das T-IT steht jetzt dann, bis die nächste Haltestelle geortet ist, kurz mal gar nichts am Flachbildschirm ... naja, aber Edelweiß ist echt ein Partner, der auf Sauberkeit Ordnung legt ... dagegen gehts bei Ludwigs Wagen 19 schon wieder mit dem siffig werden los ...

übrigens auch ein Novak am 133er am Samstag.

Frage: Ludwig/Griensteidl/Edelweiß/Geldhauser sind alle in Gröbenzell, oder? Teilen die sich iwie Betriebshof/e, ich mein, Edelweiß mit 5, Griensteidl mit ca 15, Ludwig mit 10 und der Geldhauser mit seinen paar Kisten da könnten doch eigentlich echt einen größeren zusammen haben, würd sich doch eher lohnen, wie 4 so ganz kleine ...